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作者[美]罗伯特·M·福格尔森 著;周尚意、志丞、吴莉萍 译
出版社上海人民出版社
出版时间2020-08
装帧其他
上书时间2024-03-02
本书以纽约下城为核心,叙述了城市中心区及美国人对于它的思考方式是如何在1880-1950年间发生变化的。作者重现了地铁等快速交通系统的建立、摩天楼高度的争论、高速公路和停车禁令的引入,展示商人和业主如何努力促进城市中心区的利益蕞大化。
本书提供了一个引人入胜的美国城市空间政治的描述,对于城市中心区的兴衰具有一种新颖的开创性视角。
罗伯特・M・福格尔森(Robert M. Fogelson),美国城市历史学家,1937年生,1958年获得哥伦比亚大学学士学位,1964年获得哈佛大学博士学位。自1968年以来,他一直在麻省理工学院任教,兼任城市研究与规划系和历史系教授,著有多本关于城市历史和城市事务的著作。
导言
第一章 商务区:19世纪末的下城
第二章 扼杀地铁:快速公交的发展
第三章 神圣的天际线:限高之战
第四章 中央商务区:20世纪20年代的下城
第五章 离散化进程后的魅影:大萧条和二战时期的下城
第六章 迫切的思考:下城与汽车推进的革命
第七章 衰落区的出现:下城与城市改造的由来
第八章 只是另一个商务区?20世纪中叶的下城
跋
致谢
索引
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