F3418德国1992年飞艇发明家齐柏林逝世75周年1全 名人人物 外国首日封FDC
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发行时间1992
上书时间2024-09-15
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齐柏林伯爵（Ferdinand Graf von Zeppelin）于1838年7月8日出生在康斯坦茨（Konstanz）现今的岛屿酒店。在美国南北战争期间，他作为北方州的观察员参与其中。在那里，他有机会在施泰纳（Steiner）教授的指导下进行了首次热气球升空。在1870 - 1871年的普法战争中，他因壮观的前往沃思（Worth）附近施里伦霍夫（Schirlenhof）的侦察之旅而赢得了极高的声誉。战后，他开始集中精力研究飞艇问题，并最终设计出了一种可操纵的飞艇草图。他提出了这些想法，但具体的实施规划则交给了工程师特奥多尔·科贝尔（Theodor Kober）。为了制造飞艇，专门成立了“促进飞艇事业协会”。尽管有知名工业企业参与，但仍有一半的资金需由齐柏林自己承担。飞艇所需的铝由威斯特法伦（westfalische）的铝制造商伯格（Berg）提供，该飞艇于1900年7月2日首次升空。然而，它的性能并不足以让人寄予厚望，该协会不久后便不得不进行清算。尽管如此，齐柏林伯爵仍坚持他的想法，并在1904 - 1906年间用自己的钱和通过彩票募集的资金建造了一艘飞艇。这艘飞艇在工程师迪尔斯（Durrs）的技术指导下建造，但也由于发动机尚未充分发展而失败了。直到下一艘飞艇LZ3，才在技术方面取得突破。军方一开始持保留甚至反对的态度，现在也开始对齐柏林硬式飞艇感兴趣。LZ4是为军方设计的，军方对其提出了能够连续飞行24小时的要求。它在斯图加特（Stuttgart）附近的埃希特丁根（Echterdingen）中途降落之后，在一场雷暴中被吹走并最终烧毁，完全损毁。尽管齐柏林飞艇似乎走到了尽头，但由于伯爵的影响力，一场迅速展开的募捐活动在极短的时间内筹集到了巨额资金。1908年，在伯爵的远见卓识下，实业家阿尔弗雷德·科尔曼（Alfred Colsman）将这笔钱投资成立了齐柏林飞艇制造股份有限公司（Luftschiffbau Zeppelin GmbH）。军方以及同样由科尔曼创立的“德国飞艇运输股份公司（DELAG - Deutsche Luftschiffahrts - Aktien - Gesellschaft）”的后续订单确保了齐柏林飞艇制造股份有限公司的持续运营。
随着公司的成立，齐柏林伯爵逐渐退出了实际事务，尽管他的人脉仍对公司的发展起到了推动作用。他于1917年3月8日在柏林去世。
艺术家恩斯特·容格尔教授（Prof. Ernst Junger）受德意志联邦邮政委托设计了这枚特种邮票、首日封邮戳。
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