研究生创新教育系列教材：高等车用内燃机原理（上）

图书标准信息

• 作者 蒋德明 著
• 出版社 西安交通大学出版社
• 出版时间 2006-04
• 版次 1
• ISBN 9787560521763
• 定价 29.60元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 336页

【内容简介】

　　本书分上、下两册，这是其中的上册。它以提高内燃机性能为中心，重点介绍近期国内外在提高内燃机整体性能方面的技术进步和正在研究的热点问题，比较侧重于实用。主要内容有：内燃机的燃料及其电控供油系统，内燃机气缸内的湍流，汽油机燃烧系统，直喷式柴油机的燃烧系统和排气后处理，内燃机中的传热，车用柴油机的废气涡轮增压以及内燃机的排放测试等。
　　本书主要供动力机械及工程、车辆工程及相关学科的硕士、博士研究生作“高等车用内燃机原理”必修课教材使用，也可供上述两个专业和相关专业的高级研究人员参考。

【目录】

前言
常用符号和英文缩写表
第一篇性能改进
第1章绪论
1.1中国汽车工业的飞速发展
1.2中国汽车工业发展中存在的问题
1.32020年轿车动力装置预测
参考文献
第2章内燃机的燃料及其电控供油系统
2.1燃料的组成、物理一化学性质对燃烧和排放的影响
2.2我国新车用燃油标准与欧美标准的比较
2.3替代燃料
2.4火花点火发动机的电控喷油系统
2.5直接喷射式柴油机的高压共轨式电控燃油喷射系统
参考文献
第3章内燃机气缸内的湍流
3.1内燃机气缸内湍流的生成过程概述
3.2湍流特性参数的定义
3.3湍流特性参数间的关系
3.4内燃机气缸内湍流特性参数的计算方法
3.5湍流特性参数对湍流燃烧的影响
参考文献
第4章汽油机燃烧系统
4.1概述
4.2化油器式汽油机和点燃燃烧的普遍现象
4.3电喷汽油机
4.4缸内直喷汽油机
4.5均质压燃汽油机
参考文献
第5章直接喷射式柴油机的燃烧和排气后处理
5.1推动直接喷射式柴油机燃烧研究的动力
5.2直喷式柴油机的新概念燃烧模型
5.3影响直喷式柴油机常规燃烧系统排放的主要因素
5.4放热率计算
5.5直喷式柴油机新燃烧方式的探索
5.6排气后处理
5.7柴油机排气后处理装置的集成化
参考文献
第6章内燃机中的传热
6.1概述
6.2传热基本理论的简单回顾
6.3经验或半经验的内燃机传热模型
6.4缸内流场能量方程的解析解和数值解
6.5缸内湍流边界层能量方程的近似解析解
6.6气缸内的辐射传热
符号说明
参考文献一
第7章车用柴油机的废气涡轮增压
7.1车用柴油机对涡轮增压系统的特殊要求
7.2可变几何参数增压器
7.3应用VGT增压器和放气阀增压器时柴油机性能的比较
7.4VGT的喷嘴叶片位置和EGR阀开度的优化组合
7.5车用涡轮增压柴油机控制系统的热力学模型
参考文献
第8章内燃机的排放测试
8.1排放法规
8.2排放试验室的配置
8.3主要测试设备
8.4排放测试设备的使用
8.5排放测试研究的其它方法和新动向
参考文献
第9章燃料电池及混合动力系统
9.1概述
9.2燃料电池
9.3混合动力系统
参考文献
附录：常用单位换算简表