《汽车为什么会跑-图解汽车构造与原理(彩)》陈新亚2009机械工业16开122页：根据多年来为车友咨询服务经验，精选了130个与汽车有关的问题，采用问答形式结合大量精美的汽车图片及简单文字说明，精准介绍汽车各个总成部件的构造、原理及新汽车技术与配置等。所选全彩图片以透视图、部视图及原理示意图等为主，可清晰地看到汽车内部具体构造，了解汽车各个部件运作的原理，从而为车友选车购车、用车开车提供基础支持。
非常适合汽车爱好者、车主及相关汽车从业人员阅读使用。五大特点与众不同：专业知识指导实际应用，互动形式答复车友疑问，精美图片画解具体细节，新颖内容适合车友口味，通俗语言让您轻松阅读。目录：前言 第一章 整车 第二章 发动机 第三章 变速器 第四章 传动系统 第五章 悬架系统 第六章 转向系统 第七章 制动系统 第八章 电气系统 第九章 车身构造 第十章 设计与制造 后记
￥ 168 八五品
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四川成都
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作者陈新亚
出版社机械工业出版社
出版时间2009
装帧平装
上书时间2024-12-15
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![《战列舰与航空母舰(彩)》[英]豪格2004吉林美术32开320页：介绍了航海史上最为著名深远影响的主力舰船，还介绍了在一战、二战中曾被使用过及目前仍在使用的大型航空母规，如竟技神号、乔治 · 华盛顿、企业号和电家方舟号等。所介绍的三百艘舰船中，每艘舰船都附有精美的解释性插图。图下详表提供每艘船只的排水量、规格、性能、启用时间、装备信息以及总结船只的航行史和最终去向的文字说明。](https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/12189930/edf7ae68cd962d59_s.jpg)
![《BOSCH汽车工程手册(中文第3版)》[德] 博世公司2009京理工大16开1208页：对发动机设计、发动机测试、发动机排放、数字式发动机控制、变速器、电动汽车、空气动力学、声振精细化、仪表和远程信息处理系统等等汽车设计的方方面面进行了详细的介绍，全书数据翔实图表、公式丰富，指导性很强。本书的出版史是世界汽车工业和科学技术发展的一个缩影与佐证，世界上很少有一本手册或工具书再版20多次久盛不衰。](https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/12189930/b13fe417c9ab4c04_s.jpg)
商品详情
- 品相描述：八五品
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汽车为什么会“跑”：图解汽车构造与原理
作者: 陈新亚 著
出版社: 机械工业出版社
出版时间: 2014-10
版次: 2
ISBN: 9787111362081
定价: 49.80
装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 154页
字数: 250千字
正文语种: 简体中文
丛书: 陈总编爱车热线书系
内容简介：
《陈总编爱车热线书系·汽车为什么会“跑”：图解汽车构造与原理（第2版）》是“陈总编爱车热线书系”之一。作者根据多年来为车友咨询服务的经验，精选了130个与汽车有关的问题，采用一问一答的形式，结合大量精美的汽车图片及简单文字说明，精准地介绍了汽车各个总成部件的构造、原理及新汽车技术与配置等。
《陈总编爱车热线书系·汽车为什么会“跑”：图解汽车构造与原理（第2版）》全彩印刷，所选图片以透视图、部视图及原理示意图等为主，可以让读者清晰地看到汽车内部的具体构造，了解汽车各个部件运作的原理，从而为车友选车购车、用车开车提供基础知识支持。
《陈总编爱车热线书系·汽车为什么会“跑”：图解汽车构造与原理（第2版）》非常适合汽车爱好者、车主及相关汽车从业人员阅读使用。
五大特点与众不同：
特点1：专业知识指导实际应用
特点2：互动形式答复车友疑问
特点3：精美图片画解具体细节
特点4：新颖内容适合车友口味
特点5：通俗语言让您轻松阅读
作者简介：
陈新亚，《汽车知识》杂志总编辑，长期从事汽车杂志编辑工作，汽车理论知识和实际经验丰富，擅长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题，为车友们排优解难。曾编著汽车类图书：
《率迷辞典》《驾驶员指南》
《汽车为什么会“跑”：图解汽车构造与原理》
《车友有问我来答：汽车的1000个为什么》
《精明车主节油省钱315》
《名车标志和识别》
《汽车不神秘：汽车构造透视图典》
《大画汽车：图解汽车奥秘》
《画解宝马：揭秘宝马汽车独门绝技》
《画解奥迪：揭秘奥迪汽车独门绝技》
《金牌车主手册》
《豪率揭秘：图解十款越级豪车打造工艺》
《魅力汽车：拆开汽车看奥妙》
目录：
前言回答您一个问题
再版序言
第一章 整车
汽车有多少个零部件？
汽车有哪些主要部件？
第二章 发动机
汽车动力从哪里来？
气缸数为何不能太多？
发动机的气缸有多少排列形式？
V型发动机更先进？
W型发动机为何应用少？
水平对置发动机更有个性？
发动机动力为何源源不断？
发动机动力源于爆炸？
火花塞放电原理像是雷电？
进气门为何比排气门大？
气门数为何不能太多？
凸轮轴起什么作用？
为什么发动机需要正时？
什么是OHV发动机？
什么是OHC、SOHC、DOHC发动机？
可变气门有什么好处？
节气门起什么作用？
进气歧管长度也可变？
排气歧管为何奇形怪状？
直线运动怎样变成旋转运动？
活塞最辛苦？
为何说曲轴是中心轴？
飞轮为何能储存动能？
发动机如何冷却？
机油是怎样润滑的？
发动机共有多少个部件？
为何大排量发动机动力更强？
柴油机为何不用火花塞？
燃油缸内直喷优势何在？
涡轮增压如何增压？
机械增压是什么原理？
双增压器是什么？
转子发动机是什么原理？
混合动力是怎么回事？
氢动力汽车如何工作？
插电式混合动力是什么？
排量可变是怎么回事？
什么是增程式电动汽车？
燃料电池汽车的工作原理是什么？
第三章 变速器
汽车没有变速器会怎样？
变速器为何能变速？
变速器有哪些种类？
手动变速器如何变速？
自动变速器中有两台电风扇？
自动变速器构造有哪些？
自动变速器怎样自动变速？
无级变速器如何实现无级变速？
双离合变速器是如何动作的？
第四章 传动系统
动力如何传递？
离合器有什么作用？
万向节起什么作用？
前置前驱的特点是什么？
前置后驱的特点是什么？
后置后驱的特点是什么？
中置后驱的特点是什么？
四轮驱动有什么优势？
什么是分时四驱？
全时四驱有什么优势？
分动器起什么作用？
什么是适时四驱？
差速器因何而生？
差速器如何差速？
限滑差速器如何限滑？
为何要将差速器锁死？
什么是冠齿中央差速器？
托森C型中央差速器是怎样动作的？
第五章 悬架系统
悬架起什么作用？
悬架都由什么部件组成？
怎样区分独立悬架和非独立悬架？
什么是麦弗逊式悬架？
双叉臂式悬架什么样？
纵臂扭转梁是什么形式？
稳定杆有什么作用？
多连杆式悬架最先进？
空气悬架的好处是什么？
有了弹簧为何还要减振器？
电磁减振器有什么优势？
第六章 转向系统
随速助力转向有什么好处？
转向为何需要助力？
什么是齿轮齿条式转向？
什么是循环球式转向？
主动转向系统有什么优势？
可变齿比转向有什么优势？
四轮转向如何动作？
第七章 制动系统
为什么称鼓式制动？
鼓式制动是怎样工作的？
盘式制动性能更好？
制动盘为何要通风？
真空制动助力器有什么用？
紧急制动辅助系统有什么作用？
陶瓷制动盘有什么优势？
第八章 电气系统
CAN-BUS总线是什么？
电子稳定程序如何介入？
随动转向前照灯有什么好处？
LED车灯为何寿命长？
空调为何能制冷？
主动头枕如何动作？
……
第九章 车身构造
第十章 设计与制造
后记
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