【假一罚四】汽车设计基础
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浙江嘉兴
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作者(日)大野進一|译者:王利荣
出版社机械工业
ISBN9787111498414
出版时间2016-05
装帧其他
开本其他
定价79元
货号3530846
上书时间2024-12-21
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作者简介
王利荣，1969年12月出生，1991和1994年分别获得吉林大学汽车设计与制造专业学士和硕士学位。2002年获得清华大学车辆工程专业博士学位。2004年获得日本东京工业大学工学博士学位。2004～2006年日本学术振兴会的外国人特别研究员。2007年8月被东京工业大学聘为特聘副教授。2009年4月作为中国科学院“百人计划”，在中国科学院深圳先进技术研究院任研究员。主要开展汽车动力总成隔振、流体一固体耦合的非线性动力学分析、电控机械式自动变速器研发、多领域统一建模和仿真、CAD/CAE/CAM/CAGD产品协同设计技术、新型材料汽车轻量化结构设计及轮毂电动机动力系统的研究。主持过日本NEDO和JSP|S、中国科学院知识创新工程等重大项目。研究成果包括在国内外汽车工程刊物及国际会议上发表的论文近50篇，其中被SCI/El收录论文20篇；美国专利一项；中国专利四项；一本由国防工业出版社出版的教材。
目录
译者序
原书序
作者名单
第1章 发动机
1.1 发动机概述
1.1.1 汽车发动机的发展史
1.1.2 发动机的分类和工作原理
1.1.3 发动机性能
1.2 发动机的基本性能
1.2.1 运转方式和热效率
1.2.2 输出功率和转矩
1.2.3 燃油消耗率
1.3 汽油机
1.3.1 汽油机和柴油机的比较
1.3.2 汽油机的构造
1.3.3 燃油供给装置
1.4 柴油机
1.4.1 柴油机的构造
1.4.2 燃烧室
1.4.3 燃油喷射装置
1.5 二冲程发动机
1.5.1 二冲程发动机的换气过程
1.5.2 二冲程汽油机
1.6 燃烧与排放
1.6.1 汽油机的燃烧与排放特性
1.6.2 柴油机的燃烧和排气特性
1.6.3 废气成分与处理装置
1.7 发动机的润滑与冷却
1.7.1 机油
1.7.2 润滑方式
1.7.3 发动机的热负荷
1.7.4 冷却方式
1.8 发动机的机械力学
1.8.1 气门系统力学
1.8.2 活塞—曲轴系统的力学
1.8.3 平衡轴—飞轮的转矩变化
1.9 新燃油、新型发动机
1.9.1 甲醇、LPG
1.9.2 CNG、氢气
1.9.3 混合动力发动机
参考文献
习题
第2章 动力传动装置
2.1 概述
2.1.1 力学的基本知识
2.1.2 汽车起步加速的力学分析
2.1.3 变速器的必要性
……
第3章 制动力学与制动机构
第4章 运动性能
第5章 碰撞安全
第6章 汽车的再生利用技术
第7章 振动噪声
第8章 ITS
第9章 车辆规划
第10章 车身设计
第11章 燃料电池
内容摘要
大野進一、王利荣编著的《汽车设计基础》是以日本“自动车技术会”的会刊即《汽车技术》上刊登的30篇“汽车技术基础讲座”为基础编写而成的。本书主要内容包括汽车发动机、动力传动装置、制动力学与制动机构、运动性能、碰撞安全、汽车的再生利用技术、振动噪声、ITS、车辆规划、车身设计、燃料电池等。
本书是日本汽车行业各领域专家合作的作品，对汽车设计工作具有很强的指导价值，可供本科院校车辆工程专业师生参考。
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