政府参与下汽车零部件再制造博弈模型研究

图书标准信息

• 作者 夏西强
• 出版社 经济科学出版社
• 出版时间 2017-09
• 版次 1
• ISBN 9787514182965
• 定价 30.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 172页
• 字数 160千字

【内容简介】

作为一种节能减排新措施，再制造逐渐受到了政府及相关企业的重视。汽车产业是消耗资源与能源*、环境污染*严重的行业之一，对汽车零部件（比如发动机）进行再制造，可以有效地减少资源与能源的消耗，降低对环境的污染，实现汽车产业可持续发展。本书在现有文献和相关理论的基础上，以汽车零部件再制造的三个关键环节（废旧产品回收、再制造设计、再制造产品销售）为主体，建立博弈模型，剖析政府不同政策对博弈主体及再制造节能减排效果的影响。

【作者简介】

作者简介：夏西强,男,1984年6月 生人,河南省周口市。研究方向：再制造、博弈论 2004年9月—2008年6月， 郑州大学应用数学专业本科； 2008年9月—2011年6月 大连理工大学 ，运筹学与控制论专业硕士； 2011年9月—2015年3月 大连理工大学， 技术经济及管理专业博士生； 2015年6月-至今， 郑州大学商学院工商管理系 任教。               

【目录】

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第1章绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2国内外相关工作研究进展
1.2.1报废汽车回收渠道研究评述
1.2.2再制造设计研究评述
1.2.3政府补贴下再制造供应链博弈模型研究述评
1.2.4国内外研究述评小结
1.3本书研究方法与内容
1.3.1研究方法
1.3.2研究技术路线图
1.3.3研究内容
1.3.4研究结构
第2章汽车零部件再制造政府政策分析与博弈理论基础
2.1汽车零部件再制造相关概念
2.1.1汽车零部件再制造
2.1.2汽车零部件再制造设计
2.2汽车零部件再制造中的政府政策分析
2.2.1汽车零部件再制造中政府的‘萝卜‘政策
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