在途车辆运行状态在线预警与自主救援
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作者赵轩 ... [等] 著
出版社上海科学技术出版社
ISBN9787547859209
出版时间2023-01
装帧精装
开本其他
定价140元
货号4296329
上书时间2024-12-22
商品详情
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作者简介
余强，教授，博士生导师，长安大学汽车学院副院长，兼任中国汽车工程学会常务理事、中国汽车工程学会货运装备分会副主任委员、中国汽车维修协会常务理事、陕西汽车工程学会常务理事、陕西省汽车工业协会副理事长、中国汽车标准化委员会制动分会委员、中共中央统一战线工作部联络员。研究方向主要集中在“新能源汽车关键技术”“车辆系统动力学研究”“山区行驶车辆持续制动研究”“车辆行驶安全技术”等方面。近年来承担国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重点项目、陕西省重点产业创新链项目、陕西省工业科技攻关项目等重量、省部级课题30余项。发表学术论文100余篇，授权专利20余项。研究成果获陕西省科学技术一等奖1项、三等奖1项；获中国公路学会科技成果一等奖2项、三等奖1项；获陕西省高校科技成果一等奖1项。
目录
本书聚焦客运车辆主被动安全防控技术最新研究进展、成果和应用情况, 融合车辆工程、交通科学、安全科学与工程等多学科交叉的视角, 通过大量研究实例系统详实的叙述了客车主被动安全防控技术的基本理论、方法和技术。
内容摘要
本书聚焦客运车辆主被动安全防控技术近期新研究进展、成果和应用情况，融合车辆工程、交通科学、安全科学与工程等多学科交叉的视角，通过大量研究实例系统详实的叙述了客车主被动安全防控技术的基本理论、方法和技术。本书可供客车企业车身设计与制造、客车主被动安全设计与管理、火灾风险评估、应急疏散管理等领域相关技术人员参考，也可供车辆工程，交通工程、安全科学与工程、应急疏散管理等专业高校师生作为教学参考书使用。
主编推荐
"1.符合国家发展方向。《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《交通强国建设纲要》均把信息化和智能化的道路交通安全综合治理方案列为研发重点，研究利用当前新兴信息与智能技术，变传统被动式治理为主动防控，实现事故前的预报预警、事故中的应急管控、事故后的自主救援与安全疏散，对建立我国道路交通安全主动防控体系、提升客运车辆在途运行安全水平具有重要意义。
2.研究成果含金量高。本书是作者结合所在科研团队依托交通部重点实验室——汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室，在车辆主被动安全方面近十年的工作经验与研究成果撰写而成，也是作者主持的国家重点研发计划“重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备”主要研究成果的高度凝练与总结。
3.实际工程应用性强。本书首次从客运车辆的主动防控与乘员的被动疏散两个角度，从车辆工程、交通科学、安全科学与工程等多学科交叉融合的视角，系统介绍了客运车辆主被动安全防控技术的基本理论、方法和技术，并聚焦近期新研究进展、成果及其应用情况。全书以具体研究问题的提出、研究方法的实施、研究结果的分析与探讨为主线，详细阐述了研究过程中采用的基本理论与方法，避免枯燥繁杂的理论堆砌，使读者在实例研究介绍中掌握相关的研究方法与技术。
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