• 丰田领导者
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丰田领导者

38 八品

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山东济南
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作者[日]佐藤正明(Masaaki Sato) 著;王茁、顾洁 译

出版社清华大学出版社

出版时间2010-06

版次1

印刷时间2010

印次1

装帧平装

货号16x

上书时间2024-05-10

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品相描述:八品
图书标准信息
  • 作者 [日]佐藤正明(Masaaki Sato) 著;王茁、顾洁 译
  • 出版社 清华大学出版社
  • 出版时间 2010-06
  • 版次 1
  • ISBN 9787302227137
  • 定价 38.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 290页
  • 字数 326千字
  • 正文语种 简体中文
【内容简介】
  《丰田领导者》出自日经新闻社资深记者佐藤正明之手,是其“潜伏”丰田汽车和日本汽车行业数十年来厚积薄发的登峰之作。该书不同于其他关于丰田生产系统和成本管理等方面的技术性图书。而是从丰田的历史、历代领导者、文化、战略等层面深入探讨和总结丰田的成功经验以及挫败的教训,并在《丰田领导者》最后对丰田提出了一个极为尖锐的问题——持续经营。《丰田领导者》值得正在走向世界的中国各行各业(不只是制造业)的企业家和经理人研读。对于研究丰田、日本以及整个西方管理模式的学者也是不可多得的参考资料。
  2008年,丰田超过占据世界汽车市场霸主地位77年之久的通用,首次成为世界第一大汽车生产商,但是转年的国际金融危机以及大规模的汽车"召回事件"却让丰田风光不再,丰田公司的现状和前景成为了一个众说纷纭的话题。
【作者简介】
  佐藤正明(MASAAKISATO),20世纪80年代开始为《日本经济新闻》(日本经济界的《华尔街日报》)报道汽车行业的动态,如今在日本汽车行业报道方面无人能出其右,现为日经商业出版公司的经理人。他撰写了多部历史著作。其中《本田神话:天才及其觉醒》一书获得了年度SoichiOhya非虚构类作品大奖;最负盛名的著作《丰田之家》,目前已推出了海外特别版。
【目录】
第1章丰田训诫
丰田训诫1:企业使命是奉献社会
丰田训诫2:“发明”是企业成立时的重要章程之一
丰田训诫3:脚踏实地,避免轻浮
丰田训诫4:员工才是企业的真正财富
丰田训诫5:懂得尊重他人

第2章领导者的素质
身为领导者就需要设定目标
技术并不能确保成功
丰田和本田之间的差异
日产神话
销售之神:商业和个人意志的融合

第3章创立者的梦想和挫败
从纺纱机到汽车
丰田创始人引发的一次破产危机
选择喜一郎的接班人
石田继任的“第一把火”

第4章丰田向福特学习
与福特的联盟谈判重新回到起点
福特的装配系统没有什么秘密可言
合理化使用劳动力

第5章丰田生产系统
英二布置的家庭作业
纽约街头的“蚁群”
准时生产方式
看板生产方式
带人字旁的自动化

第6章社长的有条件复职
日本的市场被国外资本垄断
缺席的社长
喜一郎复职的内幕
喜一郎为何不愿回来?
喜一郎的最终决定

第7章丰田的家族悲剧
喜一郎意外离世
利三郎的最后遗愿
石田继续留任
丰田是在赚钱,但并不是在大量敛财

第8章选择独立发展
究竟是美式汽车还是欧式汽车?
英二决定走自己的路
丰田的“尤伯连纳”
喜一郎的代言人

第9章日本汽车的标准
打造一部完整的乘用车
被任命为首席工程师
市场研究的结果
打造一部设计出众的汽车

第10章丰田最大的敌人是自己
丰田不是一天建成的
把公共路面作为试车场地
皇冠终于面世了

第11章建设元町工厂
新瓶装新酒
章一郎被委以重任
元町厂达到月产1万辆
从KoroIno到丰田

第12章日本汽车打入美国市场
皇冠打入美国的“准备战”
丰田美国之路险阻重重
日本汽车出口的“攻坚战”

第13章人民的汽车还是大众市场的汽车
从经销商那里获得资金
1000美元的汽车
中晚年的中村贤哉

第14章守住自己的城堡
与福特的第四轮合作谈判
董事会成员只能由日本公民担任
这不是梦想中的汽车
难当丰田领导人

第15章卡罗拉:丰田创始人的美梦终成真-
意料之外的继任人
丰田和日产的冲突
卡罗拉寄托的希望
卡罗拉的巨大成功

第16章工业重组剧中的胜利者
积蓄动能,为整个工业的变局做好准备
日产社长川俣的雄心
与日野、大发联盟
中小型汽车制造商时刻准备有所行动
众多日本汽车制造商转向外国公司

第17章丰田的基石:劳工一管理层合作
我继任因为我是最佳人选
企业不能蒙骗自己的员工
丰田终于越过了日本的边界

第18章摇动社长的大旗
石田卸任
尼克松事件的冲击
英二的经商天分
与废气排放规定斗争
所有技术皆在内部发展

第19章变恶为善
催化剂大大提升了燃料的经济性
丰田减产,马自达却大量增产
丰田生产系统正式诞生
主“管家”开始管事

第20章全球小型车大战
三大汽车巨头的全球汽车策略
小型汽车之战恶化为美日汽车冲突
日产开始投资长期项目

第21章与福特和通用的谈判
与福特之间的第五次谈判以失败告终
进军中国市场还是开拓美国市场
把最好的留到最后
与通用的谈判宣告成功

第22章“世界丰田”的起起伏伏
担心沦为“老三”
独立建造海外工厂
美日汽车冲突再度激化
丰田作为国际性公司的意识

第23章丰田的危机
丰田母公司成为股票挟仓的牺牲品
并没有人掩住丰田的双眼
企业掠夺者四处逃窜
布尼·皮肯斯公司进场
为何皮肯斯以失败告终

第24章奥田的改革
有着不凡能力的人
奥田的雄心抱负
本土市场占有率达到40%的重要性

第25章雷克萨斯背后的人
飞人销售员
质量超过奔驰车,但是没有它那么贵
打造终极豪华车

第26章普锐斯:丰田的另一张王牌
令人尊敬的汽车企业
电池:丰田由来已久的梦想
通向普锐斯之路
21世纪,恰逢其时

第27章准备成为世界最佳
品牌重塑策略
丰田对行业重组的反应
日产:重组中的焦点
奔向雷诺之路

第28章登临王位:多维战略
商业界的首相:丰田CEO
快速成长的秘密
金砖四国,新兴市场和F1方程车大赛
后记受伤的先行者
国际化经营的陷阱
后“世界领袖”时代的挑战
石油价格高居不下迫使奥田采取进一步的行动
丰田真正的对手:傲慢
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