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砂质土隧道围岩力学参数及分级方法研究

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江苏泰州
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作者王玉锁

出版社西南交通大学出版社

ISBN9787564305529

出版时间2010-01

版次1

装帧平装

开本16开

纸张胶版纸

页数153页

字数250千字

定价28元

货号SC:9787564305529

上书时间2024-11-21

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品相描述：全新
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商品描述
作者简介:
王玉锁，男，1974年6月生，2008年西南交通大学土木工程学院桥梁与隧道工程专业博士研究生毕业，副教授，硕士生导师，现为西南交通大学蛾眉校区土木工程系教师。主要从事有关隧道及地下工程方面的教学和科研工作，参与了交通部（现交通运输部）、铁道部等多项重大省部级科研项目，已在靠前很好不错性学术期刊上发表论文10余篇。

内容简介:
本书针对土质隧道围岩分级中亟待解决的几个重点问题，对砂质土围岩分级体系进行了系统的研究，通过对靠前外大量砂质土围岩分级指标资料的调研和统计分析，建立了比较符合工程实际的砂质土围岩分级指标体系，并给出了各指标的获取方法。以砂质土围岩自稳性为研究基础，通过室内土工试验，利用数理统计和数据曲线图的方法，研究了砂质土围岩分级指标的各种组合情况对力学指标的影响规律，得出了利用围岩分级指标值来评定力学指标值的方法。在此基础上，将分级指标值进行了分段组合。提出了能综合反映砂质土围岩力学性能的砂质土围岩基本质量指标SBQ的定义。提出利用砂质土围岩基本质量指标SBQ值作为评定基准，将分级指标值分段组合进行自稳性分组。以弹性力学中洞室开挖跨度与洞室周边位移的基尔西公式为理论依据，通过有限差分法数值模拟、相似模型试验等方法，获得了砂质土围岩自稳性。 
摘要:
    1.1研究的背景及意义
    我国现行《公路隧道设计规范》（JTJD70-2004）对岩石隧道围岩采用了《工程岩体分级标准》（GB50218-94）的分级方法。它是针对岩石隧道及其他地下工程提出的，不包括土体围岩分级。为了适应公路隧道的实际情况和需要，将土体围岩分级引入进来，将围岩级别共分六级。其中土体围岩分级引用了《铁路隧道设计规范》（TB10003)的相关内容，但这种分级方法经验的成分较大，有一定的人为因素和不确定性，在实际应用中存在不少的问题【1，2】。为完善解决现行《公路隧道设计规范》中存在的问题，交通运输部科技教育司批准立项"公路隧道围岩分级指标体系与动态分类方法研究"科技项目，由西南交通大学主持研究，参加单位有四川省交通厅公路规划勘察设计研究院。
    本书所研究的内容是该课题的一个子项目。
    目前我国正处于基础设施建设的大发展时期，各种交通土建工程如高速公路、高速铁路、城市地铁等的建设已全面展开。在隧道及地下工程中所面临的安全、环境、经济和人文等各种问题也越来越多，对能保证以上问题解决的各种规范和标准的要求也越来越高，许多目前应用的技术规范都面临着技术更新和完善的问题【3，4】。由于我国目前所使用的有关隧道及地下工程围岩分级基准中，对土质隧道围岩分级所使用的指标大多是定性的，在使用上具有主观性，分级的准确性较差。提出明确的、能较全面反映围岩稳定性的、易于操作的土质隧道围岩分级指标，是迫切需要解决的问题【1，2，5】。该问题的解决，对土质隧道工程的安全有效施工和避免不必要的投资具有重大的作用，同时，也是我国隧道及地下工程科研的一个重大完善和补充。
    ……
目录:
第1章  绪论
  1.1  研究的背景及意义
  1.2  砂质土围岩分级研究现状
  1.3  砂质土围岩分级研究的薄弱环节及存在的问题
  1.4  本书研究的主要内容
  1.5  本书研究的技术路线与主要研究方法
第2章  砂质土围岩分级指标体系研究
  2.1  砂质土围岩分级指标的选取
  2.2  分级指标获取方法
  2.3  本章小结
第3章  砂质土围岩力学性能研究
  3.1  土工试验设计
  3.2  基本分级指标对砂质土力学参数的影响
  3.3  基本分级指标值的组合
  3.4  本章小结
第4章  砂质土围岩基本质量指标SBQ
  4.1  基本思路
  4.2  砂质土围岩基本质量指标SBQ的提出
  4.3  SBQ与基本分级指标关系的试验研究
  4.4  砂质土围岩力学指标与
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