91055181938962202627
¥ 12.5 1.8折 ¥ 69 九五品
仅1件
作者杨国涛、程明光 著
出版社机械工业出版社
出版时间2018-09
版次1
装帧平装
货号91055181938962202627
上书时间2024-12-03
随着社会分工日益精细化和人们消费水平的不断提高,个性化、定制化需求越来越明显,对制造企业的成本控制、效率、技术、交货期、定制化的系统解决方案能力提出了更高要求。这些目标仅仅依靠制造企业孤立的工作是难以达到的,整体供应链管理逐渐被视为企业竞争战略的核心。然而汽车产业价值链环节多、供求关系复杂,其有形价值链涉及整车企业、供应商、经销商、用户等,无形价值链涉及研发、生产、制造、营销、财务等,如何实现有形价值链之间、无形价值链之间、有形价值链与无形价值链之间的共享链接成为了亟待突破的“窗口”。作者结合持续专注供应链管理领域所积累的专业知识及近20年在制造业研发、生产、制造、营销以及IT管理领域的实战经验,以“互联网+”为前提,工业4.0战略为背景,“MMOG/LE评审工具和精益制造”为基础,以实务为导向,并结合当前产业的发展趋势,从供应链管理的本质与特点、数据标准化、管理标准化和流程化、供应链的供货模式和物流模式、运输包器具管理、数据交换服务共享、供应链信息安全管理等方面,深入剖析了供应链管理之于企业的战略意义和价值,世细靡遗地阐述了完整的汽车制造供应链管理所涵盖的范畴和细节,解读了互联网、大数据、云平台、车联网在供应链管理的应用和方法。本书适合汽车及相关行业供应链管理、物流、采购等管理人员、技术人员阅读。
杨国涛先生, 曾就职于海尔集团,2003年加盟北汽福田;从事过物流、运营管理、流程与IT、计划与绩效、营销、公关与外事等管理工作。现任福田汽车副总经理、福田雷萨重机事业部党委书记兼总裁、福田新能源汽车事业部总裁。杨国涛先生经历了我国家电制造业供应链管理升级和互联网时代自主品牌汽车研发、制造和销售信息化的整个过程,研究并实践了汽车供应链管理行业知识和技术解决方案,积累了丰富的实战经验。
程明光,中企永联(CEDEX)公司创始人,北京邮电大学毕业,曾任职邮电部软件中心和中国电信集团公司国际通信及政企客户部门,多次获得国家科技成果奖和邮电部科学技术进步奖。专注于“系统与系统”信息通信的研发应用,编著出版《电子商务数据交换标准与应用》,致力于互联网时代EDI和GMMOG/LE等标准在供应链管理中的应用实践。
序
前 言
第1章汽车制造供应链的特点和发展00
1.1 供应链的历史和发展趋势——和谐与智能 / 00
1.1.1 供应链的发展历史 / 00
1.1.2 供应链的发展新趋势 / 00
1.2 汽车制造业供应链特点——共享链接 / 00
1.2.1 汽车制造业供应链的特点 / 00
1.2.2 互联网时代供应链的特点 / 0
1.2.3 移动互联时代供应链的特点 / 0
1.3 供应链与大数据——数据融合 / 0
1.3.1 大数据对供应链的影响 / 0
1.3.2 汽车行业大数据的发展趋势 / 0
1.3.3 大数据推动制造业转型 / 0
1.3.4 车联网应用 / 0
案例 智能制造商用车云生态圈 / 0
第2章供应链业务管理——标准化和流程化0
2.1 供应商寻源——开发定点 / 0
2.1.1 供应商开发管理 / 0
2.1.2 供应商选择管理 / 0
2.1.3 采购寻源管理 / 0
2.2 供应链执行——从订单到结算 / 0
2.2.1 采购计划管理 / 0
2.2.2 采购订单管理 / 0
2.2.3 收货及库存管理 / 0
案例 智能仓储系统及其他装备的应用 / 0
2.2.4 财务对账与发票管理 / 0
案例 财务对账结算案例 / 0
2.3 供应商评估管理——供应商绩效 / 0
2.3.1 供应商评估管理 / 0
2.3.2 供应商分级分类管理 / 0
2.3.3 供应商持续改进与淘汰 / 0
第3章供应链管理的相关标准0
3.1 供应链电子数据交换标准 / 0
3.2 全球物料管理操作指南(GMMOG/LE V4)介绍 / 0
3.2.1 GMMOG/LE的发展历程和背景 / 0
3.2.2 GMMOG/LE V4的内容 / 0
3.2.3 GMMOG/LE V4评审工具 /
3.3 全球运输标签标准(GTL 2) /
第4章整车厂物流模式分析
4.1 整车厂的物流模式 /
4.2 六种物流配送模式分析 /
案例 某整车厂的入厂物流模式 /
第5章运输器具管理——器具共享
5.1 运输器具管理 /
5.1.1 简单搬运单元 /
5.1.2 其他包装方式 /
5.1.3 不同包装方式对比分析 /
5.1.4 行业发展风向标 /
5.2 全球托盘的唯一编码体系 /
5.3 采用RFID技术的托盘共享管理解决方案 /
5.3.1 框架和价值 /
5.3.2 用于容器管理的RFID技术 /
5.4 采用5G技术的运输容器共享管理解决方案 /
5.4.1 NBIoT框架和业务功能 /
5.4.2 5G技术的未来展望 /
第6章电子商务平台的应用
6.1 电子商务平台的作用 /
6.1.1 本地企业的B2B在线商务平台 /
6.1.2 跨境企业的电子数据交换 /
6.2 企业使用电子商务平台的三个阶段 /
6.2.1 阶段一:B2B数据实时响应 /
6.2.2 阶段二:B2B商业运作协同 /
6.2.3 阶段三:B2B协同供应链应用 /
6.3 电子商务平台的应用场景 /
6.3.1 大型企业解决方案 /
6.3.2 中小型供应商的电子商务Web门户 /
6.3.3 业务结算和电子化金融服务 /
6.3.4 服务外包与支持 /
6.4 业内领先的电子商务平台 /
6.4.1 ANX平台介绍 /
6.4.2 ENX平台介绍 /
6.4.3 China eAuto Hub平台介绍 /
案例 国内整车厂电子商务平台应用 /
第7章供应链管理的信息安全
7.1 供应链管理的信息安全概述 /
7.1.1 系统设计层面的供应链管理信息安全 /
7.1.2 工程实现层面的供应链管理信息安全 /
7.2 基于互联网的供应链信息安全应对措施 /
7.2.1 供应链管理中通用信息安全技术的应用 /
7.2.2 OFTP2协议介绍 /
7.2.3 AS2协议介绍 /
案例 互联网数据安全传输方案——OFTP2 /
案例 互联网数据安全传输方案——CEA安全通信软件 /
附 录
附录A Data Matrix二维码编码规范 /
附录B 6 bit编码表 /
智能协同 互联网时代的汽车制造供应链管理
全新广州
¥ 33.73
智能协同 互联网时代的汽车制造供应链管理
全新广州
¥ 31.73
智能协同 互联网时代的汽车制造供应链管理
全新广州
¥ 31.73
智能协同:互联网时代的汽车制造供应链管理
全新成都
¥ 32.98
智能协同 互联网时代的汽车制造供应链管理
全新广州
¥ 39.01
智能协同:互联网时代的汽车制造供应链管理
全新南昌
¥ 31.48
智能协同 互联网时代的汽车制造供应链管理
全新广州
¥ 31.73
智能协同 互联网时代的汽车制造供应链管理
全新广州
¥ 33.73
智能协同 :互联网时代的汽车制造供应链管理
全新保定
¥ 23.56
智能协同 互联网时代的汽车制造供应链管理
全新无锡
¥ 32.70
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价