供应链管理:理论与实践
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广东广州
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作者包兴
出版社机械工业出版社
ISBN9787111336570
出版时间2011-05
装帧平装
开本16开
定价36元
货号1200050256
上书时间2024-11-22
商品详情
- 品相描述：全新
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目录
序一
序二
前言
第一篇 供应链管理基础篇
第一章 理解供应链
第一节 全球化：一个不可回避的主题
第二节 供应链的演进
第三节 为什么要实行供应链管理
本章小结：
本章案例：沃尔玛之盛与凯马特之衰
第二章 供应链管理的焦点与核心运作理念
第一节 供应链管理的焦点
第二节 供应链管理的核心运作理念
第三节 优秀供应链的4A特质
本章小结
本章案例：7-11成功的密码
第二篇 顾客价值和信息价值篇
第三章 供应链运营战略
第一节 供应链的顾客价值战略
第二节 供应链运作模式的选择战略
第三节 供应链的定价战略
本章小结
本章案例：海尔的供应链运营战略
第四章 信息价值和供应链管理
第一节 信息价值和信息陷阱
第二节 供应链管理中的牛鞭效应
第三节 供应链管理中的信息技术
本章小结
本章案例：亚马逊书店的信息管理
第三篇 供应链管理之外包和采购篇
第五章 供应链的外包决策
第一节 企业核心竞争力的重塑
第二节 外包的评估和风险控制
第三节 第三方物流和外包
本章小结
本章案例：凡客诚品的“举轻若重”的供应链之道
第六章 供应链的采购决策
第一节 供应链中的采购管理
第二节 供应链环境下的采购模式
第三节 供应商的选择与评价
第四节 供应商关系管理
本章小结
本章案例：与供应商建立深层关系
第四篇 供应链管理之生产计划篇
第七章 供应链经典的生产计划
第一节 物料需求计划
第二节 JIT生产计划
第三节 T0c生产计划
本章小结
本章案例：舒适公司的供应链生产计划
第八章 供应链新的生产理念：大规模定制
第一节 大规模定制模式
第二节 大规模定制理念之一：模块化生产
第三节 大规模定制理念之二：延迟生产
本章小结
本章案例：锐步全球化下的大规模
定制
第五篇 供应链管理之库存控制篇
第九章 供应链环境下的需求预测
第一节 供应链的需求预测
第二节 需求预测的数学方法
第三节 供应链环境下的CPFR策略
本章小结
本章案例：摩托罗拉的CPFR实践
第十章 供应链的库存管理模型
第一节 供应链管理库存理论
第二节 确定环境下的库存控制模型
第三节 不确定环境下的库存控制模型
第四节 供应链环境下的库存管理模式
本章小结
本章案例：金融危机下中国钢铁企业的去库存化
第十一章 供应链库存系统的设计与实践
第一节 4S店的备件库存烦恼
第二节 4S店汽车备件库存结构分析
第三节 配送网络的设计
本章小结
本章案例：博姿公司药品零售配送中心解决方案
第六篇 供应链管理实践和发展趋势篇
第十二章 供应链管理的最新发展与实践
第一节 服务供应链
第二节 绿色供应链
第三节 供应链金融
本章小结
附录
附录A 标准正态分布表
附录B 啤酒游戏说明
参考文献
内容摘要
《供应链管理:理论与实践》深入浅出地介绍了供应链管理产生和发展的时代背景，先后详细阐述了供应链管理的基本概念与理论、供应链管理的焦点与核心运作理念、供应链运营战略、信息价值和供应链管理、供应链的外包决策、供应链的采购决策、供应链经典的生产计划和新的生产理念、供应链环境下的需求预测、供应链的库存管理模型、供应链库存系统的设计与实践以及供应链管理的近期新发展与实践。
《供应链管理:理论与实践》编写的总体原则是“可以反复阅读的供应链教科书”，教材各篇各章节之间既能单独成为一个体系，又可以前后联系。《供应链管理:理论与实践》在清楚阐述供应链管理各方面理论的同时，又吸纳运营管理、物流管理等具体操作，使理论与实践紧密结合。此外，《供应链管理:理论与实践》收集了靠前外一些知名企业供应链管理的案例并在不同的章节中反复加以分析，以便使读者能够更加深入地理解不同商业模式成败的原因。《供应链管理:理论与实践》还对供应链管理未来的发展方向进行了展望，理解这些内容将更有利于读者发现新的商业运营模式。
《供应链管理:理论与实践》适用于高等院校工商管理、物流管理、电子商务等专业的本科生、工商管理硕士、企业管理、系统工程等专业的研究生，同时也很好适合从事企业决策的管理人员、供应链管理咨询人士和创业管理人士学习和参考。
精彩内容
（三）海尔模式中双渠道的定价及协调问题
以很小的成本销售产品，以很小的代价全面覆盖市场是任何一家企业所追求的，海尔也不例外。利用网络渠道运营成本低而且容易实现对全国乃至优选范围的市场覆盖的优点，海尔早在2000年便采用了网络和传统双渠道的销售策略（在2008年仅第四季度在京东商城的销售额就突破了1500万元人民币）。
在一级城市，海尔通过与国美、苏宁、百思买等电器分销商合作构建渠道，而在二、三线城市采取网上商城的方式进行覆盖。但海尔这种双渠道实施过程中并非一帆风顺，网上商场成立之初便遇到了棘手的问题。
相比二、三级城市的分销商，国美、苏宁等大型分销商在一级城市具有更强的市场影响力。因此，对于一线城市的顾客，当线上和线下渠道产品价格相差不大的情况下，他们更倾向于实体渠道以获得更好的消费体验。
反观在二、三线城市中，较高的进货成本使得零售商在面对网上商城的冲击时毫无优势可言。与此同时，这些区域的顾客在网上商城订购产品后，订单是由该顾客所在城市的零售商进行处理的，这实际上并没有让零售商赚到钱反而倒贴了额外的服务费用。大量潜在顾客转投网络渠道让这些传统渠道经销商如哑巴吃黄连一般，有苦说不出，这也逐渐引发了渠道间的冲突。
面对这种可能会影响海尔在二、三线城市立足根基的冲突，海尔又是如何协调的呢？
一方面，出于维持网上商城的运作，不至于出现当地零售商不愿交货的情况，海尔对零售商采取配送补贴的激励方式，即为配送商品按照线上、线下的定价差实现定额补贴；另一方面，海尔实行了“联合销售数量折扣定价策略”，让利给零售商。“联合销售数量折扣定价策略”是指在依据数量实现折扣定价策略的基础上，把线上、线下渠道的销售都计入零售商的销售数量。也就是说在同一个地区，海尔将零售商配送到顾客家中的网络订单也计入零售商的销售量，从而增加了其产品销售总量，进而能享受到海尔更优惠的采购折扣。
海尔之所以实行这样一个机制是因为网络渠道的需求主要集中于二、三线城市，如果为此独立建立仓储和配送体系很不经济，因而借助于传统渠道是一条行之有效的途径。但简单的联合配送会使本已因利益受损心存怨气的零售商更加愤怒，可能激发更深层次冲突，因此通过统一配送的联合销售数量折扣为矛盾的双方找到了利益契合点，从而实现双渠道间的协同运作。 ……
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