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  • 【假一罚四】高速重载机械压力机动力学性能分析与试验研究陈宇|责编:刘兴春
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【假一罚四】高速重载机械压力机动力学性能分析与试验研究陈宇|责编:刘兴春

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￥ 40.9 6.0折 ￥ 68 全新

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浙江嘉兴
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作者陈宇|责编:刘兴春

出版社北京理工大学

ISBN9787568280648

出版时间2019-12

装帧其他

开本其他

定价68元

货号30859517

上书时间2024-07-06

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品相描述：全新
商品描述
目录
前言
1  绪论
  1.1  研究背景和意义
  1.2  高速重载机械压力机研究现状
    1.2.1  高速重载机械压力机的结构特点
    1.2.2  国内外高速重载机械压力机技术现状
    1.2.3  高速重载机械压力机存在的问题
  1.3  国内外相关技术发展与研究现状
    1.3.1  含间隙机构动力学研究现状
    1.3.2  支承轴承动力学研究现状
    1.3.3  高速重载机械压力机性能试验研究现状
  1.4  基础理论简介
    1.4.1  弹性力学基础
    1.4.2  基于有限体积法的控制方程离散
  1.5  本书研究的关键技术与主要内容
    1.5.1  关键技术
    1.5.2  主要内容
2  高速重载机械压力机传动机构运动学与动力学分析
  2.1  高速重载机械压力机工作原理及性能指标
  2.2  传动机构运动学分析
  2.3  传动机构动态静力学分析
  2.4  曲轴承载能力分析
  2.5  本章小结
3  转动副间隙对高速重载机械压力机传动机构动力学影响研究
  3.1  含间隙传动机构动力学建模
    3.1.1  含间隙转动副模型
    3.1.2  运动模式判别
    3.1.3  含间隙传动机构动力学模型
  3.2  含间隙转动副接触碰撞模型分析
    3.2.1  接触碰撞力模型分析
    3.2.2  Lankarani-Nikravesh接触碰撞力模型分析
    3.2.3  摩擦力模型分析
  3.3  含间隙传动机构动力学特性分析
    3.3.1  传动机构几何参数与质量特性
    3.3.2  间隙对传动机构动力学特性的影响
  3.4  本章小结
4  柔性构件对高速重载机械压力机传动机构动力学影响研究
  4.1  含柔性构件传动机构多体动力学建模
    4.1.1  多体系统动力学建模
    4.1.2  转动副接触碰撞过程力学建模
    4.1.3  含间隙碰撞的多体系统动力学方程
    4.1.4  柔性构件的模态分析
  4.2  含柔性构件传动机构动力学仿真
    4.2.1  传动机构几何参数与质量特性
    4.2.2  传动机构刚柔耦合模型试验验证
    4.2.3  传动机构动力学仿真
  4.3  含柔性构件传动机构动态特性分析
    4.3.1  构件柔性对传动机构动态特性影响
    4.3.2  间隙尺寸对传动机构动态特性影响
    4.3.3  曲轴转速对传动机构动态特性影响

内容摘要
 本书以国家科技重大专项“高档数控机床与基础
制造装备”研究内容为背景，针对高速重载机械压力机动关键技术进行了相关的研究。本书将对高速重载机械压力机传动机构运动学特性、含间隙传动机构动力学特性、传动机构稳定性分析和支承轴承动力学特性等方面进行深入的研究，以期解决限制该项技术发展的技术难题。书中所研究的内容对于促进我国高速
重载机械压力机的设计、制造以及相关技术的发展具有重要的理论意义和应用价值。

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