◇日文原版书 墜落―ハイテク旅客機がなぜ墜ちるのか 加藤寛一郎 客机飞机坠落
￥ 126 八五品
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河北廊坊
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作者加藤寛一郎
出版社講談社 (1990/08)
ISBN9784062050401
出版时间1990
装帧其他
货号通32
上书时间2014-08-06
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商品详情
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墜落―ハイテク旅客機がなぜ墜ちるのか[単行本] 加藤寛一郎(著)
単行本:372ページ
出版社:講談社 (1990/08)
言語:日本語
ISBN-10:4062050404
ISBN-13:978-4062050401
商品パッケージの寸法:19.2 x 13.4 x 2.8 cm
内容紹介
憂うべき新事態に最高権威が警鐘！！
操縦のハイテク自動化時代、二重三重の安全システムがありながら、人為的ミスによる新しいタイプの事故が続発している。それはなぜか！？衝撃の書き下ろし問題作！！
本書で紹介する5つの事故には共通する1点がある。それはどこかで、人間が機械を――航空機を――信頼しすぎている、という点である。20年前には非常に考えにくいことであった。以前は人間はまず機械を疑った。今乗員は、機械は故障しないものだと信じはじめている。
この種の事故は新しいタイプの事故であると私は考えている。これが今後自動化の進歩とともに、さらに増加するのではないかと恐れている。
民間機の定期運航では自動化は今後ますます進むであろう。いずれ操縦から人間が締めだされるのは必須の趨勢である。「人間はミスをする」ものである。いずれ人間が機械に取って代わられるのはやむを得ない。しかし機械の技倆が真に人間のそれを超える日が来るまで、我々は機械のすることを疑ってかからなければならない――本文33ページより抜粋
内容（「BOOK」データベースより）
操縦のハイテク自動化時代、二重三重の安全システムがありながら、人為的ミスによる新しいタイプの事故が続発している。それはなぜか?衝撃の書き下ろし問題作。
著者について
1935年、東京に生まれる。工学博士。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ?ボーイング社を経て、1971年に東京大学工学部航空学科助教授となり、1979年に同学科教授となる。
著書には『航空機力学入門』『ヘリコプタ入門』『最適制御入門』『工学的最適制御』『飛行のはなし』『壊れた尾翼』『宙航（スペースヨット）レース1999』『生還への飛行』『未来への飛行』『スペースプレーン』などがある。
目次
第1章 新しいタイプの航空機事故が起きている
第2章 ボーイングB‐727、どうしても速度が止まらない
第3章 人間の本能?五感とコンピューターとの境界線
第4章 ダグラスDC‐10、乗員が失速に気づかなかった一分間
第5章 ボーイングB‐737、氷のポトマック河へ
第6章 ロッキードL‐1011、三つともエンジンが停まった
第7章 ボーイングB‐747、10000メートルの落下
第8章 人間と機械―機力本願の時代
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