【现货速发】空中利箭：空战导弹
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作者王凯
出版社未来出版社
ISBN9787541762819
出版时间2018-02
装帧平装
开本16开
定价49.8元
货号25252240
上书时间2024-12-15
商品详情
- 品相描述：全新
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导语摘要
本书以图文并茂的形式,用生动活泼的语言，向广大读者讲述空战导弹的科普知识。内容包括：空战导弹的出现及其在战争中的运用与发展；目前世界各国装备的主要型号；新中国空战导弹的发展历程与战场运用，重点介绍新中国装备过程中的艰辛曲折与重大成就；目前中国军队装备的主要型号介绍；未来的发展前景与发展趋势。普及科学知识，激发爱国情怀，鼓励青少年投身科学探索。
作者简介
王凯，军史研究专家，主要研究方向为现代中国军事历史，功底深厚，著作颇丰，作品考据扎实，多家电视台及广播电台等媒体的特约军事评论员和特邀节目嘉宾。
目录
前言
第1章征服天空：人类航空器的出现/ 1
1.1 被迫出战：早期的航空作战/ 8
1.2 强力出击：“二战”中的航空作战/ 11
第2章科技前沿：世界著名空战导弹/ 17
2.1 空中的生死较量：空空导弹/ 18
2.2 空中雷霆：空对面导弹/ 97
第3章无畏的勇士：空战导弹的轶事/ 131
3.1 越南战争/ 132
3.2 海湾战争：现代空中作战的开端/ 141
3.3 英阿马岛战争时的空中作战/ 149
3.4“北极熊”与“骆驼”：苏阿战争中的空战导弹应用/ 157
第4章共和国天空的哨兵：我国空战导弹的发展/ 165
4.1 鹰击长空：我国的“霹雳”系列空空导弹/ 166
4.2 开天辟地：共和国的空对面导弹武器/ 198
4.3 阿瑞斯的怒吼：现阶段我国空军的作战能力一览/ 224
第5章走向未来：空战导弹武器的未来发展/ 235
5.1 近距格斗空空导弹展望/ 236
5.2 超视距空空导弹的未来/ 242
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5.3 空对地/舰导弹的发展展望/ 250
内容摘要
本书以图文并茂的形式,用生动活泼的语言，向广大读者讲述空战导弹的科普知识。内容包括：空战导弹的出现及其在战争中的运用与发展；目前世界各国装备的主要型号；新中国空战导弹的发展历程与战场运用，重点介绍新中国装备过程中的艰辛曲折与重大成就；目前中国军队装备的主要型号介绍；未来的发展前景与发展趋势。普及科学知识，激发爱国情怀，鼓励青少年投身科学探索。
主编推荐
王凯，军史研究专家，主要研究方向为现代中国军事历史，功底深厚，著作颇丰，作品考据扎实，多家电视台及广播电台等媒体的特约军事评论员和特邀节目嘉宾。
精彩内容
第1 章征服天空：人类航空器的出现在征服大自然的漫长岁月里，人类翱翔于天空的愿望始终没有磨灭过。为了实现这一愿望，人们曾经历了由初的幻想到原始的飞行探索的过程。大自然为鸟类造就了一副完美的翅膀，远古的先人希望通过模仿鸟翼的扇动实现飞行，但没有成功；人类也试图借助“火箭”升空，但也以失败告终……这让人们领悟到要飞上蓝天，必须另辟蹊径。1852年，法国的大幻想家、工程师亨利·吉法德，研制出了世界款载人飞行器——蒸汽动力的飞艇。这款载人飞艇重约180千克，时速20多千米。在飞艇上，有个2.2千瓦的蒸汽机带动螺旋桨为飞艇在空中提供飞行动力，蒸汽机以氢气为燃料。在飞艇下方，有一个指示漏斗，它将排出的蒸汽与燃烧的气体混合在一起，再通过简单的过滤装置，排出火花而让气体单独飘向飞艇内，让飞艇保持不变形。1852 年9 月24 日，亨利·吉法德在法国巴黎进行了首次的载人实验，这次短暂的飞行持续了两个小时，全程27千米。由于技术条件的限制，亨利·吉法德在空中受风力和风向的影响，几次都失去了对飞艇的控制。为了向人们证明这是一款可以机械控制的飞艇，亨利·吉法德在空中尽了自己的所能，做出转弯和绕圈的机动。亨利·吉法德的成功，载入了飞行史册。但是对飞行器的控制，仍是人们所要面对的问题。就在吉法德成功后的不久，来自意大利的赫万·布鲁斯也效仿亨利·吉法德，自己试做了一个更小的飞艇。与亨利·吉法德的飞艇不同，赫万·布鲁斯在飞艇的两侧，安装了两块很大的“翅膀”。试飞当天，赫万·布鲁斯在众目睽睽之下，驾驶飞艇从悬崖附近开始起飞，升至200米时，经过一股气流，使赫万·布鲁斯驾驶的飞艇失去控制，被吹下了悬崖。赫万·布鲁斯的牺牲似乎是在宣示天空的威严，在这之后，人类对飞行器的探索，对天空征服的脚步似乎变慢了。然而不久后，不甘平凡的人们又开始掀起了一股航空热潮。这一时期耀眼的亮点，就属德国的皇家伯爵费迪南·冯·齐柏林制造的全硬式飞艇了。1898年6月，齐柏林伯爵在普鲁士和瑞士边境的博登湖附近的一个大棚内，正式开始设计它的飞艇。1900年7月2日，他驾驶着自己设计的飞艇，开始了首航。这次航行持续了18分钟，航迹覆盖了博登湖的一半。这艘代号为“Lz-1”的飞艇，有两个金属吊篮悬挂在飞艇前后下方，每个吊篮装有一台由戴姆勒和奔驰研制的10千瓦四缸水冷柴油机，每个柴油机后都有一个长柄控制，长柄直连艇体两侧的螺旋桨。而飞艇的俯仰角度，则是借助艇体下方移动式悬挂重物控制。若要向前下俯，重物便会移动到前部。但是，Lz-1没有设计俯仰控制的升降器或者用于保持稳定的腹鳍。Lz-1虽然首航成功，但是也暴露出了相当多的问题。其中让齐柏林伯爵头疼的就是Lz-1超重的问题。由于超重，发动机所提供的功率甚至不足以抵抗微风的袭扰。其次是技术问题。飞艇缺少垂直稳定翼、滑动系统堵塞，解决这些问题就必须取消俯仰控制的重物。由于Lz-1的研制资金都是由普鲁士军方支持的，所以面对这些问题，普鲁士军方要求齐柏林伯爵继续改造Lz-1。在技术不足以支持，资金短缺的情况下，齐柏林伯爵变卖了自己的家产，并向社会的名流绅士发动募捐。终，在5年后，改进型Lz-2研制成功。这个经由齐柏林伯爵呕心沥血制造的飞艇，承载着的不仅仅是几个人、几个机构的心血，而是汇聚了一群人的梦想及对遨游天空的渴望。
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