人工集料桥梁高性能混凝土可调控设计
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作者牟廷敏等著
出版社上海科学技术出版社
ISBN9787547858189
出版时间2022-10
装帧精装
开本其他
定价290元
货号4193952
上书时间2024-12-12
商品详情
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作者简介
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本书以实际工程需要为基础, 以解决工程实际难题为出发点, 通过对人工集料的材料特性研究, 提出了基于额定粉体材料密实骨架堆积理论进行集料的组成设计, 开发了多功能复合外加剂对混凝土性能进行调控设计, 实现了对人工集料设计配合比的构件力学性能、施工工作性能、结构体积稳定性能和运营状态的耐久性能进行综合调控设计的目的。为读者呈现了桥梁施工不同环境、不同构件配合比调控设计研究的全过程和具体设计方法。
主编推荐
"1.符合国家发展方向。在目前砂石资源匮乏、混凝土需求用量大的建设背景下，本书介绍的技术与研究成果响应了交通行业绿色、低碳发展，以及国家“碳达峰、碳中和”行动的号召。 2.实际工程应用性强。本书介绍的技术特别适用于西部山区公路建设不断加强，而山区公路桥梁建设受地质、地形及气候条件影响，面临数量多、规模大、混凝土材料消耗高与高墩大跨桥梁混凝土输送困难、干燥与潮湿气候环境、混凝土强度等级高、砂石资源靠前匮乏的情况，且已成功应用于多座桥梁建设中。 3.研究成果含金量高。本书相关研究成果获各类省部级科学技术进步一等奖、二等奖超过8项，授权发明专利11余项，并以此为基础编制了四川省技术标准3部。"
精彩内容本书以实际工程需要为基础，以解决工程实际难题为出发点，通过对人工集料的材料特性研究，提出了基于额定粉体材料密实骨架堆积理论进行集料的组成设计，开发了多功能复合外加剂对混凝土性能进行调控设计，实现了对人工集料设计配合比的构件力学性能、施工工作性能、结构体积稳定性能和运营状态的耐久性能进行综合调控设计的目的。为读者呈现了桥梁施工不同环境、不同构件配合比调控设计研究的全过程和具体设计方法。
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