再论电动汽车和化学蓄电——杨裕生院士文集

图书标准信息

• 作者 杨裕生
• 出版社 清华大学出版社
• 出版时间 2021-06
• 版次 1
• ISBN 9787302582144
• 定价 98.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 347页
• 字数 424.000千字

【内容简介】

本文集是2012年纵论和化学蓄电——杨裕生院士文集和2017年续论和化学蓄电——杨裕生院士文集之后的第三本，选自2017年7月至2021年1月期间的文章和演讲文稿，共71篇。其中，公开发表的文章和信件31篇，演讲和报告40篇（从95次会议中摘选）。全书贯穿“善用电池、安全、节能减排”储能三原则和“纯电动车以型为突破、大中型车主要发展增程式”发展技术路线的理念，内容包括综述与回顾、的发展路线、发展低速电动车、的安全问题、新型电池和材料及其他等，附录部分列出了这阶段的学术报告列表。本文集适合中和新能源领域的决策人员阅读，也适合这两个领域的科研人员、企业管理人员、工程和科技人员参阅读。

【作者简介】

杨裕生，男，汉族，1932年10月5出生于江苏省如皋县，院院士，少将军衔，核试验技术、分析化学专家，民化研究院研究所研究员，北京化工大学教授。1949年至1952年杨裕生本科读于浙江大学化学系；1952年至1957年任浙江大学化工系分析教研室讲师；1957年至1958年读于学院化学研究所；1958年至1960年进修于苏联科学院地球化学与分析化学研究所；1961年至1963年任学院化学研究所助理研究员； 1963年至1981年，在核试验基地研究所，担任副研、室副主任、主任；198年至1986年，任核试验基地研究所副所长、所长；1987年至1990年，在核试验基地科技委，担任主任、研究员；1990年至今，在化研究院任研究员。

【目录】

自序

部分 综述与回顾

电化学储能研究22年回顾

关注发展又五年

以创新打造中牌

发展十年的状况和经验教训

当前及动力电池产业的发展

从发展的经验教训谈发展

要为碳达峰、碳中和做贡献

解读《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》

第二部分 的发展路线

发展与电能供应

汽车强国的电动车必须低碳发展

发展增程式迎战补贴退坡

节能减排的发电直驱——第三代增程式

补贴退坡后的与电池应用

在江苏省新能源汽车能源与信息创新联盟揭牌仪式上的讲话

新能源物流车技术发展前途无量

的市场化

增程式汽车军民两用技术

的发展路线与高安全动力电池

与赵福全教授的往来信件

关于汽车积分管理办法提给的意见

获取氢能并不那么“轻巧”

我国的发展与增程技术

未来汽车与未来汽车能源

坚持节能减排宗旨实现市场化发展

关于增程式会议的往来信件

对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿的意见

发展增程电动技术多为节能减排

再接再厉开启增程电动技术节能减排新篇章

节能减排的增程式应是的主力

发展的技术路线与节能减排

第三部分 发展低速电动车

杨裕生院士炮轰低速电动车国标草案建议修改

评四轮低速电动车技术条件草案曝光

让群众使用低速电动车

《四轮低速电动车技术条件》不应用作杀绝低速电动车的手段

第四部分 的安全问题

补贴退坡中的发展

的安全问题

电池发展中的几个问题

规模储能和的电池安全问题及对策

动力锂离子电池的安全利用与回收

应重视酸铁锂电池发展

提高安全发展

力神公司电话采访杨裕生院士的谈话记录

专访杨裕生院士：详解三元电池安全问题和下一代动力电池

关于坚持要讲三元材料安全问题的回信

杨裕生院士：很多并不能实现节能减排

我国动力电池产业发展趋势分析

发展安全又经济的电池储能

第五部分 新型电池和材料

锂离子电池梯次利用的原则

我国超级电容器技术与应用主要进展

铅酸电池的新技术及应用

中国超级电容器产业年会暨应用展览会开幕讲话

光伏储能的需求与发展建议

铅、锂蓄电池发展的思

中国超级电容器产业联盟与中国照明协会签约仪式讲话

院院士杨裕生：加快推进铅炭电池发展

以创新巩固铅酸电池阵地靠技术推动三项任务进展

杨裕生：应制约里程“随心所欲”地提高

给韩世幸董事长的贺信

蓄电技术与多孔炭材料

电池和材料的“高能”——从理念到实践

与枝江市座谈时的发言

铅炭电池技术及应用

对“储能关键技术及应用发展趋势”的评审意见

发展以锂硼合金为负极的电池

化学储能：“遇冷”有待“升温”

发展化学储能有助于解决“弃风”“弃光”难题

用好优选电化学储能持续发展高效可能源

第六部分 其他

《与两弹一星》巡回展杭州站致辞

自信遨游青山问

给三位好友的感谢信

为设立奖学金给母校的一封信

附录

2017年7月-2021年1月的学术报告列表