海底两万里

在一次堪称大冒险的海怪追捕行动中，阿弘奈克斯教授和捕鲸手一行人意外到了一艘不为世人所知的人造潜艇——“鹦鹉螺号”上。之后他们跟随神秘的尼摩艇长，在四大洋的深海里历经了长达两万里的环球探险之旅。

在近一年的探险之旅中，他们曾在海底森林打猎、与各式恐怖的深海动物搏斗，几次险些命葬深海；也曾探访亚特兰蒂斯遗址、打捞海底的沉船宝藏，见证遥远的历史；也曾为追求到达南极点的航海梦而被困南极冰盖之底……

《海底两万里》风行世界百余年，书中的情节、描写与科学性都是里程碑级的，有人甚至表示“没有读过《海底两万里》，就不算读过科幻小说”。而今虽然书中的一些预言现已成为现实，但书中主角的冒险和探索精神，波澜曲折的故事情节，却能使当下的读者跨越时空的门槛，遨游在神秘奇幻的海底世界里。

在一次堪称大冒险的海怪追捕行动中，阿弘奈克斯教授和捕鲸手一行人意外到了一艘不为世人所知的人造潜艇——“鹦鹉螺号”上。之后他们跟随神秘的尼摩艇长，在四大洋的深海里历经了长达两万里的环球探险之旅。

在近一年的探险之旅中，他们曾在海底森林打猎、与各式恐怖的深海动物搏斗，几次险些命葬深海；也曾探访亚特兰蒂斯遗址、打捞海底的沉船宝藏，见证遥远的历史；也曾为追求到达南极点的航海梦而被困南极冰盖之底……

《海底两万里》风行世界百余年，书中的情节、描写与科学性都是里程碑级的，有人甚至表示“没有读过《海底两万里》，就不算读过科幻小说”。而今虽然书中的一些预言现已成为现实，但书中主角的冒险和探索精神，波澜曲折的故事情节，却能使当下的读者跨越时空的门槛，遨游在神秘奇幻的海底世界里。

儒勒·凡尔纳（Jules Gabriel Verne，1828—1905）

19世纪法国著名科幻小说和冒险小说作家，被誉为“现代科学幻想小说之父”。

代表作：

《海底两万里》《格兰特船长的儿女》《神秘岛》《地心游记》

部

章 奔逸的礁石 3

第二章 赞成与反对 11

第三章 如先生所愿 18

第四章 尼德·兰 25

第五章 碰运气瞎转！ 33

第六章 全速前进 40

第七章 一条种类不明的鲸鱼 50

第八章 动中之动 59

第九章 尼德·兰的怒火 68

第十章 水中人 76

第十一章 “鹦鹉螺号” 86

第十二章 一切靠电 96

第十三章 一些数据 103

第十四章 黑潮 111

第十五章 邀请信 123

第十六章 平原漫步 132

第十七章 海底森林 139

第十八章 太平洋下的四千法里 146

第十九章 瓦尼克洛岛 155

第二十章 托雷斯海峡 167

第二十一章 陆地上度过的几天 176

第二十二章 尼摩船长的闪电 188

第二十三章 强制睡眠 200

第二十四章 珊瑚王国 209

第二部

章 印度洋 221

第二章 尼摩船长的新建议 231

第三章 一颗价值千万的珍珠 241

第四章 红海 253

第五章 阿拉伯隧道 268

第六章 希腊群岛 278

第七章 四十八小时穿越地中海 291

第八章 维戈湾 302

第九章 消失的大陆 313

第十章 海底煤矿 325

第十一章 马尾藻海 336

第十二章 抹香鲸和须鲸 346

第十三章 大浮冰 359

第十四章 南极 372

第十五章 大事故还是小插曲？ 386

第十六章 缺少空气 395

第十七章 从合恩角到亚马孙 405

第十八章 章鱼 415

第十九章 墨西哥湾暖流 427

第二十章 在北纬47度24分，西经17度28分 438

第二十一章 大屠杀 447

第二十二章 尼摩船长后的话 457

第二十三章 尾声 465

在一次堪称大冒险的海怪追捕行动中，阿弘奈克斯教授和捕鲸手一行人意外到了一艘不为世人所知的人造潜艇——“鹦鹉螺号”上。之后他们跟随神秘的尼摩艇长，在四大洋的深海里历经了长达两万里的环球探险之旅。

在近一年的探险之旅中，他们曾在海底森林打猎、与各式恐怖的深海动物搏斗，几次险些命葬深海；也曾探访亚特兰蒂斯遗址、打捞海底的沉船宝藏，见证遥远的历史；也曾为追求到达南极点的航海梦而被困南极冰盖之底……

《海底两万里》风行世界百余年，书中的情节、描写与科学性都是里程碑级的，有人甚至表示“没有读过《海底两万里》，就不算读过科幻小说”。而今虽然书中的一些预言现已成为现实，但书中主角的冒险和探索精神，波澜曲折的故事情节，却能使当下的读者跨越时空的门槛，遨游在神秘奇幻的海底世界里。

儒勒·凡尔纳（Jules Gabriel Verne，1828—1905）

19世纪法国著名科幻小说和冒险小说作家，被誉为“现代科学幻想小说之父”。

代表作：

《海底两万里》《格兰特船长的儿女》《神秘岛》《地心游记》

1866年的标志是一桩离奇事件，出现了一种完全无法理解、原因无法解释的现象，对此人们肯定都还记忆犹新。且不说种种流言让生活在海港上的人们烦恼不安，居住在内陆的公众也被搞得疑神疑鬼，不得不指出的是，那些专业海员甚至格外担惊受怕。从欧洲到美洲的所有商人、船主、船长、雇佣船长和持证船长，这两大洲每个国家的海军官员以及在其背后的各国政府，全都备受困扰。

事情是这样的：在一段时间里，好几艘船都在海上碰到了一个“庞然大物”，那是一个长长的纺锤形物体，有时候上面还闪着磷光，比任何鲸类都要大得多，速度也快得多。

在不同的航海日志记载中，这一现象的相关资料，比如这个物体或者生物的结构、前所未有的移动速度、惊人的动力、仿佛天赋一般的独特活力，都相当一致。如果这是一条鲸类的话，那么它在体型上比目前已经在科学上进行了归类的任何一种鲸鱼都要巨大。无论是居维叶、拉塞佩特、杜梅里勒教授还是德·卡特瑞法热教授，没有任何一位博物学家会在没见过的情况下，具体来说，是没被他们的学者眼光亲眼目睹过的情况下，会认可有如此庞大的生物存在。

排除那些特别谨小慎微、认为这东西长度在二百英尺左右的估计，再忽略那些过分夸张、提出这东西一英里宽三英里长的说法，根据数次观察结果取平均值的话，我们确实可以肯定地说，这种非凡的生物如果存在的话，在尺寸上远远超过了鱼类学家已知的任何海洋生物。

但它确实存在，这是毋庸置疑的事实，而鉴于人类的头脑天然迷恋神奇的事物，那么世界各地的人们为这超自然的奇景而激动不已也就可以理解了。至于把此事贬斥为怪谈杜撰一类，这样的指控完全不足为训。

实际上，1866年7月20日，加尔各答—博纳彻汽轮航运公司的汽船“希金森总督号”在距离澳大利亚东海岸五英里的地方碰到过正在移动的这个庞然大物。一开始，贝克船长以为面前是一块此前未知的礁石，甚至还打算测量确定一下礁石的精确位置呢；但就在这时，两条水柱从这个不可名状的生物身上喷出，尖啸着冲上一百五十英尺的空中。所以，除非这块礁石上有间歇性喷发的喷泉，否则“希金森总督号”碰上的确实是某种至今仍不为人知的海洋哺乳动物，可以用它的喷水孔喷出混杂着空气和水蒸气的水柱。

同一年的7月23日，西印度&太平洋汽轮航运公司的“克里斯托弗·哥伦布号”在太平洋也同样观察到了类似的事件。由此可见，这条非凡的鲸类能以惊人的速度从一个地方移动到另一个地方，因为在短短三天的时间里，“希金森总督号”和“克里斯托弗·哥伦布号”分别在海图上相距超过七百航海里格的两个位置看到了它。

十五天之后，在两千里格之外，国营航运公司的“赫尔维蒂亚号”和皇家邮政线上的“香农号”在大西洋的美洲与欧洲之间某处海域迎面近舷航行时，分别向对方发信号示意在北纬42度15分、格林尼治以西经度60度35分的地方看到了这条巨兽。从他们这次同时观测到的结果来看，可以估算出这头动物的长度至少也在三百五十英尺以上。这是因为无论“香农号”还是“赫尔维蒂亚号”从船头到船尾都长达一百米，然而相比那条巨兽在尺寸上都相形见绌。迄今，出没于阿留申、库拉玛克和乌姆居利克群岛的鲸鱼中，的个体也从没有超过五十六米——甚至没能达到这个数字的。

横渡大西洋的“佩雷尔号”也观测到了它；走茵曼航线的“埃特纳号”与这条怪兽相撞；法国巡航舰“诺曼底号”上的军官做了官方报告；“克莱德勋爵号”上，菲茨-詹姆斯准将的参谋对其进行了非常可靠的计算。这样的报告接踵而至，激起了强烈的公众舆论反响。在性情轻快的国家里，人们拿这件事当作笑料，但诸如英格兰、美国和德国这样认真、务实的国家都对此深切关注。

这条怪兽在各大城市成了时髦话题。人们在咖啡馆中传唱有关它的歌谣，在报纸上撰写对它的嘲笑，在剧院中上演主题是它的戏剧。各家小报不失时机，炮制了各种各样的谣言。在那些三流小报上，你可以看到每一种想象出来的巨兽都再度出现在眼前，从那条来自极北地区的恐怖白鲸“莫比·迪克”，到硕大无朋、可以用触手缠住一艘五百吨大船拖入海底的北海巨妖克拉肯，应有尽有。他们甚至搜罗重印了过去的相关记录：亚里士多德和蒲林尼同意此等怪兽存在的观点，然后是彭托匹丹主教的挪威故事，保罗·伊吉德的游记，后是哈灵顿船长的报告——这位高尚船长的诚实是不容置疑的。他声称1857年他乘坐“卡斯蒂利亚人号”时，看到过一条极为巨大的海蛇，此前这条海蛇只在旧“宪政号”的海域出没。