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机械振动基础

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作者胡海岩 编

出版社北京航天航空大学出版社

ISBN9787810776356

出版时间2018-03

装帧平装

开本16开

定价35元

货号25245437

上书时间2024-12-28

百叶图书

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   商品详情   

品相描述:全新
商品描述
导语摘要
  本书是为航空宇航科学与技术、机械工程、力学、动力工程和交通运输工程等专业的本科生编写的基础课教材。
  全书共分6章,包括单自由度系统的振动、多自由度系统的振动、无限自由度系统的振动、振动分析的近似方法和数值方法、非线性振动以及振动实验。附录介绍了如何使用数值分析软件平台MATLAB计算振动问题。
  本书结构严谨,内容丰富,强调分析、计算与实验相结合,借鉴了国际著名大学的机械振动教学计划,融入了作者多年的教学和研究成果,反映了工程振动领域的新进展。


商品简介

   本书是为航空宇航科学与技术、机械工程、力学、动力工程和交通运输工程等专业的本科生编写的基础课教材。 

  全书共分6章,包括单自由度系统的振动、多自由度系统的振动、无限自由度系统的振动、振动分析的近似方法和数值方法、非线性振动以及振动实验。附录介绍了如何使用数值分析软件平台MATLAB计算振动问题。 

  本书结构严谨,内容丰富,强调分析、计算与实验相结合,借鉴了国际著名大学的机械振动教学计划,融入了作者多年的教学和研究成果,反映了工程振动领域的新进展。 

作者简介
  胡海岩,1956年10月生于上海,祖籍福建闽侯。现任北京理工大学校长(副部长级),力学教授,博士生导师,中国科学院院士。
  长期从事非线性动力学、振动控制、气动弹性力学等领域的教学与研究。
  讲授“机械振动”、“应用非线性动力学”等课程,编著教材3部。培养博士20人,硕士8人。其中,1人获国家杰出青年科学基金,2人获全国优秀博士学位论文,4人获江苏省优秀博士学位论文。
  研究振动控制系统的非线性动力学建模、稳定性与分岔分析、控制器设计等问题,揭示了反馈时滞、弹性约束、迟滞阻尼等因素引起的非线性动力学规律,提出了若干新控制策略;针对斜碰撞振动,揭示了新的碰撞振动及分岔机理,提出了碰撞隔振系统的非线性动力学设计方法;基于上述理论和方法解决了多种飞行器研制中的振动控制问题。在国际著名的Springer-Verlag出版著作《Dynamics of Controlled Mechanical Systems with Delayed Feedback》;发表期刊论文214篇,其中92篇被SCI收录,124篇被EI收录。论著被他人引用3000余次。


内容摘要
  本书是为航空宇航科学与技术、机械工程、力学、动力工程和交通运输工程等专业的本科生编写的基础课教材。
  全书共分6章,包括单自由度系统的振动、多自由度系统的振动、无限自由度系统的振动、振动分析的近似方法和数值方法、非线性振动以及振动实验。附录介绍了如何使用数值分析软件平台MATLAB计算振动问题。
  本书结构严谨,内容丰富,强调分析、计算与实验相结合,借鉴了国际著名大学的机械振动教学计划,融入了作者多年的教学和研究成果,反映了工程振动领域的新进展。

主编推荐
  胡海岩,1956年10月生于上海,祖籍福建闽侯。现任北京理工大学校长(副部长级),力学教授,博士生导师,中国科学院院士。
  长期从事非线性动力学、振动控制、气动弹性力学等领域的教学与研究。
  讲授“机械振动”、“应用非线性动力学”等课程,编著教材3部。培养博士20人,硕士8人。其中,1人获国家杰出青年科学基金,2人获全国优秀博士学位论文,4人获江苏省优秀博士学位论文。
  研究振动控制系统的非线性动力学建模、稳定性与分岔分析、控制器设计等问题,揭示了反馈时滞、弹性约束、迟滞阻尼等因素引起的非线性动力学规律,提出了若干新控制策略;针对斜碰撞振动,揭示了新的碰撞振动及分岔机理,提出了碰撞隔振系统的非线性动力学设计方法;基于上述理论和方法解决了多种飞行器研制中的振动控制问题。在国际著名的Springer-Verlag出版著作《Dynamics of Controlled Mechanical Systems with Delayed Feedback》;发表期刊论文214篇,其中92篇被SCI收录,124篇被EI收录。论著被他人引用3000余次。

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