丝绸之路文明史

一、什么是丝绸之路

在中西文化交流史上，“丝绸之路”是一个使用频繁、影响广泛的概念，在中国文化史和世界文化史上，也是一个经常被提及的概念。近年来，“丝绸之路”从学术领域进入公共生活领域，成为人们广泛关注和讨论的话题。

“丝绸之路”这个名称最早是德国地理学家、地质学家李希霍芬（Ferdinand

von Richthofen,1833-1905）提出来的。李希霍芬继承了17、18世纪欧洲大探险时代的传统，从1868年到1872年，先后对中国进行了7次考察，走遍了大半个中国。回国之后，他出版了5卷并带有附图的《中国——亲身旅行的成果和以之为根据的研究》。这部巨著是李希霍芬多年在中国考察研究成果的结晶，是德国地理学界对东亚地理学的新贡献，对当时及以后的国际地理学界都有很重要的影响。李希霍芬被称为“最先明了中国地文之伟大科学家”，对近代中国地质学、地理学的产生和发展也具有重大影响。

就是在这部著作中，李希霍芬把中亚①地理与东西文明交流联系起来，把公元前114年到公元127年，中国与河中地区①以及中国与印度之间，以丝绸贸易为媒介的这条西域交通路线称为“Seidenstrasse”，即英文的

“Silk Road”，汉文译名就是“丝绸之路”。

在考察途中，李希霍芬将所见所闻以信件形式记录下来，寄给上海欧美商会，后来汇集成册，名为《李希霍芬男爵书信集》。该书1903年在上海出版，记录了他在1870年至1872年的考察成果。他在其中对在西安交汇的贸易道路进行了考察，指出：

自远古无可考查的年代起，就开辟了从兰州府到肃州的自然商路，并继而向前延伸，分叉成更多的商路。沿着商路，秦朝的声望远播波斯和罗马。14个世纪之后，马可·波罗（Marco Polo）沿这条路线游至兰州府，然后通过宁海府、归仕城，一直来到忽必烈汗的宫殿。中国皇帝在很早的时候就知道掌握这些国际交通道路的重要性，因为这使得他们能够控制中亚。

李希霍芬的学生，著名探险家斯文·赫定（Sven Anders Hedin，1865-1952）在20世纪30年代出版的《丝绸之路》一书中写道：“‘丝绸之路’这一名称不是在中国文献中首先使用的。这个很能说明问题的名称，最早可能是由男爵李希霍芬教授提出的。他在一部关于中国的名著中使用了‘丝绸之路’——SILK ROAD——这个名词，并进行了论证；在一张地图上还提到了‘海上丝绸之路’。”

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本书是一部全面描述丝绸之路的通史类著作，突破了分述陆上和海上、草原与西南各条丝绸之路的传统框架，全景式描述了丝绸之路形成、发展、繁荣的历史，着重论述了不同历史时期各个朝代对丝绸之路的经略和管理，以及不同时期丝绸之路在中外经济文化交流上所发挥的作用，明晰了“一带一路”倡议与历史上丝绸之路的内在逻辑，对于今天“一带一路”倡议的贯彻落实具有借鉴与启示价值。全书分为三卷九编五十六章，共136万字、620余幅历史图片，梳理了与丝绸之路有关的中华文明与域外文明交流的丰富资料，按历史发展顺序进行编排，生动、翔实地反映了丝绸之路历史上的重大事件、重要人物以及文化交流的突出成就，内容涵盖政治、军事、经济、文化、外交、科技、宗教、艺术等领域，为读者呈现了以丝绸之路为中心的中外文明交流史，展现了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。