TOD在中国：面向低碳城市的土地使用与交通规划设计指南

图书标准信息

• 作者 [美]彼得·卡尔索普、杨保军、张泉 著
• 出版社 中国建筑工业出版社
• 出版时间 2014-01
• 版次 1
• ISBN 9787112156818
• 定价 98.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 223页
• 字数 360千字

【内容简介】

　　《TOD在中国:面向低碳城市的土地使用与交通规划设计指南》内容丰富，此书的写作团队融合了中美相关规划设计专家，不仅有TOD（公共交通引导开发）理念的创始人，还包括多年从事国内城市规划与设计工作、具有丰富理论与实践经验的规划专家和学者。

【作者简介】

  彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe) 新城市主义大会的创始人之一。20世纪90年代初，他抢先发售在其著述《未来美国大都市》中提出了公交引导开发(TOD)的理念。1983年创立卡尔索普事务所，致力于优选可持续的城市设计和规划。由于其专业领域的突出贡献，曾被美国新闻周刊评选为25位“前沿革新人物”之一，并于2006年被美国城市土地研究所(LIrban Land Institute)授予J.C.Nichols奖章。著述包括《可持续社区》、《区域城市》以及新著《气候变化之际的城市主义》等。 

杨保军，校中国城市规划设计研究院副院长.教授级不错城市规划师.国务院特殊津贴专家。工作以来.先后主持.参与.指导完成了数百个城市规划及其相关领域的规划设计.咨询.研究项目，代表性项目包括北京奥运选址研究.《城市规划编制办法》修订.珠三角城镇群协调发展研究.广州2020战略咨询.中新天津生态城总体规划.海南省城乡一体化规划.北川和玉树灾后重建规划等。获全国很好城乡规划设计一等奖5项.二等奖6项.发表学术论文50多篇。 

张泉，现任江苏省住房和城乡建设厅副厅长.教授级不错城市规划师.曾主持编制了江苏省城镇体系规划.江苏省沿江城市带规划.南京都市圈规划.苏锡常都市圈规划.徐州都市圈规划.拉萨市城市总体规划（2009-2020年）.昆山市城市总体规划（2009-MM年）等项目；合著《城乡统筹下的乡村重构》.《村庄规划》.《城市停车设施规划》.《公交优先》.《低碳生态与城乡规划》等专著。 

【目录】

1中国城市可持续发展的挑战与目标 

　1.1城镇化与机动化 

　1.2快速机动化与城市出行结构的恶化 

　1.3油耗高企与环境污染 

　1.4机动化与城市（规划）发展面临的挑战 

2TOD八项原则以及土地使用/交通的关联 

　2.1原则一：设计适宜步行的街道和人行尺度的街区 

　2.2原则二：自行车网络优先 

　2.3原则三：提高道路网密度 

　2.4原则四：发展高质量的公共交通 

　2.5原则五：混合使用街区 

　2.6原则六：根据公共交通容量确定城市密度 

　2.7原则七：通过快捷通勤建立紧凑的城市区域 

　2.8原则八：通过调节停车和道路使用来增加机动性 

3TOD的土地使用策略 

　3.1概述 

　3.2划定TOD片区：定义和标准 

　3.3中心区域的三种类型 

　3.4基于“小街区”和混合使用的区划 

　3.5“小街区”设计标准 

　3.6“小街区”的城市设计与土地使用标准 

4TOD的交通系统 

　4.1概述 

　4.2土地使用与交通在济南的实证研究 

　4.3城市格网：一种新的交通范例 

　4.4城市格网设计准则 

　4.5开发城市格网 

　4.6城市格网中对单向二分路的使用 

　4.7交通运行分析 

　4.8车辆行驶路径评估 

　4.9二分路的实施 

5新方法的适应性和实施机制 

　5.1新方法的适应性 

　5.2低碳城市规划的实施机制 

6案例介绍 

　6.1呈贡新城 

　6.2悦来生态城 

　6.3珠海北站TOD片区 

　6.4重庆两江新区公交先导区规划 

　6.5昆山市城市总体规划及中心城区核心区控制性详细规划 

　6.6中瑞无锡生态城示范区 

　6.7北川新县城规划设计与实施 

　6.8中新天津生态城规划 

　6.9苏州工业园区中央商务区 

7结语