提单及其他付运单证

图书标准信息

• 作者 杨良宜 著
• 出版社 中国政法大学出版社
• 出版时间 2007-04
• 版次 1
• ISBN 9787562020875
• 定价 79.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 773页
• 字数 680千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

有关提单的法律与实务，是国际贸易与国际航运最为重要的法律与实务。提单这份源于欧洲商人“发明”的单证，通过几百年来的实践、习惯做法与改良，已成为国际贸易和航运的基石。本书从物权凭证、运输合约、运输合约的形式与有关条款的分析/探讨、运输合约下的货损货差责任、货物收据等多方面所涉及的各种问题作了详论。

【作者简介】

杨良宜，1948年生于上海，5岁时移居香港。海事、商事仲裁员；曾任香港国际仲裁中心（HongKongInternationalArbitrationCentre，HKIAC）主席；现任亚太区域仲裁组织（Asia-PacificRegionalArhitrationCroup，APRAC）主席；中国政法大学、大连海事大学、上海海事大学、香港大学以及香港城市理工大学等十余所著名大学客座教授。主要著作有：《仲裁法：从1996年英国仲裁法到国际商务仲裁》（法律出版社2006年版）、《国际商务游戏规则：英美证据法》（法律出版社2002年版）、《国际商务游戏规则：英国合约法》（中国政法大学出版社2000年版）、《国际商务仲裁》（中国政法大学出版社1997年版）等十五本。

【目录】

第一章简介
第二章提单作用之一：物权凭证
§1物权凭证
1.1定义
1.2转让实质占有权
1.2.1实质占有权，货物/财产主权的区分
1.2.1.1物权凭证只转让占有权而不转让货物/财产的例子
1.2.1.2转让占有权与货物/财产而不转让主权的例子
1.2.1.3区分的重要性
1.3侵占货物属侵权下的严格责任
1.4承运人侵占货物也会属运输合约下的严格责任
1.5承运人作为货物托管人（bailee）的责任
1.5.1托管的定义
1.5.2托管可以是合约关系
1.5.2.1分托管的情况
1.5.3托管也可以是侵权关系
1.5.4让与（attornment）
1.5.5提单可否提前让与的争议
1.5.6船东交货单是让与，可构成托管关系
1.5.6.1为何要有船东交货車（ship'sdeliveryorder）
1.5.6.2对船东交货单的权威定义

2能成为物权凭证的条件
2.1普通法下完全是根据习惯做法
2.2什么是习惯？
2.2.1要求之一：肯定、稳定与悠长历史
2.2.2要求之二：合理
2.2.3要求之三：不得与法律规定或合约明示条款有直接矛盾/冲突
2.2.4要求之四：在有关地区证明习惯被承认和依从
2.3总结有关条件
2.4物权凭证可否光靠单证上的注明/措辞

3各种付运单证介绍
3.1装船提单
3.1.1简介
3.1.2接受为物权凭证的先例
3.1.3装船提单的优点
3.1.4装船提单的缺点
3.1.5提单背书
3.1.5.1什么是背书
3.1.5.2谁有权背书/指示
3.1.5.3发货人能否改变背书/指示
3.1.5.4提单什么时候不能再背书/指示
3.1.6装船提单是流通或只是转让之争
3.1.6.1“转让”历史的简介
3.1.6.2依权威说法装船提单只是转让
3.1.6.3转让需要约因支持
3.2全程或转运提单（throughbilloflading）
3.3大副收据（mate'sreceipt）
3.4收货提单（receivedforshipment或alongsidebilloflading）
3.4.1一般不被视为物权凭证的原因
3.4.1.1原因之一：货物不是义无反顾地付运并锁死在船上
3.4.1.2原因之二：另有最后单证
3.4.1.3原因之三：难有肯定与稳定的习惯
3.4.1.4原因之四：以往的先例与立法只针对装船提单
3.4.2不同看法的案例之一：The“MarlboroughHill”
3.4.3不同看法的案例之二：The“Lycaon”
3.4.4认同不算是物权凭证的案例之一：DiamondAlkali
……
第三章提单作用之二：运输合约·谁是其中的合约方
第四章提单作用之二：运输合约的形式与有关条款的分析/探讨
第五章提单作用之二：运输合约下的货损货差责任
第六章提单作用之三：货物收据
第七章总结