城市土地使用与交通协调发展：北京的探索与实践

图书标准信息

• 作者 杜立群 著；北京市城市规划设计研究院 编
• 出版社 中国建筑工业出版社
• 出版时间 2009-03
• 版次 1
• ISBN 9787112107445
• 定价 158.00元
• 装帧 平装
• 开本 大16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 304页
• 字数 632千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

《城市土地使用与交通协调发展——北京的探索与实践》分为三篇共12章，上篇为理论与经验篇，包括土地使用与交通协凋发展的理论探索、城市空间结构系统的探索与实践、土地使用与交通协调发展的实践和城市土地使用与交通协调发展的内涵4个章节；中篇为研究与探索篇，包括城市土地使用与交通协调发展的规划导则、城市土地使用与交通协调发展规划实施对策、城市土地使用与交通协调发展规划评价体系框架和城市土地使用与交通整合模型4个章节；下篇为应用与实践篇，包括土地与交通协调发展理念在亦庄新城规划中的落实和体现、依据交通承载能力协调土地适宜开发强度——《北京市中心城控制性详细规划》中的应用、北京地铁9号线花乡站周边地区土地使用与交通整合规划设计和北京轨道交通沿线居民通勤交通方式选择模型研究4个章节。《城市土地使用与交通协调发展——北京的探索与实践》可供城市规划、交通规划、城市管理等领域的人员阅读和参考，也可用于高等院校城市规划学、交通规划学等专业师生教学参考。

【目录】

上篇理论与经验篇
第一章土地使用与交通协调发展的理论探索
1国内外相关研究概况
2土地使用与交通互动关系的理论解析
3土地使用与交通互动关系的理论研究结论
4土地使用与交通互动关系的实证研究结论
5土地使用与交通互动关系的建模研究结论
6土地使用与交通协调发展的相关政策研究
7小结
第二章城市空间结构系统的探索与实践
1历史上对“理想的”城市空间系统的构想
2当代主要城市空间结构模式
3两种典型城市空间结构形态的比较
4小结
第三章土地使用与交通协调发展的实践
1丹麦哥本哈根的“手指形规划”
2新加坡土地使用与交通的双方面努力
3加拿大多伦多的交通与土地开发
4美国旧金山市湾区捷运系统（BART）
5东京轨道交通与新城建设
6香港：轨道交通与土地的整合开发
7瑞典斯德哥尔摩：TOD的典范
8其他国际经验
9小结
第四章城市土地使用与交通协调发展的内涵
1城市土地使用与交通协调发展的内涵及特征分析
2城市土地开发与交通系统协调发展的要素
中篇研究与探索篇
第五章城市土地使用与交通协调发展的规划导则
1北京城市土地与交通发展特征回顾
2宏观症结梳理
3具体问题表现
4北京城市土地使用与交通协调发展的规划导则
5小结
第六章城市土地使用与交通协调发展规划实施对策
1概述
2政策法规
3管理机制
4开发模式
第七章城市土地使用与交通协调发展规划评价体系框架
l概述
2国内外土地使用与交通协调规划指标体系研究
3北京土地与交通协调评价指标体系框架
4评价指标体系应用方法
5小结
第八章城市土地使用与交通整合模型
1概述
2DRAM/EMPAL模型
3MEPLAN/TRANUS模型
4UrbanSim模型
5CUF模型
6Placc3s模型
7土地使用与交通整合模型对比分析
下篇应用与实践篇
第九章土地与交通协调发展理念在亦庄新城规划中的落实和体现
1规划回顾——从亦庄经济开发区到亦庄新城的发展演变
2规划解析——土地与交通协调发展理念在新城规划中的落实和体现
3规划引导——在控规编制阶段落实土地与交通协调发展理念的指导意见
第十章依据交通承载能力协调上地适宜开发强度——《北京市中心城控制性详细规划》中的应用
1《北京市中心城控制性详细规划》概述
2交通承载能力分析方法
3交通承载能力“静态”对比测算分析
4交通承载能力“动态”模型测试
5小结
第十一章北京地铁9号线花乡站周边地区土地使用与交通整合规划设计
1案例的背景介绍
2花乡站地区区位条件分析
3花乡站地区现状情况分析
4花乡站地区现状情况分析
5规划设计方案的简介
6征集方案的比较
7方案综合与规划控制
第十二章北京轨道交通沿线居民通勤交通方式选择模型研究
1日本交通方式选择非集计模型的研究与应用
2日本大都市圈轨道交通沿线出行方式及土地使用分析
3北京轨道交通沿线居民通勤交通方式选择建模分析
4小结
参考文献