1837年中国题材铜版画《古代建筑.古丝绸之路的永靖黄河飞桥Pont Volant》尺寸20.7*12.6厘米，出自1837年法文系列丛书：宇宙，对所有民族的历史和描述的中国部分，永靖飞桥位于甘肃永靖县炳灵寺2.5公里处，晋代初建，后世重修为石拱桥；因河岸高而窄狭，桥飞架之上，似从天而降，故名“飞桥” -- 最早出自17世纪基歇尔《中国图说》，实地测绘于明末，明代当地属边境地区，故常有巡逻士兵通过
￥ 150 八五品
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天津东丽
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绘制者不详
类别铜版
印制方式黑白
材质纸本
尺寸1 × 1 cm
上书时间2024-12-26
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注：据历史专家考证，这座历史上的名桥，已经消失了数百年，地点基本确定在甘肃境内的黄河上游河段，但桥梁具体地点尚有争议。
甘肃永靖县“黄河飞桥”：
《中国明代古籍》中对该桥数据的表述：桥长600步长，距离水面高度650步长（The Flying Bridge built between into Mountains on the River Whang-ho in China）
黄河上游大桥的最早记载是明洪武年间在金城关(兰州)所修铁索浮桥，碗口粗细的铁索飞架黄河，成为万里黄河第一桥。明人徐兰撰写的《镇远桥记》对大桥建造有详细记载：“造舟二十有八，常用二十有五，河涨则用其余广之。每舟相去一丈五尺，上流定以石鳖，如舟上加板，栏护两边以卫行者。桥南北岸各树铁桩一、木桩六，系铁索，大绳贯桥，令相属随波升降，贴若坦途。”三百多年后，林则徐去新疆，过此桥时的记载是：“出西门过黄河浮桥。计二十四舟，系以铁索，复有集吉草巨梗联之，车马通行。此天下黄河之所无也。”仍与之相符合。镇远桥历明清两代，400年之久。现存兰州中山黄河铁桥，为清政府1909年所建，铁桥曾在新中国成立后加固而沿用至今。但有学者据史料考证，在明代兰州镇远桥修建之前，西秦(405—418)曾在黄河造过“飞桥”，地址是在古临津关，即黄河上游甘肃永靖县境内。洮河与大夏河汇入黄河之前，借黄河水势较小，且两岸山势峭立，河道狭窄，两边均以巨石层层相叠相压，以缩短距离，最后用长木相连。具体桥形在《许氏方域考证》中并无记载，只说“桥高五丈，三年乃就”。据《资治通鉴》记载，唐中宗时，吐蕃在文成公主去世后，又向唐王室求婚。唐中宗把宗室女金城公主嫁与吐蕃赞普后，吐蕃贿赂镇守临洮的大将杨矩，要求把“黄河九曲”之地作为金城公主汤沐之地。并在临津关附近造桥以便东西交往。
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