地下工程平衡稳定理论与关键技术及应用

图书标准信息

• 作者 朱汉华 著
• 出版社 人民交通出版社
• 出版时间 2016-09
• 版次 1
• ISBN 9787114132827
• 定价 30.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 132页
• 字数 130千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

　　工程力学是建立在材料性质和微观结构确定的基础之上的。但是部分地下工程结构（例如软岩隧道）在受力过程中，材料性质和微观结构会发生变化且变化方式及规律未知，其结构的本构关系、积分和传力路径会发生改变，应用工程力学解决地下工程结构问题时，应要求工程结构设计、施工满足结构合理生与变形协调控制条件。《地下工程平衡稳定理论与关键技术及应用》在继承松弛荷载理论、岩承理论与相应技术的实质及其指导现代地下工程建设实践的意义和价值的基础上，建立了地下工程平衡稳定理论，并创新了四项关键技术。作者认为，在地下工程结构设计与施工中，应将结构稳定平衡为主的力学控制条件变为结构稳定平衡、结构变形协调控制的力学与变形双重控制条件，这既能解释规律又能应对不确定性。
　　《地下工程平衡稳定理论与关键技术及应用》为解决新型地下工程安全问题做了有益尝试，可供地下工程建设相关人员阅读参考。

【目录】

绪论
第一部分 地下工程平衡稳定理论与关键技术
1 地下工程平衡稳定理论的形成与发展
1．1 工程结构稳定平衡与变形协调控制的物理意义
1．2 传统荷载理论与认识
1．2．1 松弛荷载理论
1．2．2 岩承理论
1．3 地下工程平衡稳定理论
1．3．1 地下工程平衡稳定理论的建立
1．3．2 地下工程平衡稳定理论的拓展及形式
1．3．3 地下工程平衡稳定理论的应用
2 地下工程平衡稳定理论的关键技术
2．1 开挖能量控制技术
2．1．1 开挖能量控制技术的基本思想
2．1．2 开挖能量控制技术的应用
2．2 强预支护技术
2．2．1 强预支护技术的基本思想及表现形式
2．2．2 强预支护技术在自稳性好围岩中的应用
2．2．3 强预支护技术在深埋自稳差围岩中的应用
2．2．4 强预支护技术在深埋大变形围岩中的应用
2．2．5 强预支护技术在浅埋自稳差地层中的应用
2．3 受力独立性综合技术
2．3．1 隧道结构受力独立性概念及案例分析
2．3．2 连拱隧道结构受力独立性的设计与施工
2．3．3 小净距隧道受力独立性设计与施工
2．4 变形协调控制技术
2．4．1 结构变形协调控制的必要条件
2．4．2 山体隧道变形协调控制措施
2．4．3 盾构变形协调控制措施
2．4．4 双液浆二次补注工法

第二部分 山岭隧道建设中平衡稳定理论应用
3 土石混合松散地层隧道施工变形协调控制技术
4 隧道穿越运营公路合理工法分析

第三部分 城市地下工程建设中平衡稳定理论应用
5 盾构法施工过江隧道中平衡稳定理论应用
5．1 地铁盾构隧道变形协调控制技术
5．2 钱江隧道施工穿越两岸堤防变形协调控制技术
6 基坑工程变形协调控制技术
6．1 基坑工程失稳典型案例分析
6．2 钱江隧道超深基坑施工变形协调控制技术

参考文献