大航海时代(国家历史珍藏版·宋元、明清时期的中国，在辽阔的海面上着怎样的纠葛与交涉？)

图书标准信息

• 作者 唐建光 编
• 出版社 金城出版社
• 出版时间 2011-08
• 版次 1
• ISBN 9787802519824
• 定价 38.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 254页
• 字数 210千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

《蜜蜂文库·国家历史：大航海时代》在“南海一号”沉没的数百年间，我们一次次地错失了它馈赠的机遇，于是，我们终于从海洋上受到了惩罚。
“南海一号”的高调打捞唤起人们尘封已久的记忆，尽管有太多的惆怅和惋惜，但我们仍旧想要窥探那段历史的真实面目，看大航海时代的中国到底错失了怎样的机遇，有着怎样的迷惘和徘徊。
宋元时期的泉州曾站在世界贸易的十字路口，元朝统治者甚至与海盗联合，共同开辟属于他们的海上生命线；明朝时期的统治者一直徘徊在开海与禁海之间，人们对于海上生存线的要求似乎远远没有清朝那么强烈；强大的海盗，西方国家主动打开中国大门的要求，导致大清帝国的低落与被动开放……

【作者简介】

唐建光，大学毕业后即开始从事新闻工作，先后担任过《成都商报》记者、《中国新闻周刊》首席记者等。多年来，他不断深入到事件最前线，用独有的眼光发现事实，如今作为《先锋国家历史》杂志的主编，他希望给读者新的感觉，历史原来是这样的，历史原来可以这样看。

【目录】

引子：马六甲的守望
繁荣：贸易翘楚的宋元
宋元时期，南海对中国采说是贸易之海、利益之海，不论是造船业、航海业还是海上贸易，中国都处在世界的最前端，甚至可以说这时候的中国在世界经济中居于主导地位。

贸易泉州：站在世界的十字路口
海上大道：官匪合谋的贸易生命线

迂回：开禁徘徊的明朝
明朝开国皇帝朱元璋对农业经济的过于依赖使得浮游于衣耕文明之上的海洋气息彻底被隔离。尽管后来的皇帝也曾有过动摇海禁政策的想法，但显而易见的是明朝在整个大航海时期并没有在世界贸易中一展身手，似乎注定了接下来的王朝悲剧。

海禁政策：帝国恐慌埋下祸根
走向逆转：南中国海的拐点
功陷马六甲：扼住南海的咽喉
提督之死：令人惋惜的牺牲
海盗末路：开禁的徘徊与错失
南海争夺：东印度公司的异域战争

沦落：挣扎斗争的清朝
清王朝在开海禁海方面的徘徊彷徨比之明朝有过之而无不及，处在中国几千年封建王朝的末端，挣扎与沦落似乎不可避免。不过，谁又能想象，如果当时的清朝全面鼓励海外贸易的发展，积极主动地开展海上航运事业，中国的封建王朝甚至迈向新文明的步伐会不会完全逆转方向呢？

开禁南海：海外贸易下的地方冲动
“大海商案”：帝国命运由此逆转
孤帆远影：中国帆船最后的远航
茶与鸦片：主动被动的逆转之战
自治兰芳：漂在南洋的华人之“国”
越战亮剑：大清海盗的华丽登场
广州纷争：大门口的陌生人
官兵强盗：异国兵盗的南海碰撞
中英联合舰队：首支海军舰队的生死
海洋意识：从海防到海权的进步
宣誓主权：大清龙旗在南海飘扬