【二手正版】 超常增长 无曹尔阶 南京大学出版社 9787305192739
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作者无曹尔阶
出版社南京大学出版社
ISBN9787305192739
出版时间2017-08
装帧平装
开本16开
定价58元
货号1145281729910128647
上书时间2024-12-27
商品详情
- 品相描述：九品
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作者简介
曹尔阶，长期在财政部、中国建设银行工作。先后任:中国投资咨询公司总经理;中国国际金融公司高级顾问;中国建设银行投资调查部主任;是清华大学经济管理学院兼职教授，国务院有突出贡献津贴的专家。
目录
引言 中国经济的超常增长和驾驭资本
……
三、重新认识资本与拨乱反正
四、驾驭资本是任何社会都要面对的问题
五、小康时期在宏观上的驾驭资本必须告别“穷管”
六、中国的强势政府推动市场经济的发展
七、强势政府站上了“历史的终结”的位置
八、发达国家的政府也有一个驾驭资本的问题
第一章 国有企业改革支持了中国崛起
一、计划经济时期驾驭资本的成功与失误
二、国有企业体制的缺陷
三、“包干”和“拨改贷”的改革及其副作用
四、向社会主义市场经济转轨
五、国有经济管控最重要的国民经济领域，力推股份制改造与公司上市
六、执行两个“毫不动摇”上的偏颇
七、进一步调整国有经济布局，深化国有企业改革
八、深化国有企业改革要有制度自信
第二章 民间资本峰起壮大了非公有经济
一、“从无到有”：多方面扶植民间资本
二、正名立法，排除意识形态的干扰
三、早期民营经济发展的三个模式
四、民营经济在新世纪的新发展
五、民营企业发展的几个案例
六、民营企业不必急于走出家族制
第三章 城市政府掌控城市资本驾驭城市经济
一、现代化城市经济的特点
二、“时空压缩”和城市化时空关系的实践
三、城市政府驾驭资本“以城引市”
四、城市政府成为从事“经营空间”的准经济组织
五、城市经济发展的三个典型案例
六、城市经济发展中的问题
第四章 从高速铁路谈到技术引进要保持主动权
一、中国高铁崛起是创新型国家建设的“重大突破”
二、高速铁路“时空压缩”下的五个超级城市群
三、高速铁路加城市群的“时空压缩”使城市经济的发展如虎添翼
四、站在“互联网+”风口上的城市经济
五、“高铁危言”噪音引起的议论和思考
六、高技术产业的技术引进需要有国家的直接掌控和驾驭
第五章 金融改革：在市场经济中驾驭金融资本
一、1979—1993年：建设以专业银行为主体的金融体系
二、1993—2003年：把专业银行改造成国有商业银行
三、2003—2010年：银行的股份制改造和上市
四、“银行贱卖”与“投行思维”的愚蠢
五、金融改革：告别“仇富”的金融管制，向民间金融开放
第六章 资本运营：投资银行争夺货币和驾驭资本
一、券商的金融创新，鼓励资本市场同银行分流资金
二、债券市场孕育着券商创新的商机
三、资产证券化是“资本化”和金融创新的又一大商机
四、以价值发现和优化资源配置为己任，建设一流投资银行
内容摘要
1978—2016年中国经济的年平均增长率为9.24%，同发达国家一般年均增长3%—5%相比，约有4%—5%的超常增长，2010年中国取代日本成为世界第二大经济体。中国的超常增长在驾驭资本上有五个因素：一是国有经济管控*重要的国民经济领域，保证了高速铁路、超级计算机、神州飞船空间技术、军工核电等战略产业的发展；二是改革了国有企业体制，把一大批企业集团力推股份制改造与公司上市；三是抓大放小，国退民进，民营经济占GDP的比重超过50%；四是城市政府掌控城市资本和基础设施资本，在招商引资上引导外来资本，发展了城市经济；五是中国企业利用国内外资本市场的“资本化”机制，充分利用了社会资本。
精彩内容
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