【现货速发】区块链技术赋能港口供应链金融创新模式研究

区块链技术作为一种创新技术，有效地解决了“数据孤岛”“数据确权”“智能合约”和互信问题。本书稿基于区块链的技术赋能视角研究港口供应链金融创新模式，针对区块链技术如何赋能传统港口供应链金融、“资金流、信息流、物流、商流”如何“四流合一”以及“融资难、 风控难、监管难”等问题，按照“理论回顾与政策演进—现状描述与问题剖析—经验借鉴与案例比较—理论阐述与机理分析—模式创新与可行实践—风险识别与风险管理—政策障碍与体制机制创新”七个模块展开研究，探索其理论范式、作用原理、系统模型、影响因素、创新模式、风险管理和政策，试图形成“区块链 港口供应链金融”新理论知识框架，为相关政府部门制定政策提供决策参考。

马翔，经济学博士，金融学教授，毕业于中南财经政法大学金融学院，现任浙大宁波理工学院商学院党委书记，浙江大学金融学专业硕导，浙江大学金融学博士后流动站合作导师，宁波改革研究院副院长，宁波市金融研究院理事。广东省海洋经济联盟专家、宁波市创业投资引导基金项目评委。研究领域：海洋金融、科技金融与金融科技。先后在《经济地理》《财政研究》《金融研究》及Emerging Markets Finance and Trade、Asia-Pacific Journal of Accounting & Economics及ENERGY等发表论文20多篇，其中3篇分别被人大复印《体制改革》《管理科学》等全文转载，获得各类奖项5项，出版专著5部，主持国家海洋局软科学项目、浙江省哲社规划等省部级项目5项，其中省哲社重点1项，主持完成了各类政府和企业咨询课题60多项，8项研究成果得到中央领导、省市领导批示或省部级部门采纳。

宋静静，理学博士，毕业于厦门大学概率论与数理统计专业，现任浙大宁波理工学院商学院讲师，宁波市金融研究院研究员。研究领域：投资消费决策、期权定价、行为金融学。先后在 Applied Mathematics and Computation、Probability in the Engineering and Informational Sciences、《系统科学与数学》等国内外期刊发表该领域的学术论文10多篇。主持地市级课题2项，参与浙江省社科规划重点项目、国家海洋局软科学项目等4项，并主持和参与10多项政府部门委托项目。

陈裕荟琳，金融学博士，毕业于宁波诺丁汉大学，现任浙大宁波理工学院商学院金融系副主任、教工金融专业党支部书记、宁波市金融研究院研究员。研究领域：跨国并购、企业社会责任、企业创新和融资。已在International Business Review、Business History、Research in International Business and Finance等国内外期刊发表论文10多篇，出版专著2部，主持浙江省哲社规划项目1项和宁波市哲社规划项目3项，主持和参与10多项政府委托横向课题。

引言

节    研究背景与意义

第二节 研究对象与内容

第三节 主要研究创新点

章 理论回顾与政策演进

节 区块链技术赋能港口供应链金融的概念界定

第二节 区块链技术赋能港口供应链金融的现实意义      

第三节 区块链技术赋能港口供应链金融的文献回顾      

第四节 区块链技术赋能港口供应链金融的政策演进      

第二章 现状描述与问题剖析

节 国内主要港口及其供应链行业发展现状分析

第二节 国内港口供应链金融的产业图谱及供求分析

第三节 区块链前沿技术进展及在金融中的应用趋势      

第四节 区块链技术赋能港口供应链金融的问题剖析

第三章 经验借鉴与案例比较

节 国外应用成果与典型案例

第二节 国内应用成果与典型案例

第三节 国内外经验的总结与启示

第四章 理论阐述与机理分析

节 区块链技术赋能港口供应链金融的理论逻辑阐述

第二节    区块链技术赋能港口供应链金融的经验模型借鉴

第三节    区块链技术赋能港口供应链金融的系统模型构建

第四节     

第五章 模式创新与案例实践      

节 区块链赋能港口供应链金融模式创新的理论要义

第二节 产品型模式:“区块链 应收账款”模式及案例

第三节 产业型模式:“区块链 电子仓单”模式及案例

第四节 平台型模式:“区块链 供应链保理”模式及案例

第五节 生态型模式:“区块链 资产证券化”模式及案例

第六章 风险识别与风险管理

节 港口供应链金融风险管理理论框架的构建

第二节 区块链技术赋能港口供应链金融风险识别

第三节 区块链赋能港口供应链金融综合风险度量

第四节     区块链赋能港口供应链金融综合风险预警        

第五节    区块链技术赋能港口供应链金融风险防控

第七章 体制变革与机制创新

节 区块链技术赋能港口供应链金融的应然变革

第二节 区块链技术赋能港口供应链金融的政策激励

第三节 区块链技术赋能港口供应链金融的机制创

参考文献

后记

区块链技术作为一种创新技术，有效地解决了“数据孤岛”“数据确权”“智能合约”和互信问题。本书稿基于区块链的技术赋能视角研究港口供应链金融创新模式，针对区块链技术如何赋能传统港口供应链金融、“资金流、信息流、物流、商流”如何“四流合一”以及“融资难、 风控难、监管难”等问题，按照“理论回顾与政策演进—现状描述与问题剖析—经验借鉴与案例比较—理论阐述与机理分析—模式创新与可行实践—风险识别与风险管理—政策障碍与体制机制创新”七个模块展开研究，探索其理论范式、作用原理、系统模型、影响因素、创新模式、风险管理和政策，试图形成“区块链 港口供应链金融”新理论知识框架，为相关政府部门制定政策提供决策参考。

马翔，经济学博士，金融学教授，毕业于中南财经政法大学金融学院，现任浙大宁波理工学院商学院党委书记，浙江大学金融学专业硕导，浙江大学金融学博士后流动站合作导师，宁波改革研究院副院长，宁波市金融研究院理事。广东省海洋经济联盟专家、宁波市创业投资引导基金项目评委。研究领域：海洋金融、科技金融与金融科技。先后在《经济地理》《财政研究》《金融研究》及Emerging Markets Finance and Trade、Asia-Pacific Journal of Accounting & Economics及ENERGY等发表论文20多篇，其中3篇分别被人大复印《体制改革》《管理科学》等全文转载，获得各类奖项5项，出版专著5部，主持国家海洋局软科学项目、浙江省哲社规划等省部级项目5项，其中省哲社重点1项，主持完成了各类政府和企业咨询课题60多项，8项研究成果得到中央领导、省市领导批示或省部级部门采纳。

宋静静，理学博士，毕业于厦门大学概率论与数理统计专业，现任浙大宁波理工学院商学院讲师，宁波市金融研究院研究员。研究领域：投资消费决策、期权定价、行为金融学。先后在 Applied Mathematics and Computation、Probability in the Engineering and Informational Sciences、《系统科学与数学》等国内外期刊发表该领域的学术论文10多篇。主持地市级课题2项，参与浙江省社科规划重点项目、国家海洋局软科学项目等4项，并主持和参与10多项政府部门委托项目。

陈裕荟琳，金融学博士，毕业于宁波诺丁汉大学，现任浙大宁波理工学院商学院金融系副主任、教工金融专业党支部书记、宁波市金融研究院研究员。研究领域：跨国并购、企业社会责任、企业创新和融资。已在International Business Review、Business History、Research in International Business and Finance等国内外期刊发表论文10多篇，出版专著2部，主持浙江省哲社规划项目1项和宁波市哲社规划项目3项，主持和参与10多项政府委托横向课题。