京津冀城际铁路票制票价研究

图书标准信息

• 作者 邱奇 著
• 出版社 北京交通大学出版社
• 出版时间 2020-07
• 版次 1
• ISBN 9787512142053
• 定价 59.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 136页

【内容简介】

本书内容包括以下方面：全面分析了影响大型城市群城际铁路票制票价选择的主要因素，构建了适合大型城市群城际铁路票价制定的模型，进行了国内外大型城市群城际铁路票制票价情况的全面对比分析，分析了京津冀城际铁路票制票价的现状并指出其存在的委托，基于双层规划模型和拉姆塞定价模型对京津冀城际铁路票价进行了模型研，设计了京津冀城际铁路票制票价调整的政策建议。

【作者简介】

邱奇（1975-），管理学博士，北京交通大学经济管理学院MBAEMBA中心主任，副教授，金融专业硕士研究生导师，兼任多家金融投资机构高级投资顾问。研究方向主要为公司金融、铁路资产运营。近年来主持和参与课题20余项，其中主持铁路总公司科研项目1项，北京市社会科学基金1项，教育部博士点基金1项，参与“中国铁路总公司‘十三五’发展规划”；发表论文10余篇，其中包括光明日报（理论版）1篇。

【目录】

章  引言
  1.1  研究背景与研究意义
    1.1.1  研究背景
    1.1.2  研究意义
  1.2  外研究述评
    1.2.1  研究现状
    1.2.2  国外研究现状
    1.2.3  对已有研究的述评
  1.3  技术路线、研究内容及研究方法
    1.3.1  技术路线
    1.3.2  研究内容
    1.3.3  研究方法
  1.4  研究重点、研究难点及创新点
    1.4.1  研究重点
    1.4.2  研究难点
    1.4.3  创新点
第2章  基本概念的界定
  2.1  城市群
    2.1.1  定义
    2.1.2  城市群空间发展过程
  2.2  京津冀城市群
    2.2.1  定义
    2.2.2  交通现状
  2.3  城际铁路
    2.3.1  定义
    2.3.2  功能定位
    2.3.3  特点
    2.3.4  客流特征
  2.4  票制
    2.4.1  定义
    2.4.2  外票制
    2.4.3  城际铁路旅客票制的主要类型
  2.5  票价
    2.5.1  定义
    2.5.2  票价结构分析
  2.6  本章小结
第3章  影响票制票价选择的主要因素
  3.1  基本经济特
    3.1.1  准公共产品
    3.1.2  外部
    3.1.3  网络经济
    3.1.4  成本沉淀
  3.2  利益相关方的影响因素
    3.2.1  城市轨道交通管理政策
    3.2.2  企业的建设、运营需求
    3.2.3  乘客需求
    3.2.4  未来京津冀一体化的要求
  3.3  票价制定的影响因素
  ……
第4章  运价理论及各种模型综述
第5章  国外典型城市群城际铁路及其票制票价分析
第6章  主要城市群城际铁路票制票分析
第7章  京津冀城际铁路及票制票价现状和存在问题
第8章  基于双层规划模型的京津冀城际铁路票价水研究
第9章  基于拉姆齐定价模型的城际铁路票价调整研究
0章  京津冀城际铁路票制票价调整的政策建议
1章  结论与进一步研究展望
附录a  京津冀城际铁路票制票价研究调查问卷
附录b  访谈提纲
参文献