• 经济管理研究丛书:面向智能电网的需求响应及其电价研究
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经济管理研究丛书:面向智能电网的需求响应及其电价研究

实物拍摄

68 九品

仅1件

江苏南京
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作者施泉生 著

出版社上海财经大学出版社

出版时间2014-10

版次1

装帧平装

上书时间2024-09-19

喜梅轩

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品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 施泉生 著
  • 出版社 上海财经大学出版社
  • 出版时间 2014-10
  • 版次 1
  • ISBN 9787564214272
  • 定价 39.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 270页
  • 字数 352千字
  • 正文语种 简体中文
  • 丛书 经济管理研究丛书
【内容简介】
  随着国内电网的不断革新和智能电网的不断发展,我国电网将逐渐形成了一定特色且开放的电力市场,这样就能够利用市场进行宏观调控,从而提高能源利用率。在智能电网的建设过程中,需求侧管理则是智能电网框架下重要的组成部分。利用建设智能电网的契机,以智能电网为平台,结合智能电网发展中的新技术,更加有效地完成需求侧管理,以用户侧节电、降低能耗、提高效能为目标,从而优化能源利用,改善和保护环境,在实现保证社会经济发展所需能源的前提下,降低能源成本。
  《经济管理研究丛书:面向智能电网的需求响应及其电价研究》论述框架主要分为智能电网概论、世界主要国家智能电网发展概况、电力需求侧管理、智能电网对用户响应行为的影响、智能电网下需求响应及相关电价研究、可中断负荷定价及其应用、智能电网与电动汽车、智能电网配套政策设计等部分,重点是对智能电网下的需求侧响应中的电价进行研究。
【作者简介】
  施泉生,男,1961年9月生,上海市人。现任上海电力学院经济与管理学院院长,教授、硕士生导师。长期从事管理科学、系统科学学科的教学、科研工作及在电力系统的应用工作,擅长数据分析,逻辑推导,定量决策,系统优化和管理工作。1982年毕业于华东理工大学(原华东化工学院)数理系应用数学专业,获得工学学士学位;1990年3月毕业于中国科学院系统科学研究所运筹与管理专业,获得管理工程理学硕士。曾参加我国第一台125MW发电机组仿真机的研制工作;主讲“运筹学”、“系统工程”、“决策支持系统”、“模型论”等课程:分别在《系统工程理论与实践》、《电网技术》等杂志公开发表相关论文120多篇,研究方向涉及电力系统安全评价、电力企业风险控制等领域;出版教材4本、专著3本,主持各类课题近20多项;其中主持研究的“莱芜电厂实物一价值综合型投入产出模型编制和应用”获得1995年全国电力企业管理现代化优秀成果一等奖;分别获得2005、2013年度上海市教学成果二等奖2次。2007年获得上海市育才奖;2008年获得上海市高等教学名师奖;2009年领衔的“运筹学”教学团队被评为上海市级教学团队:2009年获得宝钢教育基金优秀教师奖;2010获得国务院政府特殊津贴。主讲的“运筹学”课程于2013年获得“上海市高校精品课程”称号;2014年领衔的“电力能源优化决策”研究团队获得了2011-2013年度上海市“教育先锋号”荣誉称号。
【目录】
前言
第1章智能电网概论
1.1智能电网含义及特征
1.2智能电网关键技术
1.3智能电网组成体系

第2章世界主要国家智能电网发展概况
2.1北美地区
2.2欧洲地区
2.3亚洲地区
2.4中国智能电网发展

第3章电力需求侧管理
3.1电力需求侧管理相关概念
3.2电力需求侧管理发展历程
3.3电力需求侧管理资源和主体
3.4电力需求侧管理的内容和方法
3.5我国电力需求管理相关法律规范和政策
3.6我国电力需求侧管理工作配套标准
3.7我国电力需求响应状况
3.8我国电力需求侧管理成效

第4章智能电网对用户响应行为的影响
4.1典型国家电力用户智能响应行为研究
4.2城市居民用户智能响应行为分析
4.3商业用户智能响应行为分析
4.4工业用户智能响应行为分析
4.5结论

第5章智能电网下需求响应及相关电价研究
5.1国内外电力需求响应主要模式
5.2分时电价
5.3准实时电价
5.4阶梯电价
5.5可靠性电价

第6章可中断负荷定价及其应用
6.1IL主要定价模型
6.2智能电网下IL电价的制定
6.3IL在电力市场中的应用

第7章智能电网与电动汽车
7.1电动汽车
7.2电动汽车放电电价研究
7.3储能技术与车网互联
7.4车电互联削峰填谷的经济成本效益分析
7.5上海地区发展电动汽车的综合效益分析

第8章智能电网配套政策设计
8.1智能电网政策设计:逻辑前提与政策框架
8.2基于市场的智能电网政策工具
8.3支持智能电网发展的规制性政策
8.4让用户行动起来:支持智能电网发展的自愿性政策工具
8.5智能电网需求侧管理相关配套政策设计
参考文献
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