【假一罚四】低碳交通宋学军主编
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浙江嘉兴
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作者宋学军主编
出版社天津人民出版社
ISBN9787201083353
出版时间2013-09
装帧其他
开本其他
定价25.8元
货号1939177
上书时间2024-06-30
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商品详情
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导语摘要
《低碳交通——保护环境从我做起(典藏版)》由宋学军主编，内容介绍：地球是我们共同的家园，我们有责任去保护这个家园。但是，随着科技的发展，我们的家园一次又一次地遭受侵害，地球已经越来越虚弱了。我们不能眼睁睁地看着地球被伤害，所以，我们倡议：环境需要绿色，地球需要低碳，我们需要行动！
低碳不仅仅是一种概念，低碳生活也不仅仅是一种时尚，它与我们的生活息息相关，这是一件利在千秋万代的大事。节水、节电、节气，摒弃高碳模式，崇尚低碳生活……就是身边这些不起眼的小事可以让低碳生活变为现实，让我们为低碳环境、绿色地球作出自己的贡献！
目录
低碳交通--保护环境, 从我做起, 我们一定要从现在做起, 从小事做起, 还地球原貌! 我们需要绿色地球, 就一定要绿色交通, 低碳生活, 这样才能让我们的生活更美好! 低碳交通, 又有助于健康, 还可以给地球一个好心情。
内容摘要
《低碳交通——保护环境从我做起(典藏版)》由宋学军主编，旨在引导新时代的青少年一起行动起来，为了我们共同的家园，用自己的实际行动把生活耗用能量降到最低，从而减少二氧化碳的排放，实现绿色低碳生活。低碳生活是一种态度，也是一种责任，更是一种爱，让我们的爱更宽广，更包容，更细致吧！营造一个低碳的交通环境不仅是为了我们自己，更是为了造福后代。低碳减排，从我做起，从身边小事做起吧。
《低碳交通——保护环境从我做起(典藏版)》适
合青少年阅读。
精彩内容
1.移动排气管忙忙碌碌的你，是不是经常埋怨交通堵塞浪费了你宝贵的时间呢？
2007年9月美国得克萨斯州农业机械大学交通研究所
公布的一份调查报告显示，美国交通拥堵状况近年来持续恶化，造成的经济损失平均每年达782亿美元，美国开车族每年因交通拥堵浪费的时间达42亿小时，相当于每个司机浪费约38小时，浪费的汽油达109亿升。报告还提供了美国85个大都市地区的交通详细信息，其中洛杉矶地区交通拥堵最严重，开车族每人每年平均浪费72小时，排在其后的分别是亚特兰大、旧金山、华盛顿和达拉斯。
更可怕的是，这些曾使我们的生活变得方便、快捷、舒适的现代化交通工具，现在不仅不能给我们带来便捷，还成为一个个移动着的废气排气管，污染我们时时刻刻呼吸着的空气，交通拥堵造成的汽车低速行驶更是加剧了这种污染！
交通运输行业是用能大户，目前，交通运输行业能耗约占社会总能耗的8％。
据2009年国际能源署(IEA)出版的《运输、能源与二氧化碳：迈向可持续发展》报告表明，全球二氧化碳排放量约有25％来自交通运输，美国的大气污染50％来自运输工具，日本也占到20％，预计到2050年全球交通运输业的能源消费量将翻一番。亚洲发展银行预计，在未来的25年内，全球交通源二氧化碳排放将增加57％，而由于发展中国家的汽车行业发展迅速
，其排放增长将占到80％。2010年年初，奥斯陆气候和环境国际研究中心发表的一份研究报告也称，汽车、轮船、飞机和火车等交通工具所使用燃料释放的温室气体是目前造成全球变暖的主要原因之一。报告指出，过去10年全球二氧化碳排放总量增加了13％，而源自交通工具的碳排放增长率却高达25％。
欧盟的大部分工业领域都做到了成功减排，但交通工具碳排放却在过去10年增长了21％。中国气象局广州热带海洋气象研究所首席研究员吴兑近年来对交通源造成的大气污染高度关注，他认为，未来控制交通源的碳排放，其困难将更甚于工业。
在交通运输业的大力“贡献”下，随之而来的是：即使是在清晨，人们也需要戴着口罩出行。
现在，我们不得不承认一个事实：拖着排气管穿梭于城市的交通工具已经给我们的生活造成了很大的影响！
研究表明，一个成年人每天呼吸大约两万多次，吸入空气达15～20立方米。国际通行的衡量空气污染的标准是测量每立方米空气中所含的悬浮微细粒子，世界卫生组织的标准是20微克，然而这一
标准是很多国家的许多城市都无法达到的。在中国，只有1％的城市居民生活在40微克的标准以下，58％的城市居民生活在100微克标准以上的空气中。
被污染的空气对人体健康有着直接而多方面的影响，美国环保协会曾与中国环境科学院共同进行了一项课题研究——《交通来源颗粒物对人体健康的影响》，研究显示，交通源的污染物不仅仅包含一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物，而且还有颗粒物。汽车尾气中的一
氧化碳与血液中血红蛋白结合的速度比氧气快250倍，所以，即使只吸入微量的一氧化碳，也
可能给人造成可怕的缺氧性伤害，轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤。而污染物中的氮氧化合物、碳氢化合物会使易感人群出现刺激
反应，患上眼病和喉炎等病症。汽车尾气中的氮氧化合物中还含有致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
同时，汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧和过氧乙酯基硝酸脂会使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯则会影响植物的开花结果。
“得益”于大量排放的交通污染物，城市居民也
不得不戴起口罩。可以说，发展低碳交通刻不容缓，是危机时代各国“绿色复苏”的重要战略选择之一。
P13-15
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