• 正版书城市道路平面交叉口渠化设计手册机械工业出版社9787111677895交通管理科学研究所 编
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正版书城市道路平面交叉口渠化设计手册机械工业出版社9787111677895交通管理科学研究所 编

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122.93 8.3折 149 全新

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作者公安部交通管理科学研究所 编

出版社机械工业出版社

ISBN9787111677895

出版时间2021-05

装帧精装

开本16开

定价149元

货号1202371147

上书时间2024-10-14

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品相描述:全新
商品描述
作者简介
公安部交通管理科学研究所成立于1985年,是公安部直属的从事道路交通管理工程技术研究的公益性科研机构,设有国家道路交通管理工程技术研究中心、国家道路交通安全产品质量监督检验中心和全国公安交通管理干部培训中心,是全国道路交通管理标准化技术委员会秘书处的挂靠单位,建有道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室、道路交通安全公安部重点实验室、院士工作站、博士后工作站、道路交通事故鉴定中心,目前正在承担建设由公安部、工信部、江苏省人民政府三方共建的国家智能交通综合测试基地。主要从事公安交通管理科技信息化、道路交通事故预防及鉴定、城市和公路交通管控、公安交通管理大数据及云计算、公安交通指挥中心设计建设、机动车及驾驶人牌证、车联网和自动驾驶运行安全研发测试、交通安全宣教装备等技术研发应用,负责全国道路交通安全产品和交警执法装备质量监督检测、全国公安交警干部培训等业务。

目录
前言

第一部分基本概念篇

第1章概述

1.1主要目的

1.2阅读向导

第2章渠化设计相关知识

2.1城市道路分类

2.2交叉口类型

2.3交叉口通行需求

2.4交叉口通行规则

第3章渠化设计总体概述

3.1渠化设计的基本要求

3.2渠化设计的对象

3.3渠化设计一般流程

3.4典型场景和渠化设计对策

第二部分基本方法篇

第4章交通调查与分析

4.1交通调查主要内容

4.2规划资料搜集

4.3交通供给现状调查

4.4交通管控信息调查

4.5交通安全状况调查

4.6交通需求调查与分析

4.7调查方式

第5章机动车通行设计

5.1进口道设计

5.2左转专用车道设计

5.3右转专用车道设计

5.4掉头车道设计

5.5出口道设计

5.6交叉口内行车流线设计

5.7停止线位置设计

5.8交叉口内公交专用车道设计

5.9可变导向车道设计

5.10交叉口内潮汐车道设计

5.11交叉口转向设计

第6章非机动车通行设计

6.1非机动车道设计

6.2非机动车通行方式设计

6.3非机动车等候区设计

第7章行人通行设计

7.1人行横道设计

7.2人行道过街等候区设计

7.3过街安全岛设计

7.4无障碍设施设计

7.5行人通行品质提升设计

第8章交通管理设施设计

8.1交通管理设施设置要点

8.2道路信息指引

8.3车道变化指引

8.4禁令信息指引

8.5交通信号灯设置

第9章渠化设计评价

9.1评价指标

9.2评价方法

9.3综合评价

第三部分综合应用篇

第10章面积较大的交叉口设计实例

10.1优化车道功能布局

10.2车道“瘦身扩容”

10.3设置待行区

10.4施划导流岛,前移停止线

10.5优化行人和非机动车过街路径

第11章畸形交叉口设计实例

11.1设置单行道

11.2规范行车轨迹

11.3掉头车道“外置”

11.4“简化流向”,增设信号灯控

11.5流向禁限

第12章环形交叉口设计实例

12.1优化车道功能布局

12.2增设信号灯,施划路面文字标记

12.3合理布设车道,增设信号灯

第13章左转流量较大的交叉口设计实例

13.1实行“借道左转”(一)

13.2实行“借道左转”(二)

13.3实行“借道左转”和“提前右转”

13.4借用BRT车道掉头

13.5设置可变导向车道,优化信号配时方案

13.6增加左转车道及待转区

第14章直行流量较大的交叉口设计实例

14.1禁止左转,优化信号配时

14.2“移动隔离栏+灯控”组合

14.3取消路内停车位,增加直行车道

14.4压缩绿化带,增加直行车道

第15章行人和非机动车流量大交叉口设计实例

15.1设置错位式人行横道

15.2设置斜穿式人行横道

15.3设置非机动车待行区

15.4非机动车二次过街

第16章单行交叉口设计实例

16.1机动车单行、公交车双向通行

16.2远引左转,合理设置公交站台

第17章设置公交专用车道、有轨电车的交叉口设计实例

17.1直行、右转车辆借用公交专用车道

17.2灵活选择公交专用车道设置位置

17.3公交车左转车道外置

17.4利用电车轨道设置公交专用车道

17.5增设待驶区

第18章匝道和地面交叉口衔接的设计实例

18.1灵活划分车道功能

18.2转向禁行+精细管理

18.3设置标线禁止车辆变道

18.4相邻支路单向交通组织

18.5减少车辆通过路口距离

第19章道路沿线出入口和短连接路口的设计实例

19.1设置实体渠化岛

19.2合并道路两侧出入口

19.3左转车道外置

内容摘要
  
本书总体划分为“基本概念篇”“基本方法篇”和“综合应用篇”三个部分,着重从道路平面交叉口时空资源的精细化利用方面介绍改善交叉口通行安全、提高通行效率的基本原理及经验做法。本书的主要内容包括渠化设计相关知识、交通调查与分析、机动车通行设计、非机动车通行设计、行人通行设计、交通管理设施设计等,并提供了交叉口典型场景及常见问题的实际应用案例。从理论到实战,对道路交叉口渠化设计提供全面的技术指导。

本书适合交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位等从业人员阅读使用。

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城市道路交通组织设计系列手册1.城市道路平面交叉口渠化设计手册2.城市道路交通信号控制设计手册3.城市道路指路标志设置设计手册4.城市干路交通组织设计手册5.城市快速路交通组织设计手册6.城市道路区域交通组织设计手册7.城市道路路内停车管理设计手册8.城市公交优先交通组织设计手册9.城市道路施工作业交通组织设计手册10.智能交通管理系统结构和功能设计手册1. 权威性《城市道路交通组织设计系列手册》的主要编写人员是全国城市道路交通文明畅通提升行动计划专家组的相关专家及各交通领域公认的权威研究机构、高校和科研院所的技术骨干,一大批在专业领域和行业中具有很高造诣的专家学者。《城市道路交通组织设计系列手册》的牵头单位公安部交通管理科学研究所,是专门从事道路交通管理应用技术研究的公益性科研机构。《城市道路交通组织设计系列手册》的编制充分发挥了各方优势,汲取交通管理领域的基础理论研究成果和实践应用经验,具有一定的权威性。2. 创新性目前国内在城市道路交通管理技术应用方面缺乏权威性应用技术手册,《城市道路交通组织设计系列手册》是国内首次在全面调研的基础上,由政府指导并全面整合交通管理领域的产学研资源编撰的城市道路交通组织设计的技术工具书,具有一定的创新性。并可使我国城市交通管理、组织设计方法更加理论化、系统化、体系化,填补了我国城市交通管理技术应用方面缺少权威性技术手册的空白。3. 学术性《城市道路交通组织设计系列手册》是在积累交通管理领域相关的研究资料,并进行前沿技术研究基础上的理论总结。《城市道路交通组织设计系列手册》内容结合相关交通管理相关的标准规范,涉及交通管理信息化技术、交通管理控制技术、交通管理大数据及云计算、智能交通管理技术等,具有很强的学术性,能够为交通设计和交通管理部门提供全国统一的交通组织精细化设计理论支持。4. 指导性《城市道路交通组织设计系列手册》以城市交通管理相关的技术标准为基础,根据交通实际情况对标准条文进行了适当的扩展、细化,即遵从了标准的规范性,又体现了手册的技术性。面对实践应用主体,有些部分直接提出“在什么情况下应该采用怎样的解决办法”,将理论研究精炼,简化理论公式,结合各类情况提供推荐值。同时,手册提供了大量的实际案例,从理论到实践,为城市道路交通组织设计提供了全面的技术指导。

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