出租车业的竞争、契约与组织

图书标准信息

• 作者 荣朝和、孙光、帅晓姗 编
• 出版社 经济科学出版社
• 出版时间 2012-10
• 版次 1
• ISBN 9787514123760
• 定价 23.00元
• 装帧 平装
• 开本 32开
• 纸张 胶版纸
• 页数 356页
• 字数 290千字
• 正文语种 简体中文
• 丛书 北京交通大学基础产业研究中心文库·现代运输经济学丛书

【内容简介】

《出租车业的竞争、契约与组织》是一本研究出租车行业的文集，汇集了几位共同作者一些年来关于出租车业经济问题的研究成果，也包括北京交通大学经济管理学院的三篇经济学博士论文和硕士论文缩写本。《出租车业的竞争契约与组织》共分为四编，其中的每篇论文各有特点，也有写作、发表和答辩时间上的先后，基本上形成了研究团队在这一领域观察视角和研究深度的变化。作者们深入分析了国内外不同城市出租车发展与管理的经验，共同主张尊重出租车行业的技术经济特点，理顺该领域政府与市场的关系，积极引入竞争，增加有效供给，改善相应的契约、组织与监管结构。《出租车业的竞争、契约与组织》可供有关专业的高年级本科生和研究生作为辅助性教材，同时也可供相关业界、研究机构和政府工作人员参考。

【目录】

第一编初步分析

也谈出租车行业的性质与规范化管理

――与郑耀东先生商榷

关于出租车运营许可证与有效产权制度的思考

第二编基于自由选择权的出租车经营模式研究

――以北京市出租车行业为例

第一章绪论

第二章出租车产品的定义及特征分析

第一节出租车产品的定义

第二节出租车行业特征分析

第三章管制、竞争的理论综述及自由选择权

第一节管制理论综述

第二节竞争理论综述

第三节传统理论不重视消费者自由选择对有效竞争的影响

第四章出租车行业经营模式的选择

第一节出租车行业发展的目标

第二节引入品牌竞争实现自由选择权

第三节实现自由选择权达成行业发展目标

第四节出租车公司化运营的分析

第五章北京市出租车行业的演变与分析

第一节北京市出租车行业概况

第二节北京市出租车行业发展演进

第三节北京市出租车问题的解释

第六章对北京市出租车行业改革的几点建议

附录：多城市出租车业情况

参考文献

第三编契约视角的出租车产业组织研究

第一章绪论

第一节研究背景

第二节问题的提出：基于经济现象

第三节基本概念界定

第四节研究范围与研究方法

第二章基础理论综述

第一节古典与新古典企业理论

第二节现代企业理论：契约理论

第三节产业组织理论

第四节契约的内涵

第三章国内外出租车业研究综述

第一节对出租车市场供求均衡的研究

第二节对出租车管制政策的研究

第三节我国学者对出租车行业的研究

第四节出租车行业的性质

第四章出租车行业的契约关系分析

第一节出租车行业的契约

第二节出租车行业的多重契约关系

第三节出租车行业的契约关系与治理手段

第四节出租车契约与产权关系

第五节出租车行业契约关系小结

第五章基于契约的出租车产业组织分析

第一节出租车行业的市场结构分析

第二节基于契约的新产业组织分析框架

第三节市场面的契约表现：组织单元结构

第四节行业特质面的契约表现：空间结构

第五节政府面的契约表现：管制结构

第六节中国其他城市出租车行业放松管制的尝试

第六章美国出租车业的组织及其变迁

第一节美国出租车业管制及其改革简况

第二节纽约出租车业的管制结构及变化

第三节纽约出租车业的组织单元结构及变化

第四节纽约出租车业结构变迁的解释和启示

第七章北京市出租车产业组织的变迁

第一节北京市出租车行业发展历程的简单回顾

第二节北京市出租车行业的组织单元结构

第三节北京市出租车行业的空间结构

第四节北京出租车行业管制的变迁

第五节管制结果：与管制目标的差异

第六节基于契约的北京出租车业发展思路

第八章研究结论

第一节主要观点和研究结论

第二节需要进一步研究的问题

参考文献

第四编出租车经营权数量管制问题研究

第一章绪论

第一节引言

第二节出租车行业研究现状

第三节本文研究的主要内容

第二章出租车业相关经济特性分析

第一节准完全竞争性

第二节企业家才能

第三章国内出租车业现状

第一节出租车业的历史

第二节国内出租车业的发展历程及特点

第三节国内最具代表性的两种经营模式

第四节国内出租车业的症结所在――数量管制

第四章经营权数量管制分析

第一节出租车数量管制的起源

第二节数量管制的动因

第三节数量管制带来的结果

第五章利用约租车破除数量管制的国外经验

第一节约租车的发展史

第二节国外约租车市场现状

第三节破除数量管制的纽约经验

第六章对国内利用约租车破除数量管制的看法

第一节国内约租车市场现状

第二节约租车的发展前景

参考文献