T-34 : 全方位记录T-34坦克的百科全书

前言

章：被神话的武器

第二章：德国国防军的战败托词

第三章：问题的关键：姆岑斯克之战

第四章：战役总结和伤亡分析

第五章：设计理念的提出

第六章：研制背景与初步设计

第七章：设计缺陷

第八章：改进

第九章：危机

第十章：停滞

第十一章：T-34-85

第十二章：生产

第十三章：特种型号

第十四章：停产时间

第十五章：实战报告

第十六章：评价T-34

第十七章：T-34在波兰

第十八章：T-34在战后波兰

第十九章：技术输出

第二十章：迷彩和标志

第二十一章：我们看到的T-34究竟是什么

第二十二章：车体

第二十三章：悬挂和负重轮

第二十四章：武器

第二十五章：内部结构

第二十六章：炮塔

第二十七章：发动机

第二十八章：交付波兰的T-34及其序列号

第二十九章：设计图纸

第三十章：彩页

前言

翻阅第二次世界大战历史的书籍，无论它们内容是详是略，作者是否专业，其字里行间都会对T-34不吝赞美。不仅如此，这种观点还被广为采纳，甚至容不得一丝争辩的空间——与之相关的赞誉是如此铺天盖地，导致T-34俨然成了完美无瑕的存在。对这个20世纪的战争奇迹，人们既不想换一种角度去审视它，也不愿去寻找找它的缺点。相反，大部分作者都会坦然地称其为“二战中好的坦克”，并认为这种情况是一种客观存在。

然而，现实却与这种迷人的画面相差甚远。因为武器系统的优劣不仅取决于纸面性能，还取决于质量和操作表现。但后两者却是T-34的追捧者们所极力回避的，而这种情况并非毫无原因：毕竟，这将涉及复杂的技术和后勤问题，相较之下，描绘它们在战场上风驰电掣的形象无疑更为容易。

无可否认，T-34是一种优秀的坦克，但它也存在严重的问题：它在糟糕的环境下使用劣质材料制成，非常容易受到机械故障的影响，而且战术部署思路也存在一定的误区。至于我们印象中品质优秀的T-34，它们完全是战后产物。这些T-34生产于二战之后，不仅在苏联阵营中服役多年，还在银幕上扮演着重要角色。俄罗斯电影《T-34》和波兰电视连续剧《四个坦克兵和一条狗》（Four Tankers and a Dog）就是典型的例子，尽管其中不乏宣传元素，但直到现在都颇受欢迎。这些战后生产的T-34坦克不仅是二战型号的“完美版”，它们的形象还被反过来投射到战时产品身上，并缔造了一种“完美坦克”的错觉。

本书编写的目的，就是介绍这类战场神话的源头，及其背后的原因何在。笔者将以战时环境为背景，介绍T-34的优点和缺陷，进而从正确的、不虚假的角度，对这种武器进行展现。

作为世界上产量的坦克之一，T-34无疑是一个极为宏大的主题。为了能将其内容在一本书中铺展开来，本书只能对一些内容进行取舍。总的来说，它是一部技术史而非战史，此侧重点是在战争的大背景下描绘T-34，并剖析它在战场上创造的神话，阐述决定其命运的各种元素。因此，对各个车型的服役历程，我们只做了简要介绍，至于以T-34底盘开发的衍生车型（如SU-85和SU-100自行火炮），其占用的篇幅更是可以忽略。不过，如果情况允许，本书还是尽可能详细地介绍了T-34基本设计的演变。

本书的第二部分主要介绍了波兰生产和服役的T-34。其中还附带了1943—1951年间、波兰军队使用的每辆T-34的编号。尽管它们可以让我们从侧面一窥T-34部队的编制和部署，但即便如此，无可否认的是，从内容角度，遗憾仍是存在的。

除此之外，本书还包含了许多技术图纸。它们展示了许多种类的车体（比如1942年后的T-34-76和1944年后的T-34-85）和炮塔（涵盖了从1940年底到1945年初的变化）。因为这些材料的存在，有需要的读者可以对战时T-34坦克的几乎每项变化一览无余。

但说到技术图纸，本人想简单指出的是：目前，关于各个批次生产的T-34，真正“正确”的图纸还不存在，目前市面上的大量绘图都存在着出入，这种情况源自以讹传讹，还有图纸和产品之间的差异。在检查过现存车辆后，人们经常能确信无疑地发现，每个批次的坦克实际是彼此不同的。目前可以确定的是，除了一些对坦克运转至关重要的部分（如左右驱动轮轴末端的间距）之外，其余车辆部件的误差都很大。其中装甲板和铸造件的长宽误差通常能达到2—3厘米，有时甚至有5厘米。而且可以知道的是，有的炮塔甚至没有安装在车体的中央，甚至偏离中心几厘米。另外，车体正面的钢板宽度也彼此不同，只有在轴端位置，为了保证能与传动装置的轴承相互结合，它们才和标准尺寸完全一致。另外，驱动轮和其他负重轮也基本处在了一条直线上——否则，履带就会一直脱落。

至于本书中包含的图纸，来自对坦克纪念碑和博物馆藏品进行测量的可靠国外资料。虽然我们竭尽全力，但需要指出的是，误差依旧无法避免。毕竟有些现存坦克实际是由不同批次的坦克部件拼合而成的，并不是某些批次T-34的真实反映，另外，本书还提供了1000张照片，这些照片都配有专门的注解，希望它们能够帮助读者独立地对T-34进行分析。

本书的第十六章至十九章、第二十一章至二十八章、第三十章系本人所著，其余章节则由张一鸣先生编写。对于其中出现的错误和瑕疵，我们愿负全部责任。

殷石隐

2019年6月6日

本书援引苏联、波兰、德国大量史料，详细叙述了T-34坦克设计、投产、改进的历史，展示了T-34坦克在各时期的一切细节，内容覆盖哈尔科夫的183厂、下塔吉尔的183厂、斯大林格勒拖拉机厂、112厂、174厂、乌拉尔重型机械制造厂、车里雅宾斯克基洛夫工厂等苏联军工厂出产的所有T-34型号及其变体，以T-34底盘开发的衍生车型（如SU-85和SU-100自行火炮）也有少量提及。

作者结合T-34服役经历，对各型号间的差异、质量控制、性能特点、设计缺陷、技术改进等他坦克爱好者感兴趣的内容进行详细说明，也讲述了设计、生产过程中的曲折，如哈尔科夫的183厂一开始拒绝按军方需求生产、T-34炮塔升级、哈尔科夫的183厂转移到下塔吉尔等。

张一鸣：军事历史爱好者，专注于二战史，译有大量坦克手回忆录。

殷石隐：从事军事和历史类文字编写工作八年有余，译有《日俄海战1904—1905》等。

前言

章：被神话的武器

第二章：德国国防军的战败托词

第三章：问题的关键：姆岑斯克之战

第四章：战役总结和伤亡分析

第五章：设计理念的提出

第六章：研制背景与初步设计

第七章：设计缺陷

第八章：改进

第九章：危机

第十章：停滞

第十一章：T-34-85

第十二章：生产

第十三章：特种型号

第十四章：停产时间

第十五章：实战报告

第十六章：评价T-34

第十七章：T-34在波兰

第十八章：T-34在战后波兰

第十九章：技术输出

第二十章：迷彩和标志

第二十一章：我们看到的T-34究竟是什么

第二十二章：车体

第二十三章：悬挂和负重轮

第二十四章：武器

第二十五章：内部结构

第二十六章：炮塔

第二十七章：发动机

第二十八章：交付波兰的T-34及其序列号

第二十九章：设计图纸

第三十章：彩页

本书援引苏联、波兰、德国大量史料，详细叙述了T-34坦克设计、投产、改进的历史，展示了T-34坦克在各时期的一切细节，内容覆盖哈尔科夫的183厂、下塔吉尔的183厂、斯大林格勒拖拉机厂、112厂、174厂、乌拉尔重型机械制造厂、车里雅宾斯克基洛夫工厂等苏联军工厂出产的所有T-34型号及其变体，以T-34底盘开发的衍生车型（如SU-85和SU-100自行火炮）也有少量提及。

作者结合T-34服役经历，对各型号间的差异、质量控制、性能特点、设计缺陷、技术改进等他坦克爱好者感兴趣的内容进行详细说明，也讲述了设计、生产过程中的曲折，如哈尔科夫的183厂一开始拒绝按军方需求生产、T-34炮塔升级、哈尔科夫的183厂转移到下塔吉尔等。

张一鸣：军事历史爱好者，专注于二战史，译有大量坦克手回忆录。

殷石隐：从事军事和历史类文字编写工作八年有余，译有《日俄海战1904—1905》等。