• 航空发动机涡轮盘损伤容限分析理论与方法(精)/航空发动机新技术丛书
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航空发动机涡轮盘损伤容限分析理论与方法(精)/航空发动机新技术丛书

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作者胡殿印//刘茜//毛建兴//王荣桥|

出版社北京航空航天大学

ISBN9787512443259

出版时间2024-03

装帧其他

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定价139元

货号32114545

上书时间2024-07-05

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商品描述
目录
第1章  绪论
  1.1  涡轮盘概述
  1.2  轮盘结构强度设计要求
  1.3  轮盘损伤容限设计要求
    1.3.1  损伤容限设计方法发展历程
    1.3.2  损伤容限设计要求
  1.4  涡轮盘损伤容限分析的关键科学问题
  1.5  本章小结
  参考文献
第2章  缺陷等效方法
  2.1  缺陷致裂机理
    2.1.1  表面缺口类缺陷
    2.1.2  孔洞类缺陷
    2.1.3  夹杂物类缺陷
    2.1.4  缺陷疲劳失效机理
  2.2  缺陷的应力等效方法
    2.2.1  Eshelby等效理论
    2.2.2  Eshelby等效理论的形状修正
    2.2.3  Eshelby等效理论的位置修正
    2.2.4  应用实例分析
  2.3  缺陷的形位等效方法
    2.3.1  形位等效准则
    2.3.2  有效截面等效方法
    2.3.3  应用实例分析
  2.4  本章小结
  参考文献
第3章  短裂纹扩展机理及模型
  3.1  短裂纹试验方法
  3.2  短裂纹扩展机理
    3.2.1  短裂纹扩展的波动特征
    3.2.2  短裂纹扩展的晶界阻碍机制
  3.3  基于位错理论的短裂纹扩展模型
    3.3.1  位错发射模型
    3.3.2  位错阻碍模型
    3.3.3  位错不可逆模型
    3.3.4  修正的Tanaka模型
  3.4  短裂纹扩展的多尺度模拟方法
    3.4.1  基于分子动力学的短裂纹扩展门槛值模拟方法
    3.4.2  短裂纹扩展的多尺度模拟方法
  3.5  本章小结
  参考文献
第4章  低周疲劳长裂纹扩展机理及模型
  4.1  高温合金低周疲劳长裂纹扩展试验方法
    4.1.1  试验材料
    4.1.2  试验件设计及载荷
    4.1.3  试验结果分析
  4.2  低周疲劳长裂纹扩展机理研究
    4.2.1  长裂纹扩展断口分析
    4.2.2  裂纹闭合效应分析
  4.3  低周疲劳长裂纹扩展模型及其应用
    4.3.1  线弹性模型
    4.3.2  塑性累积模型
    4.3.3  涡轮盘偏心孔低周疲劳裂纹扩展寿命预测
  4.4  本章小结
  参考文献
第5章  蠕变-疲劳长裂纹扩展机理及模型
  5.1  蠕变-疲劳长裂纹扩展试验方法
    5.1.1  试验材料
    5.1.2  试验设计及载荷
  5.2  蠕变-疲劳长裂纹扩展机理研究
    5.2.1  长裂纹扩展断口分析
    5.2.2  试验载荷影响分析
    5.2.3  微观组织影响分析
  5.3  蠕变-疲劳长裂纹扩展模型及其应用
    5.3.1  唯像模型
    5.3.2  损伤力学模型
  5.4  本章小结
  参考文献
第6章  高低周复合疲劳长裂纹扩展机理及模型
  6.1  高低周复合疲劳长裂纹扩展试验测试方法
    6.1.1  试验系统
    6.1.2  试验件设计及载荷
  6.2  高低周复合疲劳长裂纹扩展机理研究
    6.2.1  保载时间对裂纹扩展速率的影响分析
    6.2.2  振动幅值对裂纹扩展速率的影响分析
    6.2.3  循环比对裂纹扩展速率的影响分析
    6.2.4  应力状态对裂纹扩展速率的影响分析
  6.3  高低周复合疲劳长裂纹扩展模型及其应用
    6.3.1  线性叠加的模型
    6.3.2  考虑裂纹闭合的模型
    6.3.3  榫接结构高低周复合疲劳裂纹扩展寿命预测
  6.4  本章小结
  参考文献
第7章  结构特征模拟件设计
  7.1  特征模拟件设计原则
  7.2  特征模拟件设计方法
    7.2.1  基于损伤控制参量一致的疲劳裂纹萌生模拟件设计方法
    7.2.2  基于损伤控制参量一致的疲劳裂纹扩展模拟件设计方法
  7.3  涡轮盘特征模拟件设计实例
    7.3.1  某型涡轮盘中心孔特征模拟件
    7.3.2  某型涡轮盘螺栓孔特征模拟件
    7.3.3  某型涡轮盘辐板倒圆特征模拟件
    7.3.4  某型涡轮盘榫槽槽底特征模拟件
    7.3.5  某型涡轮盘榫槽齿根特征模拟件
    7.3.6  本节小结
  7.4  涡轮榫接特征模拟件设计方法试验验证
  7.5  本章小结
  参考文献
第8章  缺陷检测及概率建模方法
  8.1  缺陷检出概率及其主要影响因素
    8.1.1  常用缺陷检测方法
    8.1.2  PoD的影响因素
  8.2  缺陷检测试验设计及数据处理
    8.2.1  缺陷检测试验设计
    8.2.2  数据转换方法
    8.2.3  检测尺寸与真实尺寸数据分析
    8.2.4  PoD曲线建模方法
  8.3  表面荧光渗透缺陷检测试验及建模实例
    8.3.1  表面荧光渗透PoD建模分析
    8.3.2  表面氧化影响分析
  8.4  本章小结
  参考文献
第9章  涡轮盘概率损伤容限分析与软件
  9.1  涡轮盘概率损伤容限分析流程
    9.1.1  应力分散性分析
    9.1.2  缺陷分散性分析
    9.1.3  寿命分散性分析
    9.1.4  分区失效风险分析
    9.1.5  检修周期制定
  9.2  涡轮盘概率损伤容限分析软件
    9.2.1  软件总体架构
    9.2.2  组件和工作流设计
    9.2.3  软件功能实现
  9.3  案例分析
    9.3.1  涡轮盘损伤容限分析
    9.3.2  涡轮盘危险部位概率损伤容限分析
    9.3.3  基于分区的涡轮盘概率损伤容限分析
  9.4  本章小结
  9.5  参考文献

内容摘要
 涡轮盘损伤容限分析已成为军用航空发动机设计规范、民用航空发动机适航取证中不可或缺的一环。本书系统阐述航空发动机涡轮盘损伤容限分析涉及的基础理论、分析方法和工程应用实例,重点介绍缺陷等效方法、裂纹扩展基础理论与建模方法、轮盘结构特征模拟件设计方法、缺陷检出概率建模方法、涡轮盘损伤容限分析等内容。
本书着重解决航空发动机涡轮盘损伤容限分析的关键技术与工程应用问题,旨在为相关领域的专家、学者、工程技术人员和高校师生
提供一套可借鉴的损伤容限分析方法。

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