非正常情况接发列车及演练
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作者韩买良，武凤时，郑松富 编著
出版社中国铁道出版社
ISBN9787113124991
出版时间2011-03
装帧平装
开本其他
定价26元
货号21062578
上书时间2024-12-28
商品详情
- 品相描述：全新
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导语摘要
本书共分五章，主要内容包括非正常情况下填发书面行车凭证、办理进路、接发列车的办法和事故案例，单、双线自动和半自动闭塞集中联锁车站接发列车演练题目及参考答案，接发列车事故预防及应急处理等。图(表)文并茂，通俗易懂，便于自学，具有较强的可操作性和实用性。可供接发列车人员的培训、模拟演练和高职教学参考。
目录章 非正常情况接发列车的行车凭证
节 路 票
第二节 绿色许可证
第三节 红色许可证
第四节 调度命令
第五节 出站(跟踪)调车通知书
第二章 列车进路
节 基本进路
第二节 变通进路及其办理
第三节 敌对进路
第四节 办理接发列车进路的原则
第三章 非正常情况接发列车
节 电话闭塞法行车
第二节 引导接车
第三节 相对方向同时接车和同方向同时发接列车
第四节 一切电话中断时的行车办法
第五节 轨道电路故障时接发列车
第六节 向封锁区间开行路用列车和救援列车
第七节 接发列车的几种特殊情况处理
第四章 非正常情况接发列车模拟演练
节 单线铁路车站模拟演练
第二节 双线区段车站模拟演练
第三节 演练组织与考核
第五章 接发列车事故预防
节 牢固树立“安全、预防为主”的思想
第二节 认真落实行车安全制度
第三节 认真执行《接发列车作业》标准
第四节 接发列车的应急处理
主要参考文献
内容摘要
本书共分五章，主要内容包括非正常情况下填发书面行车凭证、办理进路、接发列车的办法和事故案例，单、双线自动和半自动闭塞集中联锁车站接发列车演练题目及参考答案，接发列车事故预防及应急处理等。图(表)文并茂，通俗易懂，便于自学，具有较强的可操作性和实用性。可供接发列车人员的培训、模拟演练和高职教学参考。
精彩内容
三、路票的填发与接递
1.填发时机
车站值班员应严格遵守《技规》规定，无论是单线或双线反方向发车还是双线正方向发车，必须在发车进路准备妥当后，方可填发路票。必须坚持先准备好发车进路，后填发路票的作业程序，不要为了节省时间而颠倒顺序，埋下事故隐患。
2.路票的复核
复核是指复诵和核对。车站值班员与助理值班员、助理值班员与机车乘务员在路票填妥后与交付时都应认真执行“复诵”、“核对”制度。其目的是为了保证凭证的正确性，避免错填、漏填、错交行车凭证。对于填写的路票，如果是车站值班员亲自填写的，填完后首先要自核，对照《行车日志》上记载的列车车次、电话记录号码、占用的区间，用笔点读进行核对。交与助理值班员后由助理值班员念读，值班员与《行车日志》上的记载进行核对。确认无误后，加盖站名印。双线反方向行车时，应在路票上加盖“反方向行车”印章（见表1-2）；双线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”印章；发出需由区间返回的列车使用的路票，应在路票上加盖“区间返回”印章（见表1-3）。
3.路票的接递
为了保证人身及行车安全，便于路票的回收与交递，接递时要使用行车凭证携带器，原则上应停车接递，必须不停车接递时，应采用二人接递的方式，一人接收，一人交递，在列车运行速度不超过20 km／h的情况下，接车人员应面向来车方向，先接后递，两人站立前后位置不应少于50 m。接递路票时身体不要侵入限界，接递完毕迅速回到安全位置。
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