O2O复盘(10大企业O2O模式与操盘方法解密)(精)/亿邦动力电商丛书
全新正版 极速发货
￥ 27.83 4.0折 ￥ 69 全新
库存2件
广东广州
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者欧阳日辉
出版社机械工业出版社
ISBN9787111527510
出版时间2016-01
装帧精装
开本16开
定价69元
货号3443548
上书时间2024-05-21
- 最新上架
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
目录
前言
第1章 全平台模式：滴滴出行O2O对传统交通的颠覆之路
第1节 创业就是不断地闯关
第2节 颠覆传统打造平台经济模式
第3节 创新+产品+团队
第4节 案例思考：创新是一条没有尽头的路
第2章 平台共享：品胜·当日达的O2O之路
第1节 数码3C行业O2O转型急先锋
第2节 品胜·当日达的“三板斧”
第3节 品胜·当日达O2O再升级
第4节 O2O带来的价值和改变
第5节 打造数码3C生态圈
第3章 自下而上：零售巨头大润发—飞牛网的O2O转型之路
第1节 颠覆传统，飞牛诞生
第2节 破釜沉舟重构超市业态
第3节 打造全渠道O2O零售模式
第4节 案例思考：转型之术与全渠道营销
第4章 全渠道营销：孕婴童零售行业O2O的变革者乐友
第1节 从线上回归线下
第2节 乐友O2O1.0版：“三位一体”营销模式
第3节 乐友O2O2.0版：全渠道一体化战略
第4节 顺势而为：乐友的品牌战略
第5节 案例思考：风口上的母婴O2O如何解决痛点
第5章 分布式电商：“多点”O2O生活服务平台让整个零售产业链共赢
第1节 连锁商超转型呼唤零售新业态
第2节 “DMALL+X”解决传统零售痛点
第3节 多点O2O的自画像
第4节 多点O2O模式的价值和挑战
第5节 案例思考：生活O2O平台路在何方
第6章 “不烧钱”：定义酒业零售的O2O先行?
第1节 创业草根的逆袭
第2节 在实践中摸索出来的酒类
第3节 用时间换空间的赢利模式
第4节 从“行业公敌”到“业界标杆”
第5节 案例思考：酒业零售的未来属于
第7章 客户导向：珠宝行业的O2O拓荒者钻石小鸟
第1节 摸着石头过河：O2O模式探索
第2节 双管齐下：O2O模式确立
第3节 匠心精神：O2O模式升级
第4节 竞争大未来：钻石小鸟的挑战与变革
第5节 案例思考：消费体验的提升没有终点
第8章 消费共享：汽车后市场O2O的探索者PP租车
第1节 “海龟”博士的汽车共享梦
第2节 共享经济模式创造平台价值
第3节 将用户体验做到极致
第4节 多么痛的领悟
第5节 案例思考：P2P租车的痛点与解决方案
第9章 “京东+顺丰”模式：生鲜O2O领域的黑马“15分”
第1节 “15分”初创：淘金生鲜电商蓝海
第2节 线上还是线下？“15分”的艰难试错和转型
第3节 创新的生鲜电商O2O模式逐渐成型
第4节 蓄势待发：做国内最大的O2O生鲜电商平台
第5节 案例思考：想说爱你不容易
第10章 S2C：90后O2O实践者的康复大师之梦
第1节 初生牛犊引领新康复产业的发展
第2节 激情团队打造中国康复最大整合提供商
第3节 “人+设备+医疗机构”的完美融合
第4节 立于潮头的法宝
第5节 案例思考：医疗保健行业O2O的痛与苦
后记
内容摘要
经过几年的“野蛮”式发展，中国很多O2O企业都遭遇了发展瓶颈，大多数希望通过O2O来实现互联网转型的企业步履维艰。亿邦动力作为国内权威的电商门户，在O2O领域有着深厚的积淀，从行业和企业两个维度对中国的O2O现状有着深入且全面的认识、理解，深谙企业当下面临的难题。
榜样是最好的老师，为了帮助广大企业突破O2O的瓶颈和困局，亿邦动力的欧阳日辉决定挖掘和总结成功企业的O2O实践经验，以供借鉴。他精心挑选了目前对O2O需求最为广泛且发展相对成熟的近10个行业的10家模范企业，并进行了专门走访和深入调研。他带着对行业的认知和企业的共性问题，深入到这些企
业内部，直接与企业的O2O操盘团队面对面交流，抽丝剥茧，层层深入，用专业的“复盘”方法，从思想、
观点、战略、战术、流程、方法等多个维度对企业的O2O实践进行了系统性整理和回顾，从而著成《O2O复盘(10大企业O2O模式与操盘方法解密)(精)》。本书不仅能让我们了解这些企业在O2O实践中为什么会成功
，还能让我们知道他们步步是如何做的，实践指导意义极强。
复盘过程中，本书将重心放在了这些企业的O2O模式和具体的操盘方法上，在系统、全面回溯这些企
业是如何做的同时，也对这些企业所在行业的O2O痛点和实践方法进行了总结，由具体到抽象，能够引发更多的思考。
精彩内容
创业其实是不停地补短板的过程人总要为自己不了解的领域付出代价。互联网创业是平衡的创业，不像过去依靠长板去赢。创业者身上的薄弱点，你不了解的、不懂的、没有经验的，毫无意外都会成为公司的短板。等到你真的痛的时候，你就会去补短板。
滴滴以销售团队起家，技术是其最大的短板。技
术外包不靠谱，程维就开始找技术合伙人。为了找到可能搭档的技术合伙人，程维想尽了一切办法，找支付宝的同事，找亲戚朋友帮忙物色和打听，去腾讯、
百度约想跳槽的技术人员吃饭喝咖啡，积极招聘工程师。他找了好几个大公司出来的工程师，他们都拒绝了他。
程维通过微信群中的一个猎头找到了后来任滴滴产品技术副总裁的张博——原来的百度研发经理。跟
张博谈完，程维特别兴奋，他一眼就知道张博就是他要找的那个人。2012年7月，滴滴陆续签约了一些出租车公司。从7月延后到8月再延后到8月月底，滴滴软件一直都没有达到上线的标准。张博认为产品不行，但时间不能再拖了，必须要上。那就硬着头皮上，能响就行!2012年9月9日，经过3个月的准备与司机端的推广，滴滴硬着头皮在北京上线。然而，这种临时抓来的产品漏洞百出。程维一拿到软件就迫不及待地到交委演示滴滴打车。然而，演示的过程却让他十分尴尬。叫10次车，能响六七次。不响的时候，大家就盯着
该响起来的手机，沉默10秒钟，他尴尬地把话题岔开
。以后再给人演示的时候，就带上两部手机，哪部响就拿哪部出来。
“产品一定要做到70分以上。”程维给后来的创业者忠告。程维曾经自信满满地把产品拿给王兴看，结果王兴看了一眼说了两字：“垃圾。”王兴说：“你看看现在的互联网产品，哪里还有需要注册的。”四个月后，程维果断地让早期技术合伙人离开了公司，在公司账上并没有多少现金的情况下，滴滴付出了数百万人民币的代价。
2012年8月下旬，张博加入滴滴打车，这个靠外包来开发软件的团队终于有了懂技术的人，才彻底补齐了技术的短板。张博在接手滴滴打车系统时发现，这个系统稳定性差，经常死机，安全隐患较多，架构不足以支撑大规模人群使用，还有很多无用的功能。
2013年8月，滴滴打车才推出重构的产品。
创业者强大的学习能力是弥补短板的有效途径。
在当下的创业浪潮中，过去长期积累的经验并非是最
重要的，甚至是妨碍发现新机会的。在创业中需要许多能力，互联网创业者身上最需要具备的素质是：快速学习的能力。滴滴联合创始人李响认为程维学习能力强：“我们都是新人，从零开始，程维自学了很多团队管理的知识。”在滴滴发展过程中，金沙江创投总经理朱啸虎一直是站在一旁为滴滴鼓掌的人，他评价：“程维确实很聪明，而且学习能力非常强。”在互联网行业中，打车软件的时间窗口只有三个月，如果有一方资金断裂，就会彻底出局。2012年11月，公司账面上只剩下一万元钱，程维碰壁多次，A轮融资终于成了——来自金沙江创投朱啸虎的：300万美元。在2014年年初的一个晚上，滴滴面临着成立以来的最大危机：公司的账户上没有钱了。2014年1月，滴滴完成了C轮1亿美元融资，但是，由于外汇管制等原因，无法当晚转入滴滴的账户。连夜，程维向朋友、投资人借到1000多万元。
2014年8月，高盛(亚洲)有限责任公司亚太区董事总经理柳青的加盟，给滴滴补了一块融资的短板。
P5-6
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价