【现货速发】中国参与海上丝路沿线国家港口建设研究

  港口建设是"21世纪海上丝绸之路“建设的重要支撑和关键载体，被赋予了日益重要的角色。新时期，中国不断加大对海上丝路沿线国家的港口投资，井呈现全面铺开、重点突破的特征与格局。中国参与海上丝路沿线港口建设的实践丰富了中国特色国际港口合作理论，产生多元化的积极效应与深远影响，但也面临较高的经济、法律、政治和安全风险。
  本书主要从国际港口合作视角出发,考察中国参与海上丝路沿线地区港口建设的若干理论和现实问题，重点分析了中国参与海上丝路沿线国家港口建设的主体、模式、风险、影响、成效及前景,并结合东南亚、南亚、海湾、东非、地中海地区 10 个国家的港口建设案例研究，总结了新时期中国参与海上丝路沿线国家港口建设的理论和实践：以地缘政治与地缘经济二分法对比中国与欧美大国的不同实践，分析港口建设中非经济风险的成因与应对策略，推进中国特色的国际港口合作,并据此提出了应对建议。

  港口建设是"21世纪海上丝绸之路“建设的重要支撑和关键载体，被赋予了日益重要的角色。新时期，中国不断加大对海上丝路沿线国家的港口投资，井呈现全面铺开、重点突破的特征与格局。中国参与海上丝路沿线港口建设的实践丰富了中国特色国际港口合作理论，产生多元化的积极效应与深远影响，但也面临较高的经济、法律、政治和安全风险。
  本书主要从国际港口合作视角出发,考察中国参与海上丝路沿线地区港口建设的若干理论和现实问题，重点分析了中国参与海上丝路沿线国家港口建设的主体、模式、风险、影响、成效及前景,并结合东南亚、南亚、海湾、东非、地中海地区 10 个国家的港口建设案例研究，总结了新时期中国参与海上丝路沿线国家港口建设的理论和实践：以地缘政治与地缘经济二分法对比中国与欧美大国的不同实践，分析港口建设中非经济风险的成因与应对策略，推进中国特色的国际港口合作,并据此提出了应对建议。