山地城市越江复合交通公轨桥隧一体化设计技术

图书标准信息

• 作者 王福敏、刘亢 著
• 出版社 人民交通出版社股份有限公司
• 出版时间 2016-03
• 版次 1
• ISBN 9787114128080
• 定价 50.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 185页
• 字数 156千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

　　《山地城市越江复合交通公轨桥隧一体化设计技术》对重庆两江大桥工程的各种综合影响因素进行分析、研究，总结了工程总体设计特点和创新点，及其对山地城市的适应性设计措施；也通过研究公轨复合交通下的一体化路线方案、一体化桥梁方案、一体化隧道方案及相应的结构设计，提炼出山地城市越江复合交通公轨桥隧一体化设计技术。《山地城市越江复合交通公轨桥隧一体化设计技术》为我国现代桥梁尤其是类似工程设计与建设提供参考，也为今后城市桥梁设计创新、提升桥梁概念设计水平提供一套思路。《山地城市越江复合交通公轨桥隧一体化设计技术》可为桥梁设计及管理人员提供有益的参考，亦可作为桥梁设计美学研究人员的参考用书。

【目录】

1 概述
1．1 国内外研究现状
1．2 山地城市公轨复合交通一体化研究关键技术
1．3 山地城市越江复合交通公轨桥隧一体化设计思想

2 山地城市桥梁特点
2．1 山地城市的概念与特征
2．2 山地城市道路交通与路网特点及其布局原则
2．3 山地城市桥梁的特征
2．4 重庆桥梁设计创新的特殊性

3 越江复合交通公轨桥隧“一体化”总体方案
3．1 重庆市概况
3．2 工程直接影响区域概况
3．3 重庆市轨道交通
3．4 重庆中央商务区的主要交通
3．5 公轨交通建设模式
3．6 公轨复合交通下桥隧一体化路线方案
3．7 公轨复合交通下桥隧一体化桥梁方案
3．8 公轨复合交通下桥隧一体化隧道方案

4 综合环境影响下桥梁形式
4．1 两江大桥所处的城市环境特征
4．2 两江大桥的工程建设环境
4．3 既有桥梁形式对两江大桥选型的影响
4．4 工程技术风险对两江大桥方案选定的影响
4．5 色彩及夜景技术在两江大桥设计中的创新应用

5 公轨复合交通下主梁结构
5．1 主梁形式的选择
5．2 主梁构造
5．3 板桁组合结构
5．4 索梁锚固
5．5 结构分析
5．6 施工工艺

6 大水位落差下桥塔形式
6．1 三峡库区大水位落差
6．2 重庆两江大桥水位基本情况
6．3 重庆两江大桥通航要求
6．4 重庆斜拉桥桥塔的基本类型
6．5 大水位落差下的新型桥塔
6．6 空间曲面索塔施工

7 密集建筑条件下的隧道及其洞门
7．1 概述
7．2 渝中连接隧道工程概况
7．3 密集建（构）筑物对工程的影响
7．4 洞身结构设计
7．5 洞口设计

8 重庆两江大桥创新设计的思考
8．1 越江复合交通公轨桥隧一体化设计技术的应用前景
8．2 山地城市桥梁创新设计的思考
参考文献