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1842-20

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作者方书生

出版社上海社会科学院出版社

ISBN9787552015713

出版时间2016-10

装帧其他

开本16开

定价66元

货号9787552015713

上书时间2024-04-24

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品相描述：全新
商品描述
作者简介
方书生，1980年生，安徽枞阳人。上海社会科学院经济研究所助理研究员。复旦大学历史学博士、理论经济学博士后。主要研究方向为近代中国经济史、经济地理，承担国家博士后科学基金项目与国家哲学社会科学基金青年项目。撰有博士学位论文《近代经济区的形成与运作：长三角与珠三角的口岸与腹地(1842-1937)》、博士后报告《长江三角洲地区经济空间的演化与机制(1840―2008)》，参与撰著《中国百年经济拼图：港口城市及其腹地与中国现代化》。

目录
绪论  空间演化及度量的理论与实证
  第一节  长时段经济史的新视角：空间的力量
    一、第三只“眼睛”的出现
    二、空间与经济的合流：历程与观点
    三、将空间经济分析置于发展地理学的视野之中
  第二节  选题的缘起、意义、方法
    一、缘起与价值：长时段空间研究的缺失
    二、为何选择长江三角洲地区
    三、研究的思路与方法
  第三节  相关研究起点概述
    一、文献与近代长三角地区经济地理研究
    二、空间视角下的现代长三角地区经济空间研究
    三、长三角空间经济的演化与绩效
    四、基本内容、主旨、框架
第一章  晚清时期经济空间的重构与绩效(1842-1914)
  第一节  经济空间变革的背景
    一、口岸开放与经济变革
    二、交通运输改进
    三、商业、手工业与近代工业
  第二节  近代早期空间演化的逻辑
    一、区位与循环因素
    二、要素流动与路径
    三、从贸易到地方性生产
    四、简评：近代早期空间经济的演化
  第三节  经济地理的重塑与绩效
    一、区域经济的联系与分割
    二、经济密度的空间变化
    三、经济距离的空间演变
    四、简评：空间演变与经济发展
第二章  民国时期经济空间重构与绩效(1915-1949)
  第一节  经济空间变革的背景
    一、交通运输的发展
    二、近代工业的发展
  第二节  近代晚期空问演化的逻辑
    一、区位选择与循环因果
    二、交通运输与要素流动
    三、经济聚集与扩散
    四、政策与市场的互动
    五、简评：近代空间经济的演化
  第三节  经济地理的变迁与绩效
    一、区域经济的联系与分割
    二、经济密度的空间变化
    三、经济距离的空间演变
    四、简评：经济增长的空间差异
第三章  改革开放前经济空间的重构与绩效(1953-1978)
  第一节  经济空间演变的背景
    一、整体向上的经济调整
    二、计划下的产业经济
    三、基础交通的发展
  第二节  空间演化的方式
    一、区位消逝与计划形成
    二、计划下的城市与乡村
    三、城乡分割下的经济效率
    四、空间分散与聚集
    五、简评：改革前的空间演化
  第三节  经济地理的重塑与度量
    一、区域经济的联系与分割
    二、经济密度的空间变化
    三、经济距离的空间演变
    四、简评：空间结构的演变
第四章  改革开放后经济空间的重构与绩效(1979-2012)
  第一节  经济空间变革的背景
    一、发展战略的改变
    二、交通状况的变化
    三、外资的引进
    四、经济一体化趋向
  第二节  空间演化的过程与机制
    一、开放与基础建设
    二、要素流动与集散
    三、政策因素
    四、简评：改革开放以来的演化机制
  第三节  经济空间效应及其度量
    一、区域经济的联系与分割
    二、经济密度的空间变化
    三、经济距离的空间演变
    四、简评：空间经济的演变
第五章  区域经济活力的源泉：开放与创新(1842-2012)
  第一节  经济增长活力之源：理论基础
  第二节  近代被动开放下的市场化创新
    一、被动开放下的市场化
    二、以企业及企业家为主体的制度创新
    三、长江三角洲地区的经济增长
  第三节  中华人民共和国成立后制度约束下的创新
    一、老工业基地的形成
    二、计划经济下的开放
    三、计划经济下的创新
  第四节  改革开放以来的开放与创新
    一、新格局下的主动开放
    二、政府主导的制度创新
    三、开放与创新的联动
  第五节  简评：区域经济活力的源泉
第六章  重构与绩效：长江三角洲经济区的演进(1842-2012)
  第一节  长江三角洲经济区的演进
    一、密度、距离、联系(分割)
    二、空间演进的路径
  第二节  长江三角洲经济区演进的启示
    一、空间演进的经验与逻辑
    二、基于发展地理学的观察
  第三节  简评：长三角经济区演进与绩效
参考文献

内容摘要
 最近20多年来，长江三角洲地区第二次超越珠江
三角洲地区，成为中国经济增长中最耀眼的板块。实际上，上溯到100多年前，在第一次全球化时代，就酋次形成了以上海为中心的经济区。探寻该地区长期
以来区域经济体的形成、演化、绩效、内在活力源泉，是一个饶有趣味的问题。透过长时段历史，不仅可以看到她的前世今生，也能就她的未来发现一些值得思虑的问题。方书生编著的《长江三角洲经济区演进与绩效研究(1842-2012上海社会科学院经济研究所60周年所庆学术专著文集)》从三个方面对此进行了一
些探索：(1)从时间的变化来看，170年来，在不同的历史背景下，长江三角洲地区的经济发展起伏有致，但存在一个明显可见的规律——凡是上海城市经济快速增长且在区域的资源配置中占有明显优势时，整个区域的经济发展则呈现上升的趋势，并呈现正向加速
。(2)从空间的资源配置来看，当上海经济发展呈现上升趋势时，区域经济密度则同步提升，长三角地区内的经济联系增强、经济距离缩短，区域经济要素的空间配置呈现优化的趋势。(3)从经济发展的动力来源上看，在长三角地区长时段经济发展的历史上，持
续发挥作用的因素是区域的对外对内开放，以及中心城市延绵不断的创新能力。

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