近代香港轮船航运业研究(1840-1911)
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作者夏巨富|
出版社中国社科
ISBN9787522733869
出版时间2024-06
装帧其他
开本其他
定价145元
货号32107330
上书时间2024-07-03
商品详情
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作者简介
夏巨富，男，华中师范大学中国近现代史专业博士。现为广州大学人文学院讲师、广州十三行研究中心兼职助理研究员，主要研究方向为中国近代经济社会史、近代广州经济社会史。主持国家社科基金项目2项，主持省级课题1项，参与国家级和省部级项目共3项，在《中国社会经济史研究》《历史档案》《音乐研究》等学术刊物发表论文30余篇。主要学术兼职有中国经济史学会学员。
目录
导论
第一节 研究对象与学术价值
第二节 学术综述
第三节 研究理论与方法
第四节 创新点和难点
第一章 香港轮船航运业发展的历史背景
第一节 自然区位因素
第二节 社会经济环境
小结
第二章 香港航政机构设置及其管理
第一节 航政机构设置与运作
第二节 航运政策及其管理
小结
第三章 香港轮船航运业中的风险管控
第一节 自然风险及其应对
第二节 人为风险及其管控
第三节 非正当贸易及其打击
小结
第四章 香港轮船航运业的萌发阶段：1840-1898
第一节 造船厂和轮船公司的发展
第二节 吞吐量的扩增
第三节 航线的繁荣
第四节 航期的增多
小结
第五章 香港轮船航运业的繁荣阶段：1898-1911
第一节 造船厂与航运公司的兴盛
第二节 吞吐量的猛增
第三节 航运业利润的暴涨
第四节 航线的繁荣
小结
第六章 香港轮船航运业与贸易圈的形成
第一节 华南贸易圈
第二节 跨洋贸易圈
小结
第七章 香港轮船航运业与转口港地位的确立
第一节 中转贸易的繁荣
第二节 转口港地位的确立
小结
第八章 香港轮船航运业与新兴产业兴起
第一节 保险业
第二节 电报业
第三节 金融业
小结
第九章 香港轮船航运业发展中的基本特点
第一节 轮船与帆船比重不同
第二节 轮船与帆船吨位差异
第三节 轮船发展的“双轨”模式
第四节 充斥着非正当贸易
小结
第十章 结语
第一节 航运业发展的辐射效应
第二节 轮船航运业的相关思考
参考文献
后记
内容摘要
本书以1840-1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、
发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、
轮船航运业发展与香港转口港地位确立之间的关系等基本特点。
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