《BOSCH汽车工程手册(中文第3版)》[德] 博世公司2009京理工大16开1208页:对发动机设计、发动机测试、发动机排放、数字式发动机控制、变速器、电动汽车、空气动力学、声振精细化、仪表和远程信息处理系统等等汽车设计的方方面面进行了详细的介绍,全书数据翔实图表、公式丰富,指导性很强。本书的出版史是世界汽车工业和科学技术发展的一个缩影与佐证,世界上很少有一本手册或工具书再版20多次久盛不衰。
作为大众消费品的汽车在技术的综合性、先进性、创新性上是独一无二的。除汽车本身独特的魅力外,它对世界、对社会经济、科学技术、环境、资源,甚至社会政治都有深刻的影响。涵盖了力学、机械、材料、声、光、电、物理学、数学、计算机、自动控制、信息技术等基础学科和新兴学科群。适用相关高校教授、讲师;专业记者;对汽车制造感兴趣的专业人员的技术传播者;汽车后市场相关专业中的技术人员、教师和技工学校学生。
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八五品
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作者[德] BOSCH公司 编 , 魏春源 译
出版社北京理工大学出版社
出版时间2009
装帧平装
开本16开
上书时间2024-12-15
商品详情
- 品相描述:八五品
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BOSCH汽车工程手册(中文第3版)
BOSCH汽车工程手册(中文第3版)
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作者: [德] BOSCH公司 编 , 魏春源 译
出版社: 北京理工大学出版社
出版时间: 2009-04
版次: 3
ISBN: 9787564021764
定价: 158.00
装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 1208页
字数: 1482千字
正文语种: 简体中文
分类: 工程技术
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内容简介:
中文第1、2版是由东风汽车工程研究院顾柏良等一批汽车方面的专家和工程技术人员翻译的。无论是内容还是翻译质量都得到国内读者的首肯与好评,至今已印刷多次。该手册在推动我国汽车行业及相关领域的发展、推动科学技术的进步起了不小的作用。《汽车工程手册》中文第2版译自2000年的英文第5版(中文第2版在2004年1月出版),至今已过去8年。相应的德文版也从第22版到目前的第26版。在内容的广度和深度上几经更新、修订、补充。手册页数也从960页扩大到近1200页。
根据BOSCH公司的建议,为加快中文版的出版进度、进一步提高译文的准确度,加速跟上汽车工业和相关领域科学技术的发展步伐,《汽车工程手册》中文第3版直接译自2007年1月出版的德文“汽车工程手册(KraftfahrtechnischesTaschenbuch)”第26版。该版正值1932年的第1版出版75周年。
《汽车工程手册》的出版史是世界汽车工业和科学技术发展的一个缩影与佐证。手册的信息量从原先的96页扩展到近1200页。世界上很少有这样的一本手册或工具书延续如此长的时间,再版20多次。作为大众消费品的汽车在技术的综合性、先进性、创新性上是独一无二的。除汽车本身独特的魅力外,它对世界、对社会经济、科学技术、环境、资源,甚至社会政治都有深刻的影响。汽车其实是行驶在广袤的时空隧道上的一种产品。
《汽车工程手册》涵盖了力学、机械、材料、声、光、电、物理学、数学、计算机、自动控制、信息技术等基础学科和新兴学科群。先进的电子技术渗透到传统的汽车中,使它变得更有“灵气”、更有“个性”。它使多年前的幻想变成现实。
汽车的未来到底是什么样,无法精确预见,但仍将发展,反映汽车发展的《汽车工程手册》也将相伴左右,这是历史,也是未来,值得我们期待。
《汽车工程手册》是一本可以信赖的工具书。多而不杂、简而不泛、数据可信、内容丰富。目前已用11种语言在世界各地出版发行。
目录:
物理学基础
量与单位
SI单位
法定单位
不再使用的单位制
量与单位
单位换算
力学基本公式
符号与单位
直线运动和转动
抛物定律
自由落体
转动惯量
传力比
摩擦
振动与振荡
符号与单位
术语
减振
模态分析
工程光学
光学的量和单位
电磁辐射
几何光学
光学器件
光源
光与视觉生理学
激光技术
光导纤维(光波导管)
显示元件
声学
量与单位
一般概念
噪声辐射的测量参数
汽车的噪声测量和限值
噪声测量所用的量
感觉噪声评价
工程声学
流体静力学
符号和单位
密度与压力
浮力
流体力学
符号和单位
基本原理
连续方程
伯努利(Bernoulli)方程
液体从压力容器中流出
绕过物体的流动阻力
热学
符号与单位
焓
传热
工程温度测量
热力学
气体状态的改变
电工学
量与单位
电磁场
电场
直流电(DC)
直流电路
交流电(AC)
交流电路
三相电
磁场
铁磁材料
磁回路
磁场和电流
金属导体间的电效应
气体放电和等离子体放电
电子学
半导体技术基础
分立半导体器件
单片集成电路
薄膜集成电路和混合电路,
多芯片组件(MCM)
电路板表面安装工艺(SMT)
微机械
模/数转换
机械电子学
机械电子系统和部件
开发的方法学
前景
传感器
基础
位置传感器
转速传感器和速度传感器
加速度和振动传感器
压力传感器
流量计
气体传感器和浓度传感器
温度传感器
力和力矩传感器
光电传感器
展望
执行机构
任务
电动机械执行机构
执行机构的特性数据
微型器件
电机
工作原理
直流电机
三相电机
单相交流电机
电机的额定工况类型
电机的保护等级
数学与方法
数学
数学标志和符号
常用数
数制
标准数
三角函数
平面三角和球面三角的公式
常用公式
平面图形的面积
立体图形的表面积和体积
有限元法(FEM)
什么是有限元法(FEM)
FEM使用范围
FEM的单元
建模和计算结果分析
FEM应用实例
质量
质量管理(QM)
测量和检验设备
可靠性
工程统计学
统计学的任务
特征类型
测量值的表示法
一组测量值的评估
使用寿命的韦泊尔分布
检验结果的统计评估
测量技术的基本术语
控制工程学
概念和定义
控制方法
材料学
化学元素
符号
元素周期表
材料
材料术语
材料的特征参量
固体材料的性质
液体材料的性质
水蒸气的性质
气体材料的性质
材料分类
分类
金属材料的EN标准
金属材料特性
铸铁和钢
车身用金属薄板
有色金属材料,重金属
有色金属材料,轻金属
烧结金属
磁金属材料
永磁材料
焊料及充填材料
电工材料
绝缘材料
非金属材料特性
陶瓷材料
层板材料
模塑塑料
塑料的化学名称和商品
名称的缩写
汽车油漆
腐蚀和防腐
腐蚀过程
腐蚀的类型
腐蚀测试
防腐
表面工程
涂(镀)层
扩散层
转化层
摩擦磨损学
任务和目的
定义
摩擦系统
磨损类型
磨损的表现形式
磨损机理
磨损测量参量
摩擦损坏分析
摩擦试验方法
减小磨损
润滑剂
术语和定义
发动机润滑油
变速器润滑油
润滑油
润滑脂
燃料
特性参量
点燃式发动机燃料(汽油)
燃料标准
柴油
代用燃料
液体燃料和碳氢化合物燃料的
特性值
气体燃料和碳氢化合物燃料的
特性值
制动液和冷却液
制动液
冷却液
化学商品名称
机器零件
摩擦连接
原理
圆锥体连接(圆锥形压力带)
拉紧连接
夹紧连接
楔连接
型面连接
原理
平键和半圆键连接
型轴连接
销轴和销连接
螺纹连接
符号和单位
原理
螺纹
机械强度等级
螺纹连接件夹紧
螺纹紧固件的力和力矩
螺纹紧固件连接的设计
螺纹紧固件锁止装置
螺纹选择
弹簧
符号和单位
任务
特性线、功、阻尼
弹簧连接
金属弹簧
滑动轴承
特征
液体动力学滑动轴承
烧结金属滑动轴承
干滑动轴承
滚动轴承
应用
基础知识
滚动轴承的选择
承载能力计算
齿轮和啮合(渐开线齿形)
参量和单位
定义
德国齿轮质量标准
齿顶高修正系数
起动机啮合齿轮
美国齿轮标准
承载能力的计算
齿的弯曲计算和折断计算
齿轮材料
带传动
摩擦带传动
同步齿形带传动
链传动
概况
链结构型式
链轮
链的张紧和导向机构
工艺方法
金属材料的热处理
淬火
贝氏体化(等温)淬火
回火
调质(淬火和回火)
化学热处理
退火
硬度
硬度测量
测量方法
公差
相关性
ISO公差与配合
形位公差
几何形状偏差
表面特征参数
金属板加工
……
工艺方法
内燃机
发动机附件
排放和诊断法规
点燃式发动机控制
点燃式发动机代用燃料
柴油机控制
传动系统
底盘
汽车车身
汽车电气
汽车安全性系统
安全性与舒适性
信息与通信
开发方法和程序
车间技术
附录
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