超深基坑稳定性分析与控制
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全新
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作者孙伟亮;赫德亮;何本国;李红普
出版社中国铁道出版社
出版时间2022-11
版次1
装帧其他
货号d8
上书时间2024-10-19
商品详情
- 品相描述:全新
图书标准信息
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作者
孙伟亮;赫德亮;何本国;李红普
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出版社
中国铁道出版社
-
出版时间
2022-11
-
版次
1
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ISBN
9787113290221
-
定价
50.00元
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装帧
其他
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开本
16开
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纸张
胶版纸
-
页数
140页
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字数
195.000千字
- 【内容简介】
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本书紧紧围绕目前我国许多深大基坑工程面临的支挡结构失稳破坏和地下水防治等重大工程技术问题,从现场工程调查、综合原位观测、理论推导和三维数值分析,到工程应用研究,进行了系统创新研究。对现有土压力计算理论进行推导和完善,并应用于异形深大基坑支挡结构加固优化;系统分析止水帷幕和降水井结构参数及布置形式对基坑工程降水的影响。 本书主要作为高等院校相关专业的教师和学生、科研院所和工程院所的科研人员、工程技术人员的参考用书。
- 【作者简介】
-
孙伟亮,主持的科研成果获山东省科技进步二等奖、中国岩石力学与工程学会二等奖各1项;主持编写的工法获山东省省级工法2项、铁路建设工程部级工法1项、国家级工法1项。近五年获中国铁道建筑总公司科学技术奖一等奖、二等奖各1项,中国施工企业管理协会科技进步奖一等奖2项,集团公司科技进步奖一等奖2项,发明专利4项、实用新型专利3项。赫德亮,参加了杭临高速二期7合同段、赣粤高速N3-2合同段、105国道陇南段一级公路改造一期5合同段、国电费县电厂铁道专用线、广深港客运专线ZH-I标、云贵铁路工程YJZQ-3标、四川雷柏磷矿、沂水沂河大桥、龙烟铁路站前I标、济南中央商务区综合管廊市政一期(三标)项目、济南黄河隧道项目等工程建设。何本国,博士生导师,博士后,副教授。2013年毕业于西南交通大学隧道工程专业,获得工学博士学位。2014年至2017年在以色列本古里安大学Deichmann岩石力学实验室开展博士后研究,发表SCI、EI论文30篇,邀请英文专著章节一篇,主编研究生教材一本,兼任国际岩石力学学会设计方法委员会委员兼秘书长。李红普,于2018年07月,在华北理工大学矿业工程学院获得学士学位,于2021年07月在东北大学获得
- 【目录】
-
1 绪论
1.1 基坑工程研究背景
1.2 超深基坑研究现状
2 多因素联合土体参数智能反分析方法
2.1 引言
2.2 土体参数反演分析基本理论
2.3 济南黄河隧道南岸基坑工程数值计算模型概化
2.4 基于进化神经网络土体参数反演
2.5 本章小结
3 富水粉质黏土地层超深基坑土压力确定方法
3.1 引言
3.2 围护结构土荷载空间分布和演化现场试验
3.3 考虑土拱效应的主动土压力
3.4 工作井基坑滑裂土体形态
3.5 土拱效应影响下土压力分布及动态演化规律
3.6 考虑渗透力的水土压力计算方法
3.7 本章小结
4 异形超深基坑安全施工技术与参数优化
4.1 引言
4.2 异形超深基坑施工过程中围护结构力学行为与变形特征
4.3 施工期围护结构的安全性与变形控制
4.4 考虑时间和空间变形效应的支护参数优化
4.5 基坑开挖过程中地表沉降分析
4.6 地表沉降理论
4.7 本章小结
5 临近地上悬河超深基坑治水综合技术
5.1 引言
5.2 优化地下连续墙及降水井插入深度
5.3 不同降水方案对比
5.4 本章小结
6 基于正交试验的基坑稳定性主要影响因素
6.1 引言
6.2 试验设计
6.3 设计因子正交试验结果及分析
6.4 固有因子正交试验结果及分析
6.5 施工因子正交试验结果及分析
6.6 参数敏感度分析
6.7 本章小结
7 结论
参考文献
内容摘要
本书紧紧围绕目前我国许多深大基坑工程面临的支挡结构失稳破坏和地下水防治等重大工程技术问题,从现场工程调查、综合原位观测、理论推导
和三维数值分析,到工程应用研究,进行了系统创新研究。对现有土压力计算理论进行推导和完善,并应用于异形深大基坑支挡结构加固优化;系统分析止水帷幕和降水井结构参数及布置形式对基坑工程降水的影响。
本书主要作为高等院校相关专业的教师和学生
、科研院所和工程院所的科研人员、工程技术人员的参考用书。
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