海洋与文明
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作者[英]理查德·汉布林
出版社浙江教育
ISBN9787572264481
出版时间2023-09
装帧平装
开本其他
定价109.9元
货号31846415
上书时间2024-05-07
商品详情
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作者简介
理查德·汉布林英国环境科普作家，伦敦大学英语、戏剧和创意写作系讲师，剑桥大学博士。他的著作《云的发明》获得2002年《洛杉矶时报》图书奖，并入围塞缪尔·约翰逊奖。他对科学和人文的交叉感兴趣，围绕自然和文化之间的关系创作了一系列科普作品。除了写作，他还定期为《泰晤士报·文学副刊》撰写文章。
目录
前言 大海如歌
第1章 海岸线
地形
海滨
第2章 海洋科学
海洋学兴起
海浪和潮汐
墨西哥湾流
第3章 海洋生物
海岸附近的生物
闪光的鱼鳍
奇特的生物
鲸鱼
第4章 海上航行
帝国之旅
海难
海洋语言
第5章 海洋艺术
视觉艺术中的大海
相机中的大海
海洋音乐
船夫号子
结语 海洋的未来
注释
延伸阅读
致谢
内容摘要
大海与大洋有什么区别？海洋与陆地有明确的界限吗？
在海浪中，流动的是能量还是海水？
打捞沉船上的货物是否是合法的行为？
德彪西的《大海》，葛饰北斋的《神奈川冲浪里》等海洋文艺作品是如何创作出来的？
斯皮尔伯格的《大白鲨》如何引发了捕鲨热潮？
磷虾这样渺小的海洋生物对全球生态系统有多大的影响？
以上问题都能在《海洋与文明》这本书中找到答案。这是一本关于海洋历史、地理、文化等多重意义的人文科普书。作者从海岸线、海洋科学、海洋生物、海上航行、海洋艺术五个方面精炼切入，不仅介绍与之相关的海洋知识、历史故事及细节，还展示人类与海洋的互动关系，以科学、文学、艺术、电影等领域的代表案例或作品如诗歌、小说、画作等，延展至人类对海洋的认识、利用和因此创造出来的文化，强调对海洋的保护与尊重以及海洋环境的未来前景，以深入浅出的方式探索和解释海洋的世界。
主编推荐
在这本书中，您将看到人类文明中海洋的多张面孔。海洋不仅是由海岸线围绕的大片水域、海洋科学的研究对象，也是艺术家们的灵感来源；海洋不仅是各类奇特生物的家，也是人类未知与恐惧的温床；海洋不仅是历史上人类难以征服的领域，也是未来需要我们保护和拯救的空间。在这本书中，您将看到海岸线、海浪、海洋生物等海洋现象的定义与划分，在地理、生物和海洋科学的角度一窥海洋的复杂与广阔。在这本书中，您将看到人类围绕海洋进行的社会活动，包括航海家出征海洋的历史，艺术家用音乐、绘画、诗歌等形式描绘海洋的创造，以及与海洋相关的商业、娱乐和法律。在这本书中，您将看到数百张精美的插图，它们不仅展现了海洋在地理和生物上的复杂程度，也展现了科学家、音乐家、画家、冒险者、劳动群众围绕海洋的精神创作。《洛杉矶时报》图书奖获得者、环境科普作家理查德·汉布林重磅力作。中国海洋大学教授、博士生导师，海洋文化研究所所长，国务院特殊津贴专家曲金良，中国地质大学（北京）科技处处长、海洋学院院长吴怀春，英国作家乔纳森·拉班联袂推/荐。湛庐文化出品。
精彩内容
大海如歌1909年8月下旬，西格蒙德·弗洛伊德和卡尔·荣格作为受邀嘉宾，乘坐蒸汽船横跨大西洋，前往美国一所新近成立的大学。他们从德国城市不来梅的港口出发，在海上航行了6天。此次航行对34岁的荣格产生了深远的影响，他在日记中写道:“大海如歌，它蕴含着灵魂的所有梦想，并在滔滔流水中将其演绎。”他们俩深深为大海着迷:“大海的美丽壮阔在于，它使我们不知不觉进入自己肥沃的心田。”在巡回演讲结束之后，两人迫不及待地踏上归程。“我非常期待再次回到大海的怀抱。”荣格写道，“在大海无限的平静与广阔之中，饱受刺激的心灵也能得以平静。”回家的旅程虽然远谈不上平静，但也没有令他们失望:昨日，暴风雨肆虐了一整天，临近午夜才得以平静。大半天的时间里，我一直站在船头的桥楼下，在有护栏的高处，欣赏这壮观的景象:山一般的巨浪卷起，将翻滚的云状泡沫倾泻到船上。船开始剧烈地摇晃起来，有好几次我们都被咸咸的海浪淋湿了。直到天渐渐变冷了，我们才进船舱喝茶。
荣格出生于瑞士，但在他的人生历程中，海洋仍然是他潜意识深处最重要的东西。海洋既令人着迷又令人恐惧，既庄严又令人敬畏，而且永远无法轻易跨越，正如温斯洛·霍默(WinslowHomer)的油画《海滩傍晚》(TheBeach,LateAfternoon)给人带来的神秘感。维克多·雨果说:“在世界上所有混杂的物质中，海洋是最不可分割的，也是最深奥的。”雨果的这句话表达了本书的一个重要思想，但出于篇幅考虑，本书只能在表面上触及海洋这一博大且深不可测的主题。但从各方面来说，海洋都是浩瀚的:从物理意义上讲，它覆盖了地球表面70%以上的面积;而从概念上讲，它满足了人类所有的想象。对于一本如此简短的书来说，除了对海洋及其多重意义进行最简短的历史概述，不可能进一步深入了。 本书后面的章节是一场从入海口到海洋深处的文化地理之旅，这趟旅程始于海岸线的地形，终于海洋环境的未来前景。在这一旅程中，人们把海洋看作从事工作、锻炼耐力、吟咏遣兴之旅，看作战争与和平之地。从早期乘坐独木舟的太平洋航海家到文艺复兴时期的环球航海家，海洋一直都是文化传播的通道，而到如今这个时代，海洋仍然是全球贸易的通道——世界上90%的商品都是通过集装箱船运输的，这些集装箱船通过广阔的水域，跨越国界，在被人们遗忘的海洋中从一个港口到达另一个港口。
关于海洋(sea)、水域(water)、大洋(ocean)这几个词，我们需要对其进行界定。海洋不同于大洋，它是陆地与大洋相互作用的复杂区域。因此，海洋的表现方式以及人们对海洋的体验和理解方式不同于大洋。这里借用W.H.史密斯(W.H.Smyth)船长于1867年编写的《水手词汇手册》(Sailor’sWord-Book)一书中的定义对两者进行区分:“严格来讲，海洋是继大洋之后的第二大水域。 但在特殊意义上，海洋指被陆地包围的大片水域，如黑海、白海、波罗的海和地中海;一般意义上，海洋是与陆地相对的概念。”相比之下，世界五大洋实际上连成了一个巨大的咸水体系，形成了独特的环绕性大洋。无论是从地理意义上还是象征意义上，海洋都位于大洋的边缘。sea一词往往以复数形式出现，如 thesevenseas(七大海)。最初，七大海指的是美索不达米亚人和早期希腊地理学家所熟悉的爱琴海、亚得里亚海、地中海、黑海、红海、里海，以及波斯湾(阿拉伯湾);到了中世纪，七大海指的是北海、波罗的海、大西洋、地中海、黑海、 红海和阿拉伯海;而在大航海时代之后的几个世纪里，七大海是北冰洋、大西洋、 印度洋、太平洋、地中海、加勒比海，以及墨西哥湾。当然，这并非“七大海”这个词的完整变化过程。1953年，国际水文组织承认了70多个水域为“海”，但其中并不包括咸海、里海、死海或索尔顿湖等内陆咸水湖，也不包括加利利海等淡水湖，因为这些湖并不属于世界海洋。
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