汽车运动与文化主题公园

图书标准信息

• 作者 姚启明 著
• 出版社 同济大学出版社
• 出版时间 2018-09
• 版次 1
• ISBN 9787560877747
• 定价 128.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 237页
• 字数 399千字

【内容简介】

汽车运动与文化主题公园集合汽车、体育、旅游等相关产业资源于一体，是以汽车运动和汽车文化为主题的综合性、体验式旅游空间。本书是“十三五”国家重点图书出版物规划项目《汽车运动与文化丛书》中首部学术专著，填补了国内对于汽车主题公园系统性研究的空白，立足于行业经验，依托国内外140个经典案例，追溯了汽车主题公园的诞生与成长历程，分析其当前在国内的发展环境、影响因素、作用价值等特征，创造性地提出了汽车主题公园发展的十大形态模式，围绕规划设计方式、典型问题及解决方法等内容逐一展开，最终放眼全国，为汽车主题公园的未来发展和布局提供前瞻性的建议。

 

本书可作为从事汽车运动与汽车文化研究的在校学生、专家学者的专业参考书或相关课程的教学用书，也可供从事汽车主题公园投资建设、规划设计和运营管理的专业人士参考阅读，同时也适合有志于促进汽车运动与文化发展的广大热心人士参考阅读。

 

【作者简介】

姚启明工学博士。获得国际汽联认可的赛道设计师，全国五一劳动奖章获得者，全国建设系统劳动模范。现任同济大学建筑设计研究院汽车运动与安全研究中心主任，中国汽车摩托车运动联合会技术安全委员会专家委员，国家体育总局运动休闲特色小镇建设咨询专家，中国汽车摩托车运动联合会汽车露营分会培训专委会委员，中国汽车产业文化与运动协同组织副理事长，沈阳建筑大学兼职教授，同济大学“蓝青工程”导师。“JENNYAO”赛道设计与安全研究品牌创始人。

 

长期致力于汽车运动、安全、文化领域的研究与实践工作，设计广东国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场、金华汽车文化公园等专业场地100余个，在全国范围内构建安全驾驶教育体验平台，开展“国际汽联赛道安全培训”和全国运动休闲特色小镇、全国汽车自驾运动营地等专业培训，打造汽车运动休闲特色小镇。在国内外公开发表论文20余篇，起草中国首部《卡丁车场技术标准》。

 

【目录】

  
序


序


前言


1 绪论


1.1 汽车与汽车运动的发展


1.1.1 汽车


1.1.2 汽车运动


1.2 汽车主题公园的起源与概念


1.2.1 汽车主题公园的起源


1.2.2 汽车主题公园的概念


1.3 汽车主题公园的要素


1.3.1 明确的汽车运动与主题


1.3.2 用于赛事或体验的驾驶场地


1.3.3 开放或部分开放的互动空间


1.3.4 的用地规模和绿化面积


1.3.5 完善的公共设施与配套服务


1.4 汽车主题公园的特点


1.4.1 不断更新的产品


1.4.2 异于一般主题公园的分类标准


1.4.3 技术、体验及参与强


1.4.4 相关产业链长


1.5 汽车主题公园的规划与布局


1.5.1 区位选择


1.5.2 规划要素


1.5.3 功能布局


参文献


2 汽车主题公园的发展实践


2.1 国外汽车主题公园的发展与现状


2.1.1 国外相关研究


2.1.2 国外经典案例


2.2 汽车主题公园的发展与现状


2.2.1 相关研究


2.2.2 实践案例


参文献


3 汽车主题公园发展环境分析


3.1 体育产业的发展


3.2 汽车产业的发展


3.2.1 传统汽车产业


3.2.2 新能源汽车


3.2.3 智能网联汽车


3.3 汽车运动的发展


3.4 旅游业的发展


3.5 自驾车房车露营地的发展


3.6 新型城镇化与特小镇


参文献


4 汽车主题公园的形态模式


4.1 发展汽车产业的汽车主题公园


4.1.1 依托汽车制造业


4.1.2 与品牌展销结合


4.1.3 与汽车装配、物流及车交易相配合


4.2 助力科技研发的汽车主题公园


4.2.1 与高校及科研机构合作助力科技研发


4.2.2 与厂商合作助力科技开发


4.2.3 与相关产业合作助力科技研发


4.3 承办专业赛事的汽车主题公园


4.3.1 大型汽车场地赛事


4.3.2 大型汽车街道赛事


4.3.3 其他赛事


4.4 推广全民体验的汽车主题公园


4.4.1 专业国际汽车赛道的体验


4.4.2 各类娱乐赛道的体验


4.4.3 新科技的体验


4.5 倡导安全驾驶教育的汽车主题公园


4.5.1 汽车服务机构培训场地


4.5.2 安全驾驶教育体验基地


4.6 推动全民健身的汽车主题公园


4.6.1 极限运动公园


4.6.2 体育运动公园


4.7 探索城市公共资源二次利用的汽车主题公园


4.7.1 城市道路的利用


4.7.2 废置厂房与河滩的利用


4.7.3 城市公园或绿地的利用


4.7.4 体育场馆再利用


4.7.5 高压走廊下的绿地利用


4.8 开展汽车科普的汽车主题公园


4.8.1 开展与艺术科普


4.8.2 开展科技与安全科普


4.9 促进体旅融合的汽车主题公园


4.9.1 汽车营地


4.9.2 原有景区优化


4.9.3 特旅游


4.10 配合特小镇的汽车主题公园


4.10.1 汽车小镇


4.10.2 体育小镇


4.10.3 文旅小镇


参文献


5 汽车主题公园发展的影响因素分析


5.1 旅游需求的影响因素


5.1.1 经济因素


5.1.2 重游率因素


5.1.3 社会背景因素


5.2 旅游市场的影响因素


5.2.1 相关产业的集聚


5.2.2 同类产业的竞争


5.2.3 城市旅游形象


5.3 旅游产品的影响因素


5.3.1 区位选择


5.3.2 投资规模


5.3.3 模式与分类


参文献


6 汽车主题公园的作用与价值


6.1 对城市布局的作用与价值


6.1.1 促进产业集聚


6.1.2 推进城镇化进程


6.1.3 优化资源配置


6.2 对城市经济的作用与价值


6.2.1 促进产业升级


6.2.2 带动相关产业


6.2.3 刺激消费投资


6.3 对城市的作用与价值


6.3.1 丰富城市


6.3.2 塑造城市风貌


6.3.3 打造城市形象


6.4 对居民生活的作用与价值


6.4.1 提供互动空间


6.4.2 进行科普教育


6.4.3 提升驾驶技能


6.5 对城市创造力的作用与价值


6.5.1 促进人才集聚


6.5.2 推动科研孵化


6.5.3 鼓励新兴产业


参文献


7 汽车主题公园的规划设计


7.1 前期调研


7.2 必要、可行论证


7.2.1 必要论证


7.2.2 可行论证


7.3 选址与定位


7.3.1 上位规划


7.3.2 城市环境


7.3.3 自然环境


7.3.4 交通环境


7.3.5 资金条件


7.3.6 辐射区域


7.4 风险分析


7.4.1 风险识别


7.4.2 风险评估


7.4.3 风险应对


7.5 核心版块


7.5.1 赛车场（场地赛与街道赛）


7.5.2 其他汽车运动场地


7.5.3 安全驾驶


7.5.4 汽车


7.5.5 汽车休闲


7.6 动能版块


7.6.1 相关产业


7.6.2 配套服务设施


7.7 特版块


7.7.1 特小镇


7.7.2 科技研发与测试


7.7.3 全民健身与极限运动


参文献


8 汽车主题公园的典型问题及解决方案


8.1 汽车主题公园的选址


8.2 专业场地的合理运营


8.3 汽车运动版块的安全问题


8.4 公众参与度与体验感


8.5 节能环保


8.6 结合大数据的汽车主题公园智慧化管理


参文献


9 汽车主题公园的发展建议


9.1 量化评估标准


9.2 评估系统


9.3 分布与发展建议


参文献


附录 相关案例分析


a 金华汽车公园


b 北京宏昌竣体育公园


c 本铃鹿赛车场


d 英国古德伍德庄园


关键词索引


图片来源索引