城市形态与交通出行碳排放 微观分析与动态模拟
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作者马静
出版社社会科学文献出版社
ISBN9787522803135
出版时间2022-08
装帧平装
开本16开
定价98元
货号1202704069
上书时间2024-07-11
商品详情
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作者简介
马静，女，1986年生，英国利兹大学人文地理学博士，北京师范大学地理学与遥感科学学院讲师。主要研究方向为城市交通出行与碳排放，环境污染与健康不平等，空间分析与模拟等，已在地理学国际很好期刊发表8篇SSCI，同时在国内地理及规划类高水平学术期刊发表论文十余篇。目前主持国家自然科学基金青年项目“居民出行模式与空气污染暴露的健康影响机理研究——以北京为例”（41601148）并开展时空行为、环境公正、健康不平等相关研究。
目录
第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 本书框架
第二章 文献综述
第一节 城市、可持续性和城市形态
第二节 城市交通出行和碳排放
第三节 城市形态、能源使用和碳排放
第四节 城市研究和交通预测的微观模拟
第三章 研究区域和数据
第一节 研究设计
第二节 研究区域
第三节 数据来源
第四节 小结
第四章 基于出行链的居民日常出行行为分析
第一节 出行链的统计描述分析
第二节 离散选择模型
第三节 巡回产生的建模
第四节 巡回行程安排的建模
第五节 小结
第五章 居民日常出行与交通碳排放
第一节 研究方法
第二节 出行行为和碳排放
第三节 模型结果
第四节 小结
第六章 交通出行和碳排放的空间微观模拟
第一节 交通碳排放估算方法
第二节 微观模拟技术
第三节 构建空间微观模拟模型
第四节 约束属性的出行分析
第五节 空间微观模拟结果
第六节 讨论和结论
第七章 交通出行碳排放的动态模拟和情景分析
第一节 引言
第二节 交通出行碳排放的动态分析
第三节 情景设计
第四节 结果
第五节 敏感性分析
第六节 小结
第八章 结论与讨论
第一节 引言
第二节 研究总结
第三节 讨论
参考文献
内容摘要
发展低碳城市是21世纪城市规划的重要目标，可以通过深入了解出行行为和碳排放及其影响因素来实现。了解大城市居民基于日常交通出行的碳排放十分重要，但行为数据的缺乏通常了微观尺度的空间分析及政策评估。本书以北京市为研究对象，通过采用空间微观模拟方法，设计了一种自下而上的新方法，基于精细的空间尺度（即城市街道）动态模拟大样本居民日常出行行为以及交通碳排放，并进一步预测和评估不同政策情景下北京市居民日常交通出行的CO2排放以及不同政策的减排潜力。
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