【假一罚四】城市交通经济（第2版）贾元华

　　随着工业化和城市化进程的不断深入，我国经济发展很大程度上已进入工业化后期。从人均GDP标准看，2018年我国人均GDP达到7 755美元，超过工业化后期6 615美元的门槛值。且2019年年底城镇人口比重达到60.6%，略高于国际上工业化后期60%的城镇化率门槛值。从经济增速看，随着现代交通运输与经济社会一体化程度的加强，工业化、城市化高速发展也带动了我国运输业总体水平的提升，城市交通（包括城市内、外部交通）已成为城市经济社会运行和发展的重要保障基础和支撑条件。城市交通问题已经发展成为社会普遍关注的重要民生问题，并且还将发展成为制约城市经济社会可持续发展和影响居民生活幸福感的关键问题。然而，我国目前尚无城市交通领域的系列教材，亟待提供一套相关的系列教材，以满足高等院校交通工程、城市交通等相关专业教学和行业培养的需要。本书是“城市交通系列教材”之一。按照系列教材总体要求，本书主要侧重介绍城市交通规划建设与管理中的经济学知识与理论方法，以便帮助城市交通规划建设与管理者以及广大用户运用经济学视角分析研究城市交通发展过程中的宏观与微观经济问题。
　　本书以供需关系为核心，主要针对城市交通系统存在的交通拥堵、供给需求矛盾、运力资源配置、公共交通发展及运输市场调控的经济政策制定等问题，运用经典经济学理论，参考城市交通规划和交通运输相关理论与方法，研究交通运输与城市经济社会发展的关系、城市交通客运需求特征及其演化规律、城市交通供给、城市物流运输、城市交通运输成本、城市交通运价、城市运输市场、城市交通外部性、城市交通运输基础设施建设项目投资评估与后评价、城市交通运输经济政策等内容。
　　本书的编著力争做到三个结合。
　　一是将学科发展的国际经验与中国实际情况有机结合。一些基本原理和方法可能具有国际普适性，但对原理和方法的把握则必须与本土的国情特点、经济发展水平、经济活动阶段性特征相联系，把抽象的原理与本土鲜活的、丰富多彩的城市交通现象相联系。本书在编著过程中力争充分吸收国际范围内相关教材所承载的理论和方法论体系，结合我国实际案例进行解读和理解，以便于本书读者熟练掌握并运用城市交通经济学理论与方法，分析、理解现实生活中的城市交通问题。
　　二是将成熟的理论、方法与最新学术研究成果有机结合。本书在系统介绍该学科领域已有的理论体系和方法论基础的同时，本着与时俱进的原则，还向读者介绍学科的最新动向以及理论创新发展的方向。
　　三是将经济学经典理论与交通运输工程、城市交通等学科专业知识、理论方法有机结合。本书注重学科的交叉和集成，城市交通问题涉及了经济、管理、交通运输和系统科学、系统工程等多学科的理论和方法，因此，本书注重经济学、交通运输工程跨学科知识与理论的有机结合，力争克服现有交通运输经济学教材中交通运输与经济板块融合深度不足的问题。
　　本书的编著者长期从事交通运输经济问题的研究，并具有丰富的经济学教学经验，因此本书在内容安排上特别注重交通运输发展与城市经济关系的研究。教材内容涵盖了经济学、城市经济学、资源经济学、物流经济学、管制经济学、技术经济学、交通运输学、交通工程学等学科，运用系统工程思路，对城市交通领域的经济问题进行系统阐述与分析，在编著过程中注重交通运输学、经济学、管理学、系统科学等多学科知识的有机结合，并按照研究型教学的教学改革要求，吸收了编者及其他学者的一些相关科研成果，在编著思路上更符合经济学应用分支类教材的属性特征。
　　本次再版按照“城市交通系列教材”的总体部署，其目的主要是根据国内外相关学科领域新发展，结合我国近十年来城市化进程所处的新的历史阶段，交通运输、经济协同发展所取得的新成就、新态势、新目标、新思路、新任务要求，特别是十九大以来党和国家提出的交通强国战略，以及国内外交通运输经济学领域学术理论研究创新成果，联系实际编撰而成的。
　　全书由北京交通大学贾元华教授负责主持编撰，罗江浩参与了第6、10章部分内容的编撰；尹曦辉、唐金金、李健、耿庆桥、赵良参与了第3、7、9、10、11等章节案例、习题的编写；此外，尹曦辉、张亮亮、李桦楠、税常峰、刘奕、唐会、李健、李为为、李超、孙东冶、吴江、于帅、耿庆桥、赵良、薛晓娟等参与了资料收集、文献整理编辑等工作；耿庆桥、李健、赵良、郭慧婧、陈畅、李昆、周玉婷等参与了全书的文字录入、图表制作、校对等工作。在本书编写过程中得到了北京交通大学交通运输学院教学及相关课程组负责人邵春福、郭继孚、聂磊、贾顺平、姚恩健、武剑红、肖翔、尹相勇、李艳华、谢海红、李为为、景云、曾进等各位教授的指导和帮助，在此一并致谢。由于时间和个人能力所限，本书中难免存在不足之处，欢迎读者批评和指正。
　　
　　城市交通经济学编著组
　　2022年8月于北京

　　本书根据我国近十年来城市化进程所处的新的历史阶段，重点补充完善了新的数据、新的经济现象、新的业态、新的观点、新的政策，以及新的案例等内容，并尝试从经济学视角做了一定的分析论证。全书共11章，内容包括绪论、交通运输与城市经济社会发展的关系理论、城市客运交通需求、城市交通供给、城市物流与城市经济发展、城市交通运输成本、城市交通运价、城市交通运输市场、城市交通外部性理论及应用、城市交通运输基础设施建设项目投资评估与后评价、城市交通经济政策。
　　本书是“十二五”国家重点出版物出版规划项目“城市交通系列教材”之一，既可作为大专院校城市交通类相关专业的教材，也可供交通规划、城市规划及相关领域专业人员使用。
　　
　　

贾元华，北方交通大学铁道运输专业本科、研究生毕业，产业经济学博士毕业，获经济学博士学位；现任北京交通大学交通运输学院教授、博士生导师。共主持完成科研项目50余项（国家级3项、省部级20余项），省部级科研获奖3项（二等奖1项，三等奖2项），发表学术论文30余篇，出版专著、教材共7部（册）。?

《城市交通经济（第2版）》根据我国近十年来城市化进程所处的新的历史阶段，交通、经济协同发展所取得的新成就、新态势、新目标、
新思路、新任务要求，首先对近年来国内外城市交通经济发展过程中理论与实践发展的新动向、新成果，以及面临的新问题进行了追踪，重点补充完善了新的数据、新的经济现象、新业态、新观点、新政策，以及新的案例等内容，并尝试从经济学视角做了一定的分析论证。