高速铁路基础变形区无砟轨道力学特性与车辆动力响应
全新正版 极速发货
￥ 105.4 8.2折 ￥ 128 全新
库存2件
作者蔡小培|责编:刘静
出版社中国铁道
ISBN9787113305741
出版时间2023-09
装帧其他
开本其他
定价128元
货号31931549
上书时间2024-06-30
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
目录
1 绪论
1.1 基础变形对无砟轨道影响研究现状
1.1.1 高速铁路基础变形特征
1.1.2 基础变形对无砟轨道平顺性及受力影响
1.2 基础变形对高速列车动力影响研究现状
1.2.1 车辆-无砟轨道动力学模型
1.2.2 基础沉降对列车动力特性影响
1.2.3 路基冻胀对列车动力特性影响
1.3 基础变形控制及检测方法
1.3.1 基础变形控制标准
1.3.2 基础变形控制措施
1.3.3 基础变形监测与识别
2 路基不均匀沉降区无砟道床损伤与动力响应
2.1 路基沉降区无砟轨道精细化非线性分析模型
2.1.1 混凝土塑性损伤模型
2.1.2 车辆-无砟轨道-路基耦合动力学模型
2.2 路基沉降对无砟轨道损伤影响
2.2.1 路基沉降位置影响
2.2.2 路基沉降幅值影响
2.2.3 路基沉降波长影响
2.2.4 轨道结构刚度影响
2.3 路基沉降区车辆动力响应
2.3.1 沉降幅值与波长影响
2.3.2 列车运行速度影响
3 桥梁墩台沉降下无砟轨道力学特性与动力响应
3.1 桥墩位移与钢轨变形映射关系
3.1.1 桥墩沉降对钢轨变形影响
3.1.2 桥墩横移对钢轨变形影响
3.1.3 桥墩沉降与钢轨变形映射关系
3.1.4 桥墩沉降及横移与钢轨变形映射关系
3.2 桥墩沉降下连续刚构桥上无砟轨道力学特性
3.2.1 单墩沉降对无砟轨道影响
3.2.2 多墩沉降对无砟轨道影响
3.3 桥墩位移下车辆系统动力响应
3.3.1 桥墩沉降下CRH380A型车动力响应
3.3.2 桥墩沉降及横移下CRH380A型车动力响应
3.4 桥墩位移下桥上无砟道岔力学特性
3.4.1 桥上无砟道岔空间耦合模型
3.4.2 桥墩沉降对岔区无砟道床结构静力特性影响
3.4.3 桥墩沉降对无砟道岔结构动力特性及行车影响
4 路基冻胀下无砟轨道力学特性与动力响应
4.1 路基冻胀变形特征
4.1.1 冻胀发展过程
4.1.2 冻胀空间分布特征
4.2 路基冻胀与轨面变形映射关系
4.2.1 单波冻胀下轨面不平顺特征
4.2.2 特殊冻胀下轨面不平顺映射关系
4.3 路基冻胀下无砟轨道层间离缝分布及发展规律
4.3.1 自密实混凝土层与底座层间离缝分析
4.3.2 底座与路基表层离缝分析
内容摘要
本书系统性揭示高速铁
路复杂基础变形对无砟轨道力学特性的影响、探究基础
变形与高速列车动力响应之间的关系，对保障轨道结构服役寿命、提升高速列车运行舒适性，具有重要的科学价值和现实意义。本书共分为7章：第1章在介绍我国高速铁路无砟轨道应用现状和基础不均匀变形的基础上，总结了基础不均匀变形区无砟轨道服役难题和挑战；第2章提出了基础不均匀沉降区无砟轨道精细化非线性分析模型，研究了路基不均匀
沉降对无砟轨道损伤以及车辆动力响应的影响；第3章研究了桥梁沉降对桥上无砟
轨道、无砟道岔力学特性的影响以及桥墩位移条件下的车辆动力学响应；第4章在分析路基冻胀变形特征的基础上，探究了冻胀与轨面变形的映射关系及无砟轨道服役性能，基于无砟轨道静力学分析和高速列车动力学响应，提出了路基冻胀的控制标准；第5章分析了严寒地区路桥过渡段的特点，分析了冻胀变形对无砟轨道损伤的影响，揭示了高速列车的动力学响应；第6章在分析基础变形与车辆动力响应的基础上，开发了基础变形的智能识别系统，研发了车载智能检测仪；第7章针对沉降区高速铁路无砟轨道的尺寸偏差行为，提出了针对尺寸偏差的评估和纠正技术。
相关推荐
-
高速铁路基础变形区无砟轨道力学特性与车辆动力响应
全新广州
￥ 105.40
-
高速铁路基础变形区无砟轨道力学特性与车辆动力响应
全新广州
￥ 119.50
-
高速铁路基础变形区无砟轨道力学特与车辆动力响应
全新北京
￥ 117.10
-
高速铁路基础变形区无砟轨道力学特性与车辆动力响应(精)
全新无锡
￥ 112.64
-
高速铁路基础变形区无砟轨道力学特性与车辆动力响应 9787113305741
全新嘉兴
￥ 108.30
-
高速铁路基础变形区无砟轨道力学特性与车辆动力响应(精)
全新无锡
￥ 112.64
-
高速铁路基础变形区无砟轨道力学特性与车辆动力响应(精)
全新无锡
￥ 112.64
-
高速铁路无砟轨道
全新北京
￥ 24.00
-
高速铁路无砟轨道
全新北京
￥ 7.63
-
高速铁路无砟轨道
全新广州
￥ 10.26
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价