大跨桥梁的风致灾变
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广东广州
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作者葛耀君 等 编著 著
出版社科学出版社
ISBN9787030493361
出版时间2016-09
装帧精装
开本16开
定价150元
货号1201407086
上书时间2024-12-19
商品详情
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目录
序
前言
第1章概述
1.1研究范围
1.2研究背景
1.3关键效应及机理研究现状
1.3.1风荷载空间作用及非线性效应
1.3.2风-雨-结构耦合作用效应
1.3.3桥梁风致振动细观机理
1.4基本理论及控制研究现状
1.4.1基本理论发展演变
1.4.2精细化理论和方法
1.4.3经典理论框架及局限性
1.5原型观测及验证研究现状
1.5.1桥位风场的原型观测与分析
1.5.2结构效应的原型观测与分析
参考文献
第2章大跨桥梁抗风
2.1关键科学问题
2.2科学研究目标
2.3研究项目及内容
2.3.1超大跨度桥梁风致灾变关键效应与过程控制
2.3.2柔性桥梁风致振动与控制的现代理论体系研究
2.3.3大跨度桥梁结构风致动力灾变的原型观测与验证
2.3.4大跨度桥梁斜拉索风雨多相介质耦合振动的精细化研究
2.3.5大跨度桥梁非线性自激气动力及非线性颤振研究
参考文献
第3章风荷载空间作用及非线性效应
3.1风荷载空间相关性试验研究
3.1.1被动紊流发生试验
3.1.2主动控制紊流试验
3.2多风扇主动紊流抖振力非线性效应
3.2.1紊流强度与积分尺度影响
3.2.2积分尺度识别修正及验证
3.2.3积分尺度的桥梁抖振效应
3.3大振幅强迫振动自激力非线性效应
3.3.1扭转振动自激力时程和频谱
3.3.2竖向振动自激力时程和频谱
3.3.3高次谐波的非线性变化规律
3.3.4非线性自激力的迟滞效应
3.3.5流线型箱梁的颤振后状态
3.4紊流对桥梁颤振影响
3.4.1对自激力及颤振导数的影响
3.4.2对白激力空间相关性的影响
参考文献
第4章风-雨-结构耦合作用效应
4.1风速与雨强联合分布概率
4.1.1极值概率分布
4.1.2Copula函数
4.1.3Copula函数的相关性
4.2高精度人工降雨条件及风雨作用效应
4.2.1高精度人工降雨装置
4.2.2降雨特性的统计特征
4.2.3典型断面风-雨定常力
4.2.4典型断面风-雨非定常力
4.3斜拉索风雨激振试验及数值模拟
4.3.1斜拉索风雨激振试验
4.3.2水膜形态的数值模拟
4.3.3水膜形态的试验测量
4.3.4斜拉索风雨激振模拟
参考文献
第5章桥梁风致振动细观机理
5.1颤振绕流特征的PIV定量分析
5.2涡振绕流特征的PIV定量分析
5.2.1扁平闭口箱梁断面
5.2.2分体式双箱梁断面
5.3旋涡与自激力非定常演化规律
5.3.1典型桥梁断面颤振流场作用机制
5.3.2典型桥梁断面颤振表面压力特征
5.4Re效应数值模拟和风洞试验
5.4.1确定性涡方法的数值模拟
5.4.2不同尺度模型的风洞试验
参考文献
第6章附属构件风致振动效应
6.1拱桥H形吊杆风振稳定性
6.1.1节段模型气动稳定性
6.1.2气弹模型气动稳定性
6.1.3气动稳定性影响参数
6.1.4基于气动稳定性设计
6.2斜拉索高阶振型涡激振动
6.2.1涡激振动数值模拟
6.2.2涡激振动风洞试验
参考文献
第7章风致振动控制方法及原理
7.1主梁颤振的中央稳定板控制
7.1.1颤振导数试验识别比较
7.1.2断面绕流数值模拟比较
7.1.3PIV流迹显示验证和比较
7.2斜拉索风振的磁流变阻尼控制
7.2.1磁流变阻尼器试验验证
7.2.2磁流变阻尼器控制原理
7.2.3常电流被动磁流变阻尼器
7.2.4变电流半主动磁流变阻尼器
7.3斜拉索涡振的主动吸气控制
7.3.1节段模型涡振主动吸气控制
7.3.2气弹模型多阶模态涡振TMD控制
7.4斜拉索风雨振的自适应模糊控制
7.4.1风雨振两自由度模型
7.4.2自适应模糊控制理论
7.4.3控制效果数值仿真
参考文献
第8章桥梁风致灾变过程数值模拟
8.1ANSYS三维桥梁颤振分析
8.1.1自激气动力ANSYS模拟
8.1.2颤振分析的ANSYS实现
8.1.3ANSYS桥梁颤振算例
8.2斜拉索气动力对颤振的影响
8.2.1拉索定常气动力模型
8.2.2拉索非定常气动力模型
8.2.3拉索气动力影响算例
8.3桥梁风致灾变全过程分析
8.3.1良态和台风模式风荷载
8.3.2风致灾变全过程模拟
8.3.3风致灾变全过程响应
参考文献
第9章桥梁风致振动原型监测及验证
9.1桥梁风致振动原型监测
9.1.1悬索桥风振原型监测系统
9.1.2斜拉桥风振原型监测系统
9.2风振信号采集和数据恢复
9.2.1风振信号压缩采样方法
9.2.2无线监测数据恢复方法
9.3原型监测数据处理和结果分析
9.3.1斜拉索多阶模态涡激振动
9.3.2分体式加劲梁涡激振动
9.3.3分体式加劲梁抖振响应
9.4基于原型监测的混合子结构方法
9.4.1物理试验与数值模拟混合方法
9.4.2圆柱与分体箱梁涡激振动计算
参考文献
第10章总结与展望
10.1主要研究结论
10.1.1风荷载空间作用及非线性效应
10.1.2风-雨-结构耦合作用效应
10.1.3桥梁风致振动细观机理
10.1.4桥梁构件风致振动效应
10.1.5风致振动控制方法及原理
10.1.6桥梁风致灾变过程数值模拟
10.1.7桥梁风致振动原型监测及验证
10.2重要研究进展
10.3未来研究展望
参考文献
内容摘要
本书是国家自然科学基金重大研究计划"重大工程的动力灾变"第一阶段"强/台风场以及建筑与桥梁结构风致灾变"项目群中"大跨桥梁抗风"成果与973计划项目"特大跨桥梁全寿命灾变控制与性能设计的基础研究"（2013BC036300）研究成果的总结。全书共分十章，内容包括风荷载空间作用及非线性效应、风-雨-结构耦合作用效应、桥梁风致振动细观机理、桥梁构件风致振动效应、风致振动控制方法及原理、桥梁风致灾变过程数值模拟和桥梁风致振动原型监测及验证等。
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