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作者王雄 著
出版社河南文艺出版社
出版时间2019-02
版次1
装帧平装
货号A5
上书时间2024-11-30
本书是一部记载中国火车头发展历程的文化随笔。生产工具的进步,标志着人类社会的进步。蒸汽机车的发明,内燃、电力机车的问世,高速动车组的飞驰,一次次交通动力的变革,不断地改变着人们的出行方式和生活方式,极大地促进了经济社会的快速发展。
旧中国有着“万国蒸汽机车博物馆”之称,破旧的铁路线上,行驶着二百多种型号的外国机车。新中国铁路飞速发展,从主力军前进型蒸汽机车,到大功率和谐型内燃、电力机车,再到智能化的复兴号高速列车,中国铁路一举跨入世界铁路先进行列。中国火车头的轨迹,见证了落后挨打的悲剧,铭刻着奋发图强的脚印,书写着当代中国的辉煌。
全书语言活泼,文字灵动,图文并茂,资料性强。
王雄,中国作家协会会员,汉水文化学者。下过乡,开过火车。历任郑州铁路局党委宣传部长、铁道部政治部宣传部副部长、中国铁路总公司宣传部副部长、人民铁道报党委书记、社长。现任中国铁路作家协会主席,西南大学兼职教授。1989年开始文学创作,著有小说、散文、报告文学、学术论著多部(篇),共计550多万字。多篇小说被《小说选刊》、《中篇小说选刊》转载。代表作有长篇小说《阴阳碑》《传世古》《金匮银楼》(合称“汉水文化三部曲”),长篇报告文学《中国速度——中国高速铁路发展纪实》由外文出版社以多种语言出版发行。《传世古》(中文版)荣获第八届中国铁路文学奖一等奖,由外文出版社出版英文版,面向国内外发行。
引言:我的火车头生涯
第一章 给这个世界装上轮子
第一节 速度,人类的永恒追求
奔跑为了生存
轻橇、雪橇与马爬犁
滚杠的力量
轮子概念猜想
速度让世界变小
第二节 轮与车的结合
陶轮与纺轮
轮子的演变
轮子与车子
中国的车子
第三节 火车轮子与铁路
铁轨的出现
蒸汽推动的轮子
“旅行者号”机车
开启火车时代
火车头越跑越快
中国机车“名号文化”
第二章 “前进”的火车头
第一节 “奇技淫巧”的小火车
南怀仁的蒸汽车
中国首台蒸汽机
北京城的“广告火车”
吴淞线上的“铁马”
“龙号”失踪之谜
“0号”机车的争议
慈禧的小火车
第二节 万国蒸汽机车博物馆
“摩格”蒸汽机车
应尚才的“英国车”
“亚洲号”与“亚西亚号”
这车能变“轨距”
第三节 国产蒸汽机车的春天
故县铁厂“小火车”
“中苏友好”与“国庆周年”
“八一号”汽笛声声
“胜利型”客运机车
“客运王”的美誉
第四节 干线货运机车之最
“老和平”的故事
从“和平”到“前进”
蒸汽机车的夕阳岁月
第三章 不信“东风”唤不回
第一节 巨龙追逐卫星奔
内燃机车史话
“巨龙”一马当先
“卫星”冉冉升起
“先行号”及其他
第二节 “三驾马车”大舞台
“红楼”基因
“东风”第一代
“东方红”传佳话
“北京”的金山上
第三节 “东风”吹来满眼春
“东风4”的经典
“抗震号”机车
“大提速”火车头
第四节 技术引进与“走出去”
“捷力号”前奏曲
“技贸结合”效应
联手创新“和谐3”
合力打造“和谐5”
“火车要买资阳的”
第四章 火车向着“韶山”跑
第一节 拥抱电气时代
电力机车世界
响应列宁的教导
从“6Y1”起步
第二节 “国产三代”韶山车
用毛主席故乡命名
“国产二代”的经典
合二为一“韶山4”
第三节 “洋”机车的中国贡献
阿尔斯通打前站
亮丽的“法国橙”
日本车落户洛阳
“贸易互换”苏联车
“奥星”的命运
第四节 “大力神”重载能量
“神龙1”的首创
“双胞胎”重联
重载“三套车”
“大枣红儿”甜又香
第五节 中国车的“黄金名片”
高寒火车头
走向南非
“中白一号”
第五章 “复兴号”奔驰广袤大地
第一节 国产动车组家族
动车组与高速列车
内燃动车组溯源
“大白鲨”开先河
“春城号”春光明媚
“先锋号”的先进性
“蓝箭”新时速
“中原之星”的坎坷
“中华之星”梦想
第二节 洁白的“和谐号”
“三国争雄”中国市场
方脸“大地铁”
川崎重工的选择
西门子败走麦城
“抗冻”高寒车
第三节 “复兴号”闪亮登场
CRH380A型高速列车
“金凤凰”与“蓝海豚”
“复兴号”的辉煌
第四节 磁悬浮高速列车
磁悬浮列车轨迹
上海高速磁悬浮
长沙国产磁悬浮
第六章 火车头文化符号
第一节 路徽上的火车头
民国路徽“轮与车”
“火车头”路徽
“咱们工人的路徽”
第二节 伟人、名人号机车
“毛泽东号”机车
毛泽东与“毛泽东号”机车
“毛泽东号”车徽的故事
开路先锋“朱德号”
“周恩来号”的荣光
“黄继光号”与“雷锋号”
第三节 火车司机的精神力量
中国火车司机第一人
妇女的“火车头”
薛军的火车头
英雄火车司机
第四节 票证上的火车头
中国钱币上的火车
邮票上的火车头
粮票上跑火车
尾声:永远的大工业遗产
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