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汽车零部件发展之道

9 1.9折 48 八五品

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作者王健、庄继德 著

出版社国防工业出版社

出版时间2013-02

版次1

装帧平装

上书时间2024-10-21

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品相描述:八五品
图书标准信息
  • 作者 王健、庄继德 著
  • 出版社 国防工业出版社
  • 出版时间 2013-02
  • 版次 1
  • ISBN 9787118084856
  • 定价 48.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 275页
  • 字数 318千字
  • 正文语种 简体中文
【内容简介】
  《汽车零部件发展之道》对汽车零部件的发展问题进行了全方位和多角度的分析与探讨,并在剖析国际汽车零部件发展趋势和国内零部件企业成功经验的基础上,用辩证唯物主义的观点,系统地提出了我国汽车零部件发展之路。
  《汽车零部件发展之道》共21章,分五大部分:第一部分介绍汽车零部件发展状况;第二部分论述汽车零部件发展趋势(节能化与环保化、电子化与智能化、模块化与系统化、集团化与集群化、全球化与国际化);第三部分分析当前汽车零部件发展中的一些热点问题,如零部件再制造、结构调整、品牌建设和新能源汽车关键零部件等;第四部分对采购供应链管理、企业文化和企业社会责任等方面的问题进行了探讨;第五部分用系统论的观点和辩证的方法对汽车零部件发展中的一些关系问题进行了分析。
  《汽车零部件发展之道》可作为高等学校车辆工程类专业研究生和本科生的教材或教学参考书,也可供汽车及零部件行业广大从业人员和相关部门的管理者参考。
【目录】
第一章汽车零部件的基本概念
第一节汽车零部件分类
第二节汽车零部件产业特征
第三节发展零部件工业与发展汽车工业的关系

第二章我国汽车零部件工业状况
第一节我国汽车零部件工业发展历史与现状
第二节我国汽车零部件产业发展特点
第三节汽车零部件行业面临的机遇和挑战
第四节强化汽车零部件产业的三大措施
第五节我国汽车零部件业未来的三大趋势

第三章汽车零部件的节能化与环保化
第一节汽车零部件的节能化
第二节汽车零部件的碳减排
第三节汽车零部件与排放标准升级
第四节汽车零部件原料面临环保压力
第五节汽车零部件的多材料轻量化结构
第六节研发绿色内饰材料
第七节零部件企业既要开发环保产品,又要推进绿色制造

第四章汽车零部件的电子化和智能化
第一节汽车电子产品发展
第二节汽车远程信息服务系统解读
第三节外企垄断中国汽车电子市场与本土企业寻求突围
第四节我国汽车电子产业的未来

第五章汽车零部件的模块化和系统化
第一节模块化和系统化的基本概念
第二节汽车零部件模块化带来的好处
第三节系统化供货的影响
第四节汽车零部件模块化和系统化的成功之道
第五节模块化推动造车理念变革

第六章汽车零部件业的集团化与集群化
第一节我国汽车零部件企业的整合重组
第二节我国零部件产业的集群化之路
第三节零部件企业的模块化供货与集群化发展
第四节立足长远,全面推进零部件产业向集群化方向迈进

第七章汽车零部件业的全球化与国际化
第一节全球化效应在汽车零部件中的表现
第二节汽车零部件业在全球化理念影响下的国际化战略
第三节扩大出口,加快汽车零部件出口基地建设
第四节抓住机遇,中国零部件海外并购全面开花

第八章报废汽车的回收拆解
第一节报废汽车回收的重要性
第二节发达国家汽车回收特点
第三节国外的报废汽车拆解情况
第四节发达国家汽车回收拆解制度带来的启示
第五节我国汽车回收拆解业的发展状况
第六节加强对报废汽车回收拆解的领导

第九章汽车零部件和材料的再生利用
第一节汽车零配件的再生利用
第二节汽车材料的回收利用
第三节汽车的可回收利用率与可再利用率

第十章汽车零部件的再制造
第一节汽车零部件再制造业的兴起与发展
第二节零部件再制造工程的技术支持
第三节汽车部件再制造的典型实例
第四节我国汽车零部件再制造业的发展状况
第五节发展我国零部件再制造产业

第十一章新能源汽车的关键零部件
第一节电池瓶颈未突破,新能源汽车难普及
第二节新能源汽车关键零部件的技术水平
第三节新能源汽车关键零部件发展问题
第四节新能源汽车电池充电技术

第十二章汽车零部件市场
第一节跨国公司的配套采购
第二节国内汽车企业的配套采购
第三节零部件企业打入整车企业采购体系
第四节建设和谐的整零配套关系
第五节零部件配套采购方面的成功案例
第六节汽车售后服务配件供应
第七节汽车零部件的售后市场

第十三章汽车零部件企业的品牌建设
第一节提高对品牌战略的认识
第二节零部件企业品牌建设的成功之路
第三节我国汽车零部件企业品牌建设的典型案例
第四节抓产品质量是品牌建设的关键

第十四章汽车零部件企业的自主创新
第一节核心技术缺失制约中国汽车产业的发展
第二节本土零部件企业要生存发展只有自主创新
第三节零部件企业技术创新的方向
第四节自主创新建立一套产学研紧密结合的科技体制
第五节自主技术创新面临产业化难题
第六节加快提升技术创新能力的途径

第十五章汽车零部件产业的结构调整
第一节汽车零部件产业调结构的必要性和紧迫性
第二节零部件细分行业的结构调整
第三节产品结构调整
第四节汽车零部件企业的资本结构调整
第五节汽车零部件产业的组织结构调整
第六节汽车零部件企业转型升级之路

第十六章增强管理,进一步促进汽车零部件行业发展
第一节完善汽车零部件政策与标准
第二节零部件企业强化信息化管理
第三节实施电子化采购供应链管理
第四节建立顾客数据库与客户服务呼叫中心

第十七章汽车零部件产业的全价值链建设
第一节忽视产业链上任一环节都会影响零部件产业发展
第二节我国汽车零部件产品链主要环节分析
第三节外资加强控制产业链
第四节我国汽车零部件企业猛攻整个产业链

第十八章汽车零部件与关联产业同步协调发展
第一节发展与汽车零部件关联的其他行业的重要性
第二节发展与汽车零部件有关的产业大有可为
第三节汽车零部件产业与关联产业的链合模式

第十九章企业文化是零部件企业发展的动力源
第一节企业文化的概念及其内涵
第二节“全国企业文化示范基地”潍柴动力
第三节以人为本,大力培育企业文化

第二十章汽车零部件企业可持续发展与承担社会责任
第一节关注安全--汽车零部件企业的首要社会责任
第二节关注节能环保--零部件企业不可推卸的社会责任
第三节增加就业人数、保护员工权益--企业应尽的责任
第四节公益事业--企业自愿做的事
第五节增强责任意识,实现可持续发展

第二十一章汽车零部件产业发展的“辩证法”
第一节零部件与整车
第二节传统汽车与新能源汽车
第三节速度与质量
第四节知与行(认识与实践)
第五节专业化与多元化
第六节企业的大与小
第七节人与物
第八节合资合作与自主发展
参考文献
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